Первый автомобиль

Зато их не надо постоянно менять как на тазе.

А что разве в зубиле всё это есть?

16к.(109л/с) не жрет и едет 9 литров по городу разве много? :-D

Вольво-240 ? ;-)

[Сообщение изменено пользователем 21.07.2016 20:09]

;-)

не , ты не понял, не удобно .. по мимо обгонов есть еще минусы, и при езде по городу выходит что на каждом шагу ..

а в нормальной нексии это все было

это уже с пихлом от лачи, оно не едет на 109 сил, за нее надо платить налог, в удовлетворительном состоянии оно не укладывается в бюджет, да и не бывает на них 9 литров, сказки другим рассказывай , не верю ..

кстати , не так давно страховая списала как раз такую же, свеженькую, в новом кузове уже , после небольшого дтп (на машине визуально помят капот, телек, усилитель, крылья подмяты, бампера покоцаны, в общем по мелочи совсем, крыша на мест и тп ) - машина ушла тотал ..

передние лонжероны - правый - порвало, левый вырван весь с мясом .. страховая просто списала машину в тотал ..

нет уж, спасибо .. сами ездите на таких, это явно хуже таза

пс: есть бумаги все, фотки и тп .. то есть это ни разу не голословное утверждение

[Сообщение изменено пользователем 22.07.2016 19:07]

в старом кузове, относительное свежие, узбекской сборки - тож складывались "на ура" ..

9 литров на 95м (летом),правда без кондера и ГУРа. :-D
Хуже ТАЗа уже ничего нет...((

[Сообщение изменено пользователем 22.07.2016 18:45]

по трассе )) нивапрос ))

ну-ну по ездий на древней иномарке...не пыль тряпочкой стирай, а хотя бы 20 000 км. в год наматывай...узнаешь что ВАЗ - это сказка :-D...по сравнению с ВАЗом относительно свежие иномарки меньше хлопот приносят, но по содержанию в деньгах могут больше сжирать...тем более к чему эти споры? у автора есть только 100 т.р. ничего вменяемого не возьмёшь за эти деньги кроме ВАЗа

Ага, а вышедшая на трассе полуось на 2107 при пробеге 11500 - это быль. :-D

В соседних темах, вон, сорванными приводами хвастаются. Сказочная надежность. :lol:



[Сообщение изменено пользователем 23.07.2016 13:33]

это где у нас за сотку надёжные иномарки продают? привода и на иномарках ломает только в путь, от стиля езды всё зависит. когда на девятку привод в сборе 3000р. стоит, на опеля я за 25000р. брал...классика прошлый век, для меня ваз с девятки начинается, так что не знаю что там у новых семёрок

По трассе 5.5-6л. нивапрос. :-)

но как жэ оно приятно есдет ...............

А Ниву куда дел? :-D

Только там эти привода сотни тыщ проходили, а на ВАЗе их только-только поставили. Даже если и вернуть привод по гарантии - работы, время и упущенное никто не оплатит. Народ уже научился их учитывать в расчетах.

на ВАЗе ни разу не ломал (сейчас 2111 для хоз. нужд, там пробегу 220 000км, привода родные), на опеле 150 000 км. на них проехал, заодно и в коробке подшипники меняли. 3 подшипника оригинальных в 10 т.р. встали...у меня были и древние иномарки, у тех запчасти дешевле, но тоже бывает мозг сношают (после чего я с ними навсегдв попрощался). если брать старое - то только ВАЗ. тот хоть на коленке чинится и запчастей новых полно...если ты с машиной ничего не делаешь - это не означает что она не изнашивается, следующему хозяину все твои косяки достанутся...на ВАЗе что нравится - гранаты менять можно, когда на многие иномарки сейчас только привода в сборе продают

Из говнилина. :-D

оплати стенд замера мощности тому вазу, на котором периодически ломает привода .. и не приплетай поломки немного нестандартных вазов к обычным


+ 1 .. вальяжно, мягко и тд и тп .. ничего близкого к классике (исправной) по плавности хода за такие деньги НЕТ

свежая иномарка, меньше 5 лет от роду, пробег 90 тыс км, за машиной следили, масло меняли, не мучали, задрало 3 цилиндра из 4 и тд и тп
причина непонятна , кат целый .. бралась новой у диллера .. на гарантию болт забили после первых двух ТО с космическими ценниками .. предыдущее ведерко той же марки спокойно отъездило и все было неплохо ..

новый шотблок 230 тыс руб + мелочей еще на 50 ник .. еще чуть-чуть и будет ценник нового таза по сути ))

родной никосиловый блок отдан в гильзовку .. будет колхоз ..

старая иномарка , сама по себе - как правило конструктивно имеет гораздо больший запас прочности , при этом если машине от 10 лет - она все равно будет выносить мозг .. как ни крути

[Сообщение изменено пользователем 25.07.2016 10:03]

королла , до 10 лет, руль левый .. привод насквозь прогнил и его переломило .. )) сотни тыс км нету :-D

[Сообщение изменено пользователем 25.07.2016 12:02]

37-летнее ведро не выносит мозг - оно ездит, даже сигналя о том, что надо что-то починить. Поэтому в штатах такие до сих пор пользуют, хотя безжалостно отправляют на свалку местных намного моложе. ;-)

прекращай заливать, ты уже в собственных словах путаешься. :-D

если в дальнейшем планируеться атвоматы...то 1 только с авто берите...это гораздо удобшее и безопастнее для новичка..куча внимания на переключения передачь и сцепления тратиться ....а оно очень важно для новичка на дороге.

это ты потерялся в своих словах , покамест ..


на вопрос привести конкретный пример - что ты ответил ? а теперь что поменялось 4 дня спустя ?



И ? намек про рассаду не ясен ? :-D

ну если не ясен - нивапрос, я открыто скажу - не скажу что в ней стоит, стояло или будет стоять

а если учесть, что в теме , откуда ты выдернул эту цитату черным по белому написано , что машина доехала своим ходом без одного привода - это наверно повод задуматься :-D оно как раз вписывается в фразу

увы :-D