Качаем азот в шины
К
14:18, 10.10.2003
Практик
А когда летом резко холодает? И на сколько резко должно похолодать, чтоб я это при езде почуствовал.
А при переходе на зимнюю резину докачиваю уже при другой температуре. Если давление и упадет при понижении температуры, то для езды по снегу это даже и к лучшему.
А резина- простая екогама (выговорить не могу), диски - японская штамповка с загнутыми об паребрик закраинами.
Кстати как-то ездил сезон на таганке и тоже не подкачивал, стерлась правда быстро.
А когда летом резко холодает? И на сколько резко должно похолодать, чтоб я это при езде почуствовал.
А при переходе на зимнюю резину докачиваю уже при другой температуре. Если давление и упадет при понижении температуры, то для езды по снегу это даже и к лучшему.
А резина- простая екогама (выговорить не могу), диски - японская штамповка с загнутыми об паребрик закраинами.
Кстати как-то ездил сезон на таганке и тоже не подкачивал, стерлась правда быстро.
н
14:20, 10.10.2003
Кактус это я.
Может попутно кто объяснит, почему при открытии темы гостем подставляются разные ники?
Может попутно кто объяснит, почему при открытии темы гостем подставляются разные ники?
Е
Единомышленник ©
14:30, 10.10.2003
у меня машина 8-ка,после закачивания в шины азота я сразу с первых секунд почувствовал что она стала более динамично разгоняться,исчез шум шин об асфальт,машина как бы летела,уменьшился расход топлива,даже мотор стал тише работать...но больше всего меня поразил расход топлива,он стал всего 3
литра,после всех положительных эффектов я поехал снова и накачал азотом запасное колесо и о чудо машина стала ехать как будто я пересел на спортивный автомобиль....вообщем теперь я крутой
B
BlackDeath[моцк]
14:41, 10.10.2003
дааааааа... ну вы блин перцы даете :-)
спецально для вас тока седня и завтра по сниженным ценам, тоесть почти даром чистый свежий финский воздух с самых вершин Альп в шины. Типа сделай из своего ведра феррари :-)
спецально для вас тока седня и завтра по сниженным ценам, тоесть почти даром чистый свежий финский воздух с самых вершин Альп в шины. Типа сделай из своего ведра феррари :-)
m
masterO99
14:43, 10.10.2003
дед гыгыгы))))))))))))))
азот еще можно в фары заливать жидкий... получица галоген
азот еще можно в фары заливать жидкий... получица галоген
Е
Единомышленник ©
14:51, 10.10.2003
точно
Y
Yuri®
15:22, 10.10.2003
Накачать, что ли, гелием? МАшинка меньше весить будет :-) :-) :-)
X
X3PM4H
15:25, 10.10.2003
получица галоген
неверно, азот - не галоген. Галогены - это фтор, хлор, бром, иод, астат.
I
Irbis
15:32, 10.10.2003
15:39, 10.10.2003
Автор: 15-шка [отправить письмо]
Дата: 10 Окт 2003 13:47
Дата: 10 Окт 2003 13:47
Кактус это я.
Может попутно кто объяснит, почему при открытии темы гостем подставляются разные ники?
Может попутно кто объяснит, почему при открытии темы гостем подставляются разные ники?
Офф конечно, но ты похоже черз прокси ходишь
П
15:44, 10.10.2003
Да и чего это я? Действительно! Как же так? Что же это! Куда попал? К кому пришел? Зачем же мне так много? Куда теперь с такой мордой? Как теперь жить? А может уже и не жить?
Завтра же солью весь вражий азот, накачаю старым насосом лечебный горноуральский воздух... И с чистой совестью на свободу! И напишу завещание, по которому все мое имущество отойдет Автоклубу :-) :-) :-)
Завтра же солью весь вражий азот, накачаю старым насосом лечебный горноуральский воздух... И с чистой совестью на свободу! И напишу завещание, по которому все мое имущество отойдет Автоклубу :-) :-) :-)
I
ISM
12:58, 12.10.2003
Замечу, что 5700 л азота повышенной частоты (99,99 %) стоит 103 руб 50 коп, доставка по городу бесплатно.
f
fever /девять миллионов доллар...
13:56, 12.10.2003
...а вот прикиньте, если у вас все колёса накачаны азотом, но в дороге одно колесо пришлось случайно обычным насосом подкачать? после этого вы едете на РАЗНЫХ (!) колёсах!!! УЖАС!!!
