Как на зиму утеплить подкапотное пространство ВАЗ-21093i

Может что-то готовое уже продаётся и где?
Кто как и чем утепляет, поделитесь пожалуйста опытом!
(первая зима на этой машине, а раньше был М2140 - он зимой не ездил).

Картонку перед радиатором вставь, мне хватает...
Движок прогревается нормально да и печка быстрее греть начинает...

Наклеил на крышку капота между ребер жесткости треугольниками визомат, поверх него - пенофол фольгированный. Выстывает раза в 2 медленнее, греется тоже заметно быстрее. Да и шумоизоляцию какую-никакую дает :-)

Я наклеил на ккапот вибропласт и изотон фольгированный. Капот греется меньше, шума меньше. Крышка с благородным звуком закрывается. Одни плюсы

Перед радиатором картонку. На мотор- куфайку. И прогреваться будет быстро (особенно на ходу), и выстывать медленно. А если еще и низ брезентом затянуть... то и вовсе зимы не заметишь.

Говорят, горят они красиво ;-)

Все красиво горит. Огонь, вообще, занимательная штука.

раньше пальто на мотор бросал ( аккуратно, чтобы на коллектор не легло),а недавно проклеил капот фольгированнм изолоном -посмотрим....

не вздумай ложить под капот ничего

а я раньше с фуфайкой гонял под капотом. точнее с одеялом :-)
ничо, намано:-) тока поправлять уж больно часто надо было:-)

че-то по-моему лучше масло нормальное, свечи новые (не обязательно дорогие), нормальный аккум и настроенный карб или инжектор.
ну и самое главное термостат. А остальное - все это шаманство какое-то имхо.

в -30 машина выстывает за 5 минут. с термоизоляцией - ну в 2 раза дольше - за 10. критично?

картонка перед радиатором - это у тех у кого термостат плохой.

Пальто на мотор - это заведомый пожар. Кстати, если загорится, никакой огнетушитель вам не поможет. Даже если он вдруг окажется у вас исправным.

вот то что шума меньше - это тема, но зимой как-то не до шума - резина шумит дай боже, печка постоянно включена..

зю все это мое имхо, которое 3-мя зимами на 9-ке сформировалось

зюзю АНТОН, постучись пожалуйста в аськУ, я у тебя хочу проконсультироваться про шумоизоляцию. Может, подскажешь че для моей чахотки. 500084. плииииззз.

Даже и не знаю, у меня в -30 через 4 часа (половина рабочего дня) еще около 0 (+-5 градусов). По-моему это еще не выстыла :-)'
Остальное вобщем-то так и есть.

Горят они, польты, куфайки... Кошму надо шерстяную, она не горит, укладывать под капот, чтобы по всему периметру дыр не было. При этом проклейка капота визоматом+изолоном тоже ИМХО лишней не будет. Картонку - по вкусу.

слышал (видел) что толстым войлоком накрывают - вроде как и не горит и тепло отлично держит. Только вот где достать его?

В магазинах и на рынке, у самого войлок был 8мм

шинельку солдатскую-ОК

Зануда, а почему БЫЛ ?

Щас машина другая, тот кусок товарищу отдал, на новой сделал визомат + изотон

и каков результат ? аналогичный войлоку или похужей?

если нормально пальто положить - не загорица.
4 зимы проездил с пальто - нормально.
картонка впереди - согласен неисправнй термос
еще реально не только сверху укрывать но и снизу типа брезента натянуть - от ветра.
при морозе укрывала сверху хватает на полдня. да и прогревается быстрее.

Я войлоком сверху накрываю, ну и перед радиатором картонку. Где его искать - трудно сказать, на всяких рынках сторойматериалов он обязательно должен быть, попробуй на Екатерининском привозе (на УНЦ) или на Оборонснабсбыте (Кольцово).

А где эти материалы (визомат, пенофол, вибропласт и изотон фольгированный) можно прикупить?

Я изолон на Парковом брал. Нефольгированный, правда.

я капот заклеил набором фольгированного поролона (в автомагазинах продается). может оно и тише стало, не знаю, но мотор медленнее остывает. а вот что до брезента снизу... какой в нем прок если окна рулевых тяг все равно открытые? достаточно посмотреть в них - насквозь все видно! при боковом ветерке враз все выдует.

Скажите , а чем приклеели к капоту?