Такси (2 часть).

Но не включать кондей из за жадности в жару, это из разряда не включать печку в холод. На югах кондер обычное дело, а вот печку в холод наверное за доплату включают? :-D

Это можно сделать в любом приложении, где можно написать комментарий, например: "нужна машина с кондеем" или "доплачу за кондер", т.е. тоже самое, что и с бустером. Убер упорно пытается столкнуть водителя и пассажира лбами, не желая регулировать отношения, мол пускай сами разбираются. :ultra:

Увидел в таксометре новости про фикс-тариф в яшке.
Расскажите, как цены поменялись? Неохота фотосессию делать чтоб заказы посмотреть :-(

https://driver.yandex/news/fix/

Сегодня после 14.00 включится

О чем и спор идет. По ссылке четко прописано:
Наиболее дешевым и удобным для всех вариантом становится такси Эконом, но в этом случае транспортировка клиентов осуществляется на обычных отечественных авто, не оснащенных кондиционерами, без удобств бизнес-класса.
Никаких вопросов нет и требовать кондиционер в машине БЕЗ КОНДЕЯ никто и не будет. Но когда заказываешь тот же эконом в другой конторе, я не вижу там описалова, что в этот эконом входит, и для меня эконом заключается в том, что мне не подадут ауди и мерседес, а приедет гранта или логан, а про то что я не заплатил якобы за пользование кондея в этой гранте или логане, при заказе нет ни слова! А товарищи блэкстоун и антирейсер упорно заявляют, что за кондей неуплачено и пытаются нагреть клиента еще на бабки, если он попросит им воспользоваться. Вот и вся суть спора. Никто за кондей НЕ ОБЯЗАН доплачивать и нигде это не написано, будь то эконом или бизнес. Ты оплатил поездку и вправе попросить если тебе жарко включить кондиционер при его наличии в авто. Нормальный адекватный человек думаю не откажет и в экономе это сделать.

А кем и где этот минимум установлен то?
Дайте ссылочку почитать, что входит в эконом/комфорт/бизнес того же яндекса например...

А теперь открывай статью 310 Гражданского Кодекса Российской Федерации и внимательно читай! :ultra:



Ну дак работайте соответственно, что бы Вам плати столько сколько Вы хотите нужно либо попросить руководство либо сменить руководство...





:ultra:

:ultra:



Видимо сами, только вот "сэкономив" 5 рублей летом отключив кондёр, вы получите плохую оценку, что в дальнейшем скажется на Вашей работе и Вашем же заработке...

И че в этой статье для меня полезного?
Я не занимаюсь предпринимательской деятельностью!
Я физик!
Я не заключал договор ни с какой СЗТ и тем более к клиентом!
Мне оказывают информационные услуги,та я решаю, интересны они мне или нет.

Поводов не везти могу привести много, так как я перевозчик!

Читать то вообще не пробовал?!


Твои слова! :ultra: Если ты перевозчик, значит ты заключил договор перевозки!

Открываем статью 420 ГКРФ и видим, что:
Договором признается соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей.

Также открываем статью 786 ГКРФ и внимательно читаем:
По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.



Открываем всё тот же ГКРФ только уже статью 310 и опять же внимательно читаем:
Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются :ultra:

Вот реально, человек такая тварь, что чем больше получает, тем больше хочется еще.
ЯУГ дал возможность пассажирам ездить за недорого на хороших иномарках комфорт класса, а то и бизнес попадается, вроде надо радоваться , что приехала не ушатаная засраная вонючая нексия, автотаз и подобные с загорелыми, а те же русские люди, опрятно одетые, чистый салон и машина, но нет, теперь мы не просто хотим ехать, мы еще и требуем, почему кондера нет, почему бустера нет, почему кресла нет, почему машина грязная итд заказывая эконом за 80-100 рублей.

Со временем экономика пойдет в рост, народ вернется на привычные для себя работы и снова останется чистый эконом в виде тех же нексий, снова народ начнет блажить, как так цены выросли, а приезжают дрова, но быстро привыкнут, нищебродины по прежнему будут ездить в грязи, но одеты с бутиков, кто захочет комфорта и себя уважает будет готов платить больше и ехать с комфортом :-D
Приходя в магазин и покупаю колбасу за 200р, ты же не требуешь дать тебе ту которая по 500р, только потому, что она тоже лежит на прилавке :-D дак с херов вам водитель должен включать кондер, когда вы заплатили за 4 колеса и крышу над головой )))

Ты идиот!



