Каско или охранный комплекс?

А в инструкции прямо сказано - не оставлять, поскольку поломка может быть ;-) Нет, там конечно есть защита от дурака, но она может сломаться. Как минимум, пропадет паркинг.

Мы не про военные говорим, а про стандартный инструмент угонщиков.

А если там стоит еще один блок управления, который простыми 12В не включится, ему надо код?

Вот про паука вообще зачет! Не, согласен, 9-ку даже инжекторную пауком угнать без проблем можно. Но вот современную машину с электронным дросселем (как им управлять с паука? Тянуть проводку на педаль?) или дизельным двигателем, с электронно-управляемой АКПП, вариатором или роботом? Двигатель работать будет, но ехать на такой машине не получится, в чем смысл сего действа?

Спасибо за подробный интересный ответ:-)
По "пух"
К сожалению нет не "накидка пуха" к счастью для не пострадавших. Человека уже "взяли на горячем с поличным" Так что это 100% достоверная инфа :cool:
Открывал, взламывал, угонял тачки только с целью продажи по запчастям, и своим ходом.
Вот поэтому я и интересовался мнением профи на счёт "не привлекательности машины при взломе капота" и стойкости прочих блокировок.

[Сообщение изменено пользователем 26.02.2016 20:05]

Спасибо за интересный подробный профессиональный ответ :hi:

Ещё раз о "главном" Надеюсь эту тему читают и простые автовладельцы:-)
Ну так вот, "опасный угонщик", почему опасный я ещё раз повторю, машины угонял сам, разбирал и продавал по запчастям тоже сам. Ему не важно было нулёвая машина и ли уже хоженая, мог и слегка покорёжить, ибо всё одно разбирать, главное угнать.
Ну так вот, взяли ухаря прямо тёпленьким в боксе прямо за работой над очередной "жертвой". Оперы постучали в ворота бокса и спросили " а что вы тут делаете, а?" :cool:
Спалились они на МАЯКЕ (!!!!!!!!!). Маяк как положено выдал координаты, остальное было уже просто :-D Так что граждане профи и автовладельцы оченно рекомендую :cool:
Подробности отвечу в личку ;-)
Маяк это супер девайс!

Если бы колхозник догадался поставить машину в подземный бокс - никакой маяк бы не помог ;-)

Маяк выдаёт координаты GPS из обычного одно этажного бетонного кооперативного гаражного бокса, коих много строили когда то. Проверено лично. :-) Что до "колхозников", думаю уже отмотали :cool:
"Колхозники" ловко орудовали около года, немного подвела самоуверенность :-D "жадность и глупость" Глупость производная от желания "много денег сразу" :-)

Т.е. Все эти сказки про опасного угонщика, это подводка к рекламе маяка. Ждем в следующем посте марку и модель маяка и где купить.
А я блин маялся, на телефоне набирал подробный ответ.

ЗЫ: маяк, никак! Вобще никак НЕ защищает от угона! Это средство поиска! Обязателен к установке в составе серьезного комплекса.

Увы не реклама, а суровая быль :weep: На счёт "опасного угонщика", кавычки не зря я поставил, я ж писал, что такие перцы могут чего и повредить за ради поживы, всё равно на запчасти, ежели блокировки не стойкие то угонят. Вклинился в тему потому , что лично мне интересно, потому как бытует мнение, что блокировка капота и штыри "гвоздь" программы защиты.

Понятно, что маяк не защищает, но дюже полезен! Всем знакомым советую.
История реальная, запалились на "маяке" , вероятно не достаточно книжек читали :-D Жаль владельцев угнанных авто и последнего, ибо когда за задницу ухарей прихватили тачка была уже не комплект.... :-( А выплачивать ущерб ......
Все ответы от уважаемых профи в очень дельные, спасибо за науку. :hi:

С другой стороны, есть немало мест, где боксы находятся на -1 или даже -2 уровне, где гарантировано не ловит не то, что GPS, но и даже GSM. И я, если бы пытался скрыть машину, ставил бы именно там.

