купить автомасло

https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/super-synth...
3866 р.
:cool:

http://www.maslenka66.ru/catalog/category_00000000...
3 862.13 Р



[Сообщение изменено пользователем 22.04.2018 13:55]

Равенол
https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_6_218...
3900 р.

Ликви
https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_6_218...
4700 р.
При этом Равенол:
1 Не подделывают, т.к. масло слишком малоизвестно
2 Ноак 7,7 вместо 10,2, что для наших моторов важно
3 Щелочное выше
4 Золы меньше. Зольность Ликви в макс.1.6 - хз, я бы не стал.
5 Температура замерзания -60. Понятно, что и -51 хватит, но масло явно жиже при -30.
Есть и другие масла дешевле и не хуже Ликви.
У Ликви и Мотюля просто в свое время был очень хороший вброс на русскоязычных форумах. Это примерно как пиар про 300V, каждый пацанчик верил, что это чоткое масло для его чоткой 12-ки. :-D
ЗЫ Вот кстати все плохо, всё плохо...еще каких-то 10 лет назад признаком чоткого пацанчика была приора тонированнная в круг, с тонировкой всех фонарей и :-D фар.
Нынче уже чоткие пацаны передвигаются на белых солярисах, поло и рапидах, тонированных вкруг, с тонировкой всего.
Растем ! Папики/мамики богатеют. :-D

Невежество своё поменьше выставляйте напоказ - рабочая температура двигателя от окружающей не зависит.
Было уже. Лампа давления начинает помаргивать при нормальном уровне масла. И это на 5w-50. После замены на 0w-30 всё в порядке. Обошлось без ремонта.



70-х. Крепче некуда. :-D



[Сообщение изменено пользователем 22.04.2018 17:58]

Как так? Я не туда посмотрел, что ли?



Только вот у Равенола я не нашёл модификаторов трения, вообще. А учитывая его дико растущую популярность -скоро будут бодяжить, как Кастрол.

Моторному маслу они практически не нужны - там решает вязкость и ньютоновский характер. В трансмиссионке уже заморачиваются именно на трение.

[Сообщение изменено пользователем 22.04.2018 18:19]

https://www.ravenol.su/blog-novost-statyia/aktsiya...
Дык, говорю же, у равенола с 1 апреля на месяц акция - 5 по цене 4.
У них даже акционные канистры с красной полосой и отдельным кодом.
Осенью тоже была акция. Похоже каждые полгода делают.

[Сообщение изменено пользователем 22.04.2018 19:02]

т.е. два года ездил и проблем не было - лил "Valvoline", а тут четко проблема вылезла после смены масла на "Мобил1" - и виноват моторист? Мотор я сам перебирал, причем тут моторист-то :-D Вот фото вкладышей, пробег где-то 30-40 т.км.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Nissan Primera P12 c мотором QG16DE, в которой практически все было поменяно на новое.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Это всего лишь твои предположения. В подделке может быть и отработка очищенная, что бывает намного чаще, чем минералка от лукойла Бывает еще база + немного присадок..

Да, конечно. Только рабочей температуры еще достичь надо.
Попытайтесь читать посты, анализировать, а потом вставлять свое мнение, а то глупо получается. Пафоса много, а о чем речь не понял.
Рабочая температура одно, о ней никто не говорил, а вот заводить авто зимой в -20, когда в моторе масло консистенции меда...ну да ладно.
Если для вас текучесть масла на холодном авто, например 5w40, при +15 за бортом и при -30 одинакова, то на сем мои аргументы кончились. Не вижу смысла продолжать.

Хз, залил я себе вальвик один раз, масло умерло уже к 8ткм и съело где-то литр за это время. Это был мой первый и единственный эксперимент с вальволайном и 5w30. Я не один такой, кстати.

Вот и я думаю, что все дело в том, что сам перебирал.

Ну так и в чем противоречие моим словам ? В самом лучшем случае авто 2007 года выпуска. Скорее всего убитое в хлам, т.к. нормальное ты покупать бы не стал. Т.е. купил помойку, восстановил кое-как, убил за два года, а виноват ашан и мобил 1.
Это как с заправкой. 100 человек уехали без проблем, а один встал. Виноват плохой бенз, ага.
Любой адекватный автовладелец, если ему прилетит капиталка из-за масла:
1 Сделает экспертизу отработки в УРЦ.
2 С этими данным и чеком покупки обратиться к юристу и попытается решить дело в досудебном порядке.
И я уверен на 90%, что ему пойдут навстречу, если экспертиза покажет паленку. Потому как такая огласка на фиг никому не нужна. Восстановление твоего мотора сколько стоит ? 100-150т.р ? А репутация и отток клиентов - гораздо дороже.
Я не говорю о том, что в Ашане может быть подделки, я не в курсе. Может какой-нибудь манагер решил заработать, хз, я их систему не знаю.
Но вот то, что они осознанно станут продавать бодягу, сомневаюсь.

Ваши представления о работе маслонасоса наивны и выдают ваше невежество с головой. При вязкости минералки ниже нуля проблемы будут не с недостатоком давления, а с избытком. :-D

Сам катаю в основном Мобил, от части потому, - что уверен в качестве и точке продажи.
P.s.
Точно знаю, что на Синие заправки моторное масло Мобил в канистрах поставляет один из двух дилеров Мобил в Екб.

