внешние фары

удивительно, на екзисте по номеру 35300-60A31 бъется оригинал по 2700р.

Но как понять, они косоркуие или евро?

адски недолговечны. на патрол взамен штатных ставил, после первого же брода в них попала вода и спустя пару-тройку дней отражатель осыпался. но после установки было ВАУ :-D

а ещё оказалось, что на них стекло не стеклянное :-(

значит с депо отбой.

Думаем дальше на счёт внешних

или оригинала неизвестной пока косоглазости

Погулил про дешевые Wesem
Прямоугольные светят с пятнами,
фотографий как светят круглые не нашёл


Hella MODULE 133 круглая
цена сносная 3000р.
ближний ровный, дальний веером в ближней зоне но наверное не будет сильно напрягать

Hell EXTERNAL 7145 прямоугольная
чуть дороже
фотографий не нашёл

с названиями у продавцов путаница
слова MODULE и EXTERNAL hella в каталоге не использует. Тоько артикулы. А на очень похожие модели артикулы все равно разные, что затрудняет поиск.

Вот например где купить в Екб то, что я выше обозвал Hella MODULE 133 https://wesem-hella.ru/products/30244200 артикул 1A3 996 002-161

Стоят Депо, лично я не жалуюсь, довольно долго уже стоят кстати, так что можешь попробовать.

дак выяснилось, что у депо пластик вместо стекла :-(
а менять стекло на пластик уж совсем не логично

Пофик что, главное чтоб светило!
Да и на твоего "динозавра" что угодно ставить можно:
"На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей"

дак на других динозаворах не светило именно из-за помутневшего пластика
На тойоте не на что было менять
на хонде поменял

"на сухую" фары чистить не стоит и всё будет ОК!

стекло желтет в массе,
ииногда образуются микротрещины
чистка не виновата

Получается что не всякое пластиковое стекло желтеет. У меня не желтеет. Про микротрещины не скажу, а мелкие царапины удаляю сам шлифовкой и полировкой. На одной машине фарам 10 лет, на другой 11, а выглядят как только что со сборочного конвейера.
В сязи с чем по поводу пластика предубеждений нет.

но проверять за свои деньги не хочется

мыслю так
менять штатные фары на другой галоген - совсем небольшая прибавка, а в случае с хрусталём Depo ещё и дорого

Менять на модульную оптику хлопотно, да и дальний свет у галогеновой Хеллы паршивый

а вот поставить просто внешние круглые фары - в любом случае как минимум утроение яркости и свет будет правильным.

Бюджетный вариант - hella 133 арт. 1A3 996 002 https://wesem-hella.ru/products/30244200

Подороже - hella 186 арт. 1A7 003 099, https://wesem-hella.ru/products/30244202 (или отдельно оптические элементы от них, вкоряченные в тракторную фару с экономией 5т.р.)

судя про сравнительным снимкам светового потока они уделывают все другие галогеновые фары с ближним свтом.
(На самостоятельных дальних фарах свет может быть лучше, но мне важен ближний)


ну и последний вариант колхозить внешний китайский биксенон - много сомнений про гайцев.

Какие проблемы. Ну остановят, ну оштрафуют на 500 рублей, ну заплатите 250 р в течение 20 дней. Не каждый же день вас будут штрафовать.

В темное время суток при попытке тронуться-еще один штраф и так до утра.

У вас прямо-таки предубеждение какое-то по поводу гайцев. Ну не настолько же они такие мерзавцыпридурки, чтобы в течение пяти минут в одном и том же месте выписать два штрафа за одно и то же.
По этой логике при отсутствии полиса ОСАГО вы должны бросить автомобиль на 101-м километре от города и пешком отправиться в страховую компанию оформлять страховку.

[Сообщение изменено пользователем 02.11.2019 14:26]

отключил разъём и трогайся :-D

почитал про bi led модули...
В штатную фару вкорячивать точно не хочется по причине "не соответствует источник света" и дороговизне полировки стеклянного стекла.

а нормальные модули с хорошей мощностью и ресурсом имеют большие радиаторы, что затрудняет создание на их основе вкомпактной внешней фары. При чем радиатор является основой всего модуля, его не заменить.
А так-то Koito можно выковырять из разбитых японских фар или купить за 2000 ближний свет, 4000р. bi led

ну-ну... неленивые гайцы изымут лампочку - и в суд. А там - лишение. :-D

чёйта? За устанвоку изначально диодной дополнительной фары не предусмотрено лишения - это просто переоборудование/
Да и то надо обосновать, потмоу что дополнительные фары предусмотрены конструкцией

лишение только за установку диодов в галогеновую фару

Лишение только если изменяется "цвет" на любой иной кроме белого, и "режим" работы (мигающий или проблесковый), то есть часть 3 статьи 12.5.
Диоды/ксенон имеют цвет белый, и режим работы не меняют. Это всего лишь иной "тип", то есть часть 1, пятихатка штрафа.
Гуглите постановление пленума Верховного суда.

потом начнут иначе толковать и привет

в общем есть мысль взять большую внешнюю фару от старого грузовика или мотоцикла и вкорячить туда би лед.
Потом хочешь - ставь на кенгурятник. Хочешь - вместо штатной фары, прикрыв периметр маской. Хочешь - продавай.
Это намного проще переделки штатной фары и штатный свет то же остаётся. А ещё не известна надёжность модулей и вынуть их из грузовой фары намного проще, чем расклеивать штатную. Раз в 100 :-D

Кому как, но мне не нравится свет диодов. Не в плане интенсивности светового потока, он достаточный. А именно богомерзкий цвет. Вроде бы и белый, но цветопередача отвратительная. Даже у ксенона лучше. Но лампа накаливания пока вне конкуренции, с этим у неё всё ок. Да, цвет галогенки желтит, но по крайней мере её спектр равномерный. Мало света - наращивая мощность. А у диода спектр дискретный, неровен час не заметишь человека на проезжей части.

А использовать их ты можешь только вне дорог общего пользования.
Вообще-то...


Если диоды или ксен впиханы в галогеновую - то неважно. Это лишенческая статья.



Лишение. Мало того, вас сварщиков-расопидов видно издалека. Просто команды фас не было. Или неленивым гайцам просто не попадались.

Да, были такие перегибы, не будем кривить душой.
Многие пострадали, есть такие факты.
Однако не всё в России только ухудшается, есть и положительное
https://zen.yandex.ru/media/ruspdd/verhovnyi-sud-r...
Кстати, в обзорах судебной практики за 2019 год лишений за ксенон больше не прослеживается. Что не может не радовать.