1 июля. Багажники, фаркопы

Тебе лишь бы пофлудить и похвастаться самоделкой. Сам же сообщаешь что для него есть штатные места. Значит заводом изготовителем установка предусмотрена.

Нашел в инете "Одобрение типа транспортного средства" на свою машину :super:
"Можно спать спокойно" :beach:

[Сообщение изменено пользователем 07.07.2020 12:52]

ОТТС на него все равно есть,в противном случае на учет не поставить :-)
хотя...кому я это объясняю,человеку,который рукожопит на машину абы что,наплевав на безопасность окружающих,да еще и хвастается этим :-(

Скачал и прочитал ОТТС на свой. Про штатные места фаркопа и про фаркоп вообще ни слова. Даже габаритные размеры приведены в таблице и на чертежах по срезам бамперов, а не по выступающему за габарит бампера фаркопу.
Зато в технических спецификациях присутствует масса буксируемого прицепа оборудованного тормозами и без тормозов. Эти же данные на табличке завода изготовителя на стойке кузова. То есть по смыслу написанного подразумевается, что автомобиль может быть использован для буксировки какого то прицепа.

Получается, что "штатность" или "нештатность" тягово-сцепного устройства ОТТС не регламентируется. Главное, чтобы фаркоп соответствовал ГОСТ Р 41.55-2005 (Правила ЕЭК ООН N 55-01).
Чисто юридически получается, что каким бы стандартным ни был фаркоп, если он изначально не был установлен на автозаводе, любое его приколхаживание к автомобилю, хоть с помощью имеющегося в подходящем месте крепежа, хоть без такового, является внесением изменения в конструкцию ТС. И добро пожаловать на процедуру узаконивания. Естественно платную. А как вы хотели при нынешней власти?

Нужно ли согласовывать установку фаркопа, также интересует блок согласования такого плана https://farkop-auto.ru/ И собственно на что обратить внимание?

и нафиг тут твоя московская реклама?