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 17:48]

Да, да. Скучно и неинтересно. Предпочитаю интеллектуально развитых и компетентных собеседников, извините.


Да я разве против, хоть за 1200, это ваш авто.
Если есть деньги сменить авто до 100ткм пробега, не вопрос.
Лично я не вижу плюсов 504 допуска относительно 502 и никогда не понимал людей, покупающих авто за, условно, миллион и экономящих 1000-1500р. на масле.

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 17:48]

Есть центры по замене масла Шелл и мобил, меняю на Шелл и не заморачиваюсь. Ни с покупкой ни с заменой.

Какое масло-то ? Список этот по-сути список масел, имеющих допуск производителя. Давным-давно уже не обращаю внимания на этот список, т.к. он никакого отношения к качеству масла не имеет. В нем полно позиций, которые я бы даже бесплатно не стал лить в свой двигатель. Это первое.
Капиталка на 1.8тси ген.2 в среднем на 150ткм. Если использовать городской режим в большинстве, ездить как нес и лить херню, может и в 100ткм быть. Трассовые авто на хороших маслах ходят 200+.
Кстати, достаточно один раз посмотреть сборку/разборку 1.8tsi, чтобы понять, почему было рекомендовано в наших условиях лить 0w30 и не слушать "специалистов" по масляным насосам. Конечно, можно и 5w40, и 5w30, если авто на теплой стоянке или с котлом.

Ну-ну. Чего ж вы тут делаете тогда? :-D



Да, протоколом компетенций не заменишь. Формируйте свои компетенции. чтобы интеллектуально развитые и компетентные собеседники не указывали вам на их недостаточность. :-D

При -20 на минералке будет избыточное давление? 8(
Для сравнения из шприца выдавите сначала воду, а потом мёд. Вот также и маслонасосу это желе надо будет прокачать через масляные каналы

а как доказать что именно из этого магазина масло было в двигатель залито?
по такой схеме можно всем магазинам репутацию испортить

Есть тут один чувак в этих ваших интернетах, вот он проверял холодные масла на прокачку - https://bmwservice.livejournal.com/163646.html

2006 год. Перебирался мотор на новых запчастях: новые вкладыши, новые кольца, новые колпачки и остальные запчасти, которые требовали замены. Новые стойки вкруг, новые рычаги, подшипники и т.д. Короче, как всегда, сделал из не конфетку :cool:

Ну а то, два года отъездил без проблем. Ездил на Юг, в такси каждый день. А тут в один момент после замены масла стала дыметь и масло жрать - это совпадение оказывается, причина-то совсем в другом - плохо собрал :-D

Смысл? Что бы кому-то что-то доказывать? Тратить для этого свои силы, время и деньги? Оно мне надо?
Ты вообще сталкивался с этим лично? Надо на экспертизу вести масло, слитое с двигателя, сохранить все чеки и иные доказательства покупки именно этой канистры в торговой сети. Купить новую не открытую канистру в этой же торговой сети, и что бы результат экспертизы был идентичен. Доказать, что износ двигателя произошел именно от действий этого масла, а не какого либо другого масла или других факторов. Вот тогда, уже можно со всеми этими доказательствами выдвигать претензии...
Судиться с ОКЕем? Ты себе вообще это представляешь? Этот как моська против слона. Торговой сети вообще пофиг, они даже если проиграют, все претензии переадресуют поставщикам, а те вероятнее всего дальше, в итоге ответственное лицо будет какая-нибудь контора "Рога и Копыта". Если даже все будет хорошо, в итоге сошлются на брак в партии и всё.

Я тоже не думал, что такое возможно, всего лишь поделился своим оптом. Им пофиг чем торговать, главное низкая цена и высокий спрос.

Валволайн так-то тоже разный бывает, как и у любого производителя разные линейки масел. Если не ждать от него чуда, то очень хорошее масло, особенно высшая линейка.

Чаво? 8( Вот цены примерные, это переборка после паленки

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Взбивать масло в блендере это жесть! :lol:

мобил ,кастрол ,шелл-никогда не залью

в Ген3 может еще рискнул бы 504 допуск, в Ген2- только 502 и только 0W30.
сугубое имхо.

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 17:48]

Чек есть. Думаю достаточно для суда.

Что ж такой тугой-то...с вами общаться скучно и неинтересно, а не с другими.

Да уж понятно, что не конфетку. Надеюсь у тебя когда-нибудь появятся деньги, чтобы не копаться в дерьме, а собрать действительно хорошую машину на нормальных запчастях. У меня дружбан купил за 300т.р. себе хобби - дизельный дискавери 2. Так уже лям денег вложил и еще вложит. Потому как машину делал, а не какаху. А ты покупаешь ремок и делаешь из него такой же ремок, типа обманув судьбу и сменив убитые элементы на дешманские заменители. Так это не машина. Хорошо хоть на два года хватило.


офигительная паленка я смотрю. :-D
Машина продана или стоит на продажу ? :-D