:-d :-d :-d
:-d :-d :-d
E
Empty__
19:00, 12.10.2003
А чё бы гелием не накачать??? :-)
Колеса еще легче будут:-) :-) :-)
Колеса еще легче будут:-) :-) :-)
21:09, 12.10.2003
Такая вот история, пацаны:
отремонтировали мне колесо в автосервисе на Челюскинцев. К качеству ремонта претензий нет, колесо проездило сезон, а потом перед поездкой на юг, благо рулевое колесо колбасило немного, я поехал балансироваться за мостом на бебеля-токарей.
Три штуки прокрутили -, грузики поменяли - и все Ок, а вот с четвертым возникли грабельки - ну не хотело оно балансироваться никак. Разобрали - и о чудо !!! Вылили из него грамм 100-150 воды.
Объяснения мастера:
Вариант 1: На челюскинцев его в бочку макали и воду забыли вылить (интересно, а зачем макать в бочку разобранное колесо???).
Вариант 2: Конденсат из воздуха (Путем несложных математическо-физических расчетов, получаем, что для того, чтобы получить 100 граммов воды из воздуха, даже если его относительная влажность 100%, при давлении 2 атмосферы нужно накачивать колесо водяным паром :D).
Вариант 3: Воду нагнали компрессором, когда колесо качали (и откуда в компрессоре вода? Конденсат? Его из компрессора сливать вроде положено периодически..., а разгильдяи на Челюскинцев оь этом забыли наверное... - вариант более-менее похожий на правду).
КОРОЧЕ: Если качать колесо чистым азотом, то никаких проблем с конденсатом (в т.ч. и из компрессора) не будет !!!
отремонтировали мне колесо в автосервисе на Челюскинцев. К качеству ремонта претензий нет, колесо проездило сезон, а потом перед поездкой на юг, благо рулевое колесо колбасило немного, я поехал балансироваться за мостом на бебеля-токарей.
Три штуки прокрутили -, грузики поменяли - и все Ок, а вот с четвертым возникли грабельки - ну не хотело оно балансироваться никак. Разобрали - и о чудо !!! Вылили из него грамм 100-150 воды.
Объяснения мастера:
Вариант 1: На челюскинцев его в бочку макали и воду забыли вылить (интересно, а зачем макать в бочку разобранное колесо???).
Вариант 2: Конденсат из воздуха (Путем несложных математическо-физических расчетов, получаем, что для того, чтобы получить 100 граммов воды из воздуха, даже если его относительная влажность 100%, при давлении 2 атмосферы нужно накачивать колесо водяным паром :D).
Вариант 3: Воду нагнали компрессором, когда колесо качали (и откуда в компрессоре вода? Конденсат? Его из компрессора сливать вроде положено периодически..., а разгильдяи на Челюскинцев оь этом забыли наверное... - вариант более-менее похожий на правду).
КОРОЧЕ: Если качать колесо чистым азотом, то никаких проблем с конденсатом (в т.ч. и из компрессора) не будет !!!
Н
01:26, 13.10.2003
А вот раньше, говорят, были чисто резиновые колёса. Их вовобще не нужно было накачивать, и ничё в них незаливалось. Отсуда вывод: все проблемы от технического прогресса. Будьте проще - есть лишние 200 р. можно и азотом, а можно вообще накачанныые колёса покупать. Главное чтобы самому нравилось. И
наклейку на заднее стекло букву "А" в треугольнике.. Чтобы боялись...
12:43, 14.10.2003
дааа, вот что значит нехватака у народу базового физического образования
г
13:12, 14.10.2003
Скоро в продаже 2атм. одноразовые баллончики с азотом. Прямо как балончики для сифона.
и никаких компрессоров и насосов.
и никаких компрессоров и насосов.
Д
Дмитрий11
08:59, 15.10.2003
Азот, азот.. гелием надо качать и не мучатся...
Вот буржуи даже дальше пошли в плане топливных присадок...
http://www.ee.sunysb.edu/~mvk/001.jpg
Надеюсь и у нас появятся такие специалисты по присадкам...
Вот буржуи даже дальше пошли в плане топливных присадок...
http://www.ee.sunysb.edu/~mvk/001.jpg
Надеюсь и у нас появятся такие специалисты по присадкам...
Д
10:09, 15.10.2003
Вспомнилось. Как то картинку видел с идеей. На колесо радиально устанавливается поршневой насосик. Как только при движении начинает пробивать до него, он ессно начинает подкачивать колесо. Вот и вся автоматика на все случаи жизни и загрузки.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.