Проблемы с ДВС Лачетти

Question

Кушает масло, и забрасывает свечи при запуске? 
Одна из причин расхода масла это сальник колена. А как определить с уверенностью, что с поршневой группой и ГБЦ? :-(

-=D®aGoN=- · Accepted Answer

я считаю надо пожизненно в бан за такое :-D

Kuzzьмич · Answer

автор тролль

aleksis696 · Answer

Прокладка между рулем и сиденьем. :ultra:

Blackston™(4х4forever) · Answer

пристрели уже свою уставшую лошадь,и сделай одолжение-не пиши более сюда ерунды,ибо не верю я,что человек без мозгов может существовать в природе,в принципе :-D

te}{@$ /CraZY_man/ · Answer

https://youtu.be/54raQD9FjQo

Drive@sky · Answer

Тут проблемы не с ДВС, а с прокладкой  :-D

Депардье из Саранска · Answer

:weep:

Uzanto · Answer

С Борща станется

BuHHu™ · Answer

мотоциклетное масло для китайских мопедов.. в лачетти... 20в20?

Автор, ты троллишь?

-=D®aGoN=- · Answer

:lol:  :lol:  :lol:

Ух · Answer

Чего разбираться то...
Первое:

Пробег 250 тыщ при газовом оборудовании... Пора менять резинки в двигателе. маслосьемники, сальники... к тому же есть симптомы, засранные нагаром свечи.

Второе:
Насколько должен быть двигатель в гонище, что бы не понять утечку масла из под датчика масла?

Третье:
Нельзя смешивать синтетику, полусинтетику и минералку разных марок, тем более М8. этот компот выпадет в осадок и кокс на поршневой, что добьёт подуставший двигатель

Масло М8 какое конкретно было? их так то много. (это так для общего интереса.

ПС: если в сервисе искали причину угара масла, то ведь наверняка делали диагностику ДВС, каковы результаты и диагноз?

LAV'elas · Answer

Какое масло было в моторе ( марка и вязкость) + какой пробег машины?

Ух · Answer

Про заливку в двигатель масла М8 я подумал стёб... а здесь круче, М8 на доливку использовали, а не на замену.

Ух · Answer

Вот почему нужно людей переводить?

1. В авто установлено газовое оборудование.
2. Течь масла через сальник коленвала.
3. Свечи в нагаре от сгоревшего масла
4. В связи с большим расходом масла было принято решение перейти с масла, рекомендованого для данного двигателя, на более дешёвое минеральное масло.

Капиталить, возможно ещё можно сохранить поршневую группу, колено, блок и маслянный насос.

aleksis696 · Answer

Ну почему люди так не любят свои машины. :-(  А еще хотят что бы те служили им верой и правдой. :weep:

LAV'elas · Answer

Спросил-ответил-спросил. В итоге все в куче и толком не ясно в чем вопрос...

з.ы. Масло какое?

-=D®aGoN=- · Answer

если только при запуске, то можно на 99% сказать что  это маслосъемные колпачки.

а так правильно, надо мерить компрессию.

это не расход - это утечка.

Blackston™(4х4forever) · Answer

компрессию замерить,с маслом в цилиндре,и без,маслосъемные колпачки-только визуально,вскрыв клапанную крышку

чем? маслом или топливом?

Ух · Answer

Это же чудо масло, его в спецтехнику, подчёркива в Специальную технику заливают, и она на нём отлично работает... эх.

Хана вашему двигателю... капиталка требуется с заменой колпачков, клапанов, направляющих, поршневых колец...

проще присадлку налить и на продажу.

borsch · Answer

Возникла проблема жора, а потому вместо отработки стал лить миниралку, первый раз такое купил в ленте в Москве. вот приехал в Тагил щуп был сухой. сейчас проблему хочу найти. До этого думал что из за установки газа

borsch · Answer

Масло м8

borsch · Answer

До проблем с утечкой через датчик масла, который не могли установить 3 сервиса санкт Петербурга заливал синтетику джиэм. После этого стал лить полусинтетику эска. А потом и вовсе минералку стал доливать.пробег 250 тыщ

borsch · Answer

Да с прокладкой тоже проблема, литр антифриза ушёл с Москвы

borsch · Answer

Нечего сказать-не засоряй эфир. Я по делу пишу. Разобраться хочу :ultra:

Проблемы с ДВС Лачетти

Поделиться