Регулировка клапанов на горячем двигателе

Бред или нет?А то в книжечке написано,что только на горячем,но уж как то задротно это все.

Зазоры на горячем и холодном будут разные
Обычно на холодном делают по уму

машина какая ? скан книжечки ?

Demio DW3W

У меня тоже на горячую предписано регулировать (и по мануалам, и по заводской табличке на двигателе). Теоретически это даже более правильно, только практически трудно осуществимо (пока клапанную крышку снимешь, мотор уже остынет и зазоры убегают). Для своего мотора приблизительно вывел зазоры на холодную, при которых на горячую попадаешь в допуск (впуск на холодную уменьшаю от горячего зазора на 0,1, выпуск уменьшаю на 0,15).

В случае с регулировкой клапанов - просто прогретый до рабочей температуры двигатель (до открытия термостата хотя бы). Плюс-минус 5-10 градусов особой погоды не сделают.

температура клапанов и седел ни разу не 100.

При регулировке все температуры сравняются с двигателем. Пока клапанную крышку снимаешь, все клапана и сёдла "лишнюю" температуру "отдадут" головке.

распреды сними и сразу поймешь что надо в магаз за новыми идти и нефиг их регулировать, много раз с этими демио было. шейки на них выжирает

Там он один.