А чем ты занимаешься?! 8(
То, что ты её осуществляешь незаконно, это не значит, что ты её не осуществляешь! :ultra:

И, что?! Это не мешает тебе, заключать договора и как ты выразился быть перевозчиком! :ultra: Ну и ещё идиотом... :-D

Как только Вы покажите мне, что крыша над головой стоит 100 рублей а крыша с кондёром 150 все вопросы отпадут! :ultra:

Как только правительство возьмется за такси - оформление лицензий, оплата налогов, шашечки, определенные цвета( желтый, зеленый итд) полностью пропишет все правила перевозки, в которых у и водителя и у пассажира будут определенные обязанности друг перед другом, четкое разделение эконом( в котором явно не будет кондера) и комфорт, бустер, кресла, перевозка животного, багаж итд все это будет за доп.плату - тех кто решит бомбить, начнут жестко штрафовать тысяч по 5000.

Но если делать все по закону, ценник улетит в космос - я уже представляю как взорвуться пуканы у всех нищебродов и кроил - если сейчас, все экономят на такси, что бы выжрать лишнюю бутылку пива или коктейль, то будет все наоборот, придется меньше сожрать и выпить, что-бы уехать на такси, для многих такси станет дорогим и будут пользоваться по особым случаям, от этого выиграют сами же такси, будет нормальный 8 часовой день, будет приличная зп, четко прописанные правила оказания услуги, да количество заказов упадет, но лучше сделать 1 заказ рублей на 300-350 зп час, чем как сейчас нужно сделать 2-3 нищебродки сторублевые, что бы получить теже 3000-350р

Немного сумбурно описал, но смысл понятен.

Ps. Нация станет здоровее, люди будут ходить чаще, а не как сейчас что-бы пройти 500-1000 метров вызывают такси.
Будет выше спрос на ОТ, часть денешки пойдет туда, за счет этого обновят автобусы и трамваи( правда это маловероятно, скорее разворуют) но шансы есть.

[Сообщение изменено пользователем 11.04.2017 11:13]

Я только ЗА!
Лично я начну меньше ездить на такси, но! Уровень оказываемой услуги будет соответствующий, и мне будет не страшно отправлять жену на такси...

Я всегда говорил, ещё в теме на ОАКе, что такси априори не должно стоить меньше 300 рублей, и оно не должно быть доступно каждому! А тем более студентам и яжематерям в декрете :ultra:



Только вот большинству таксистов не охота оформлять ИП и лицензии или оформляться в таксопарк в соответствии с ТК!
Так как тогда уже не будет "свободы" а будет рабочий день от звонка до звонка, плюс медик перед выходом на линию, плюс механик и т.д. и т.п...

Спроси у таксистов которые работали в Союзе (у меня у друга отец работал) хорошо ли им было и легко ли?

Да денег у низ было как говорится "как у дурака фантиков" но и условия труда были весьма и весьма...

Но у и престижно было работать в такси! :cool:
И курили они только "космос" :smoke:

Ну например:
Я вправе отказать в предоставлении услуг в следующих случаях:
- Нахождения клиента с признаками наркотического, алкогольного, токсического опьянения;
- Курения в салоне автомобиля, распития спиртных напитков, употребление пищи;
- Отказа в использовании клиентом ремней безопасности, детских кресел;
- Возникновения угрозы жизни, здоровью водителя транспортного средства.
- Оскорбление водителя транспортного средства.
- Отказ от оплаты/пердоплаты.



Не мешает, но его и быть не может в нынешних условиях. Клиент заключает договор/соглашение с СЗТ, но не со мной. СЗТ со мной вообще никаких договоров не заключает. Оно дает мне приложение на телефон в котором даже соглашения нет на оказание услуг.
Так что не гони и понтуйся статьями из ГК. Их все равно ко мне не применить. Хочу- везу, не хочу - не везу.

Кто везёт пассажира?
Кому пассажир оплачивает деньги?
А то, что у тебя приложение, дак это договор оказания информационных услуг между тобой и ЯУГом!

А договор перевозки как раз между тобой и пассажиром! И да, договор НЕ обязательно заключать в письменной форме! :ultra:

Или по твоей логике раз договора нету, клиент может тебе не платить?
А если заплатит то у тебя будет не основательное обогащение? Так, что ли?
Или как?



Гонишь в этой теме только ты, в чём уже не раз здесь все убеждалиь...