Согласен, однако угонщики действуют далеко не всегда так. Быстро "дёрнуть" машину и бросить на "отстой". Машин то полно везде "затеряться" проще. Поэтому я лично за "маяк" в дополнение ко всей прочей защите.
Тема про охранный комплекс и "КАСКО" , охранный комплекс в первую очередь, это реальная защита, КАСКО это уже если денег не жалко.

Вот еще как бывает: http://ria.ru/economy/20160225/1380173733.html

++
походу данный персонаж не теоретик по угонам.... :-D уж очень жизненны его ответы

Суровая реальность я был застрахован в компании, у которой отозвал лицензию, благо страховой случай не наступил и оставалось не много до конца действия страховки. Но ощущения не из приятных, "рванёт не рванёт?"
Каско не помешает, но контора должна быть "большой и уважаемой". Есть у страховых одна общая черта, они любезны до момента получения денег, далее вы им не интересны :-D
У охранного комплекса лицензию точно не отзовут :cool: Так что охранный комплекс в первую очередь, страховка потом.

[Сообщение изменено пользователем 27.02.2016 14:34]

Ещё один рубеж.
"Проник угонщик в салон, завёл машину, АКПП в положение "D" , нажимает газ а двигатель работает на холостых и всё, снова в "P" газ работает нормально. Дёргает за ручку, капот на замках + доп сирена в салоне орёт, в общем не комильфо, бросает своё грязное дело и уходит."
Давненько видел такую идею где то в форумах, даже реализованную профи.

очень актуальная тема
тоже в раздумьях
Есть цезарь сателлит, хранится на охр парковках, только иногда по трц езжу
кто что скажет о надежности цезаря

Договаривайтесь в личку с местными корифеями, и "будет вам счастье" :cool:
Если хотите спать спокойно. Как показала практика охраняемая стоянка и "спутник" не препятствие. Препятствие - профессионализм и талант установщиков и понимание владельца :-)

Ещё бы знать этих местных умельцев

мда....писал я про что лучше каско ...дает 100% и оплачивает ремонт....
а тут вот оно че...опять мягко подводят к установке сигналке...если типо супер пупер профессионалы и они за супер пупер денежки поставят :-D

Ну да дает, если в теории. На практике все не так просто.

Была КАСКА и авто угнали декабрь 2014, признали страховым случаем но не выплатили т.к. страховая "Северная казна" накрылась медным тазом! На авто стояла просто сига. шерхан или ещё что не помню сейчас уже, в общем как то так. Сейчас страховать нет желания вообще! На данный момент авто большое, ну и как бы в топе угоняемых не числиться, но "очко" подыгрывает нет-нет.
Вот и возник вопрос по установке доп.защиты, ставить сигу с GPS (было уже авто. с сигой даже не с брякала когда уезжала). В раздумьях хотя может Призрак 840 он вроде с имобилайзером и двойной авторизацией?
Или просто имобилайзер с двойной авторизацией , как вариант Призрак 540. Вот если имобилайзер устанавливать то в обязон замки на капот ставить? "Его" вроде как установить можно совершенно незаметно и "он" не диагностируется как заявляют производители!
Вопрос, если стоит данная модель Пр.540 ,то при угоне авто с заменой ЭБУ (угонщиком) , от 540 толку не будет?

иммобилайзер обычно блокирует какие-то цепи запуска мотора (обычно одну) цепей этих немного и опытный угонщик сразу понимает, какую нужно продублировать. Ну если есть доступ под капот есть, то делов на 20 секунд

Толк будет, если грамотно установить, приезжайте в гости, все обсудим

Если отключить датчик распредвала или коленвала. То никак не понять что не работает.
Авто просто никак не будет запускаться.
Дополнительно чтоб угонщик помучался можно отключить бензонасос

А для того чтоб авто гарантированно не завёлся установить клапан на трубопровод.

готов хоть завтра подъехать.

[Сообщение изменено пользователем 05.03.2016 01:45]

[Сообщение удалено пользователем 05.03.2016 01:45]