Понты тоже только ты лимонишь "дорогим" пивом и "ВИП" сауной на Щербакова :-D



Не применить кому? Самому себе ты их может и не сможешь применить, а вот грамотный пассажир или надзорный орган легко!

Ещё и привлечь может...

Ссылочку на нормативно правовой акт можно? ;-)

Что тебе сейчас мешает заказывать официальное такси? :ultra:

Официальное это какое?
В котором сто машин на весь город? И ждать его минимум час?

Сейчас я пользуюсь такси не только когда это вынужденная мера (например ночью когда не ходит общественный транспорт) а постоянно, потому, что дёшево...

А вот когда станет дорого, буду пользоваться только тогда, когда будет действительно необходимость... А не так просто когда лень на трамвае две остановки проехать или пройтись пешком...

Раз ты такой прошаренный и сетуешь за договор, то вот нарыл публичную Оферту 3101010

3.7. «Служба заказа такси «Три Десятки» оставляет за собой право отказать Заказчику в предоставлении услуг, выражающему несогласие с условиями настоящей Оферты, без объяснения причин отказа.

3.8. «Служба заказа такси «Три Десятки» оставляет за собой право отказать Заказчику в предоставлении услуг по перевозке пассажиров-детей в возрасте от 0-12 лет, а также инвалидов – в силу отсутствия в автомобиле Перевозчика специальных удерживающих устройств (автолюльки, автокресла и другие удерживающие устройства).

А вот московского такси.

Водитель вправе отказать в перевозке в следующих случаях:

Если пассажир находится под воздействием психотропных веществ или пьян.
Если пассажир агрессивен по отношению к окружающим, в том числе к водителю.
Если габаритные размеры и вес багажа превышают допустимые для данного автомобиля нормы. Водитель вправе отказать в перевозке пассажиру, если его багаж может испачкать салон такси.
Если пассажир намерен провезти животное без контейнера и намордника или отказывается доплачивать согласно тарифам.
Если пассажира преследуют сотрудники правоохранительных органов.
Если транспортное средство неисправно.

Пассажиру запрещено:

Отвлекать внимание водителя во время движения, мешать разговорами.
Игнорировать просьбу водителя воспользоваться ремнем безопасности.
Курить в салоне и употреблять спиртные напитки.
Открывать без разрешения окна.


В Максиме поскуднее:

3.7. Maxim оставляет за собой право отказать в обслуживании Заказчику, выражающему несогласие с условиями настоящей Оферты, без объяснения причин отказа.

5. Обязанности Заказчика
5.1. Заказывать Услуги с учетом времени, необходимого для подачи транспортного средства.
5.2. Учитывать число посадочных мест и объем грузового отделения в транспортном средстве, а также необходимость оборудования транспортного средства детскими удерживающими устройствами.
5.3. Сообщать номер телефона Заказчика, время и адрес подачи транспортного средства, тип транспортного средства, маршрут поездки, требуемые условия перевозки.
5.4. Использовать предоставленное транспортное средство по назначению.
5.5. Соблюдать чистоту и порядок на всем протяжении маршрута в транспортном средстве.

Поэтому, если СЗТ вам не дает четких рамок оказания услуг, где все расписано по полочкам, то что вы вообще хотите выкружить с водителя?
Доедешь не оплатив и полезешь под кожу, думаю случаев, как в Кольцово с Везет будет больше :-D
И пофигу на то6 что по закону или не по закону работает водитель. Ты плюнул ему в лицо, нежелнием платить и бравируя законом, значит получишь по голове. Думаю равноценно.

Причем здесь неохота?
Если все оформить и выплатить, то за 100 рублей просто смысла возить нет, будешь в минус катать. И так на грани все. А если страховку таксишную оформить, каско по хорошему, т.к. риск более высокий, лицензию, и налоги.



И ты в курсе что "от звонка до звонка" у таксиста это по 12-14 часов в сутки? 6-7 дней в неделю :ultra:
А как же ТК? 8 часов, 5 дней в неделю, отпуск, больничный? Всех этих расходов в поездку не включено.
Это не водители не хотят, это такие цены при которых сделать все по "закону" не реально. Вообщем хватит свой бред сюда лить.

[Сообщение изменено пользователем 11.04.2017 13:15]

Кстати, в Кольцово теперь можно заехать на 15 минут только 1 раз в течении 1 часа.
Повторный заезд будет стоить 200р :-D

Нахрен тогда нужен этот Аэропорт, либо ценник пусть поднимают сразу на 200р.

с 17 апреля

Не за горами :-D