помогите, нужен диагност на 5a-fe ну или хотя бы какой нибудь
N
Nissanovod Japan 
11:00, 07.07.2015
не особо понимаю, но вероятно пропускает ли уплотнитель?
Бензин подается под давлением, текучесть у бензина выше чем у воды.
Чё там проверить они могли??????
ок, вечером попробую, вроде не сложно. Клемму скинуть с самого бензонасоса под седушкой?
Да
Естественно когда машина на газ перейдёт и ещё не проявиться проблема.
дык оборудование новое, года нет. вроде как не должно.
Самая тема для выходов из строя.
Особенно проводки
а расходники? шайбы будут золотые и под
заказ на пару мес.
Не дороже чем в магазине обычно
Шайбы и прочие расходники можно купить самому и привезти, отказать не могут
11:08, 07.07.2015
Шайбы и прочие расходники можно купить самому и привезти, отказать не могут
так если б знать еще какие размеры нужны.
Да
Естественно когда машина на газ перейдёт и ещё не проявиться проблема.
Естественно когда машина на газ перейдёт и ещё не проявиться проблема.
т.е. жду пока перейдёт на газ, потом скидываю клемму и жду пока прогреется уже на газу. ок, вечером попробую.
N
Nissanovod Japan
11:14, 07.07.2015
так если б знать еще какие размеры нужны.
По коду детали должны быть данные.
Можно сразу оригинальный комплект заказать.
Не оригинал не бери
т.е.
жду пока перейдёт на газ, потом скидываю клемму и жду пока прогреется уже на газу. ок, вечером попробую.
Клемму с бензонасоса
11:21, 07.07.2015
По коду детали должны быть данные.
Можно сразу оригинальный комплект заказать.
Можно сразу оригинальный комплект заказать.
комплект там имеется в виду сразу много разных шайб, т.к. зазоры то везде разные ведь? Я думал что сначала высчитываются размеры, а потом заказываются нужные шайбы.
Позвонил в газтэк, дали телефон своего диагноста, который понимает еще и в газовом оборудовании. Сидит на армавирской. попробую наверное сначала к нему, сказал что если не сможет - то денег не возьмёт.
Потом в УД.
[Сообщение изменено пользователем 07.07.2015 11:22]
N
Nissanovod Japan
11:35, 07.07.2015
комплект там имеется в виду сразу много разных шайб, т.к. зазоры то везде разные ведь? Я думал что сначала высчитываются размеры, а потом заказываются нужные шайбы.
Позвонил в газтэк, дали телефон своего диагноста, который понимает еще и в газовом оборудовании. Сидит на армавирской. попробую наверное сначала к нему, сказал что если не сможет - то денег не возьмёт.
Потом в УД.
Позвонил в газтэк, дали телефон своего диагноста, который понимает еще и в газовом оборудовании. Сидит на армавирской. попробую наверное сначала к нему, сказал что если не сможет - то денег не возьмёт.
Потом в УД.
Не забудь написать в чём дело было.
сейчас читают
K
KROT 
17:15, 07.07.2015
Вот к гадалке не ходи.... уморят мотор насмерть :-(
Хотя немус пришел, должен тему вывезти и всех спасти :-d
KROT
Хотя немус пришел, должен тему вывезти и всех спасти :-d
KROT
17:24, 07.07.2015
Хотя немус пришел, должен тему вывезти и всех спасти
?? кто?
Какие ваши предложения?
K
KROT
18:48, 07.07.2015
?? кто?
Да есть тут в теме многоликий Янус...
Какие ваши предложения?
Мои предположения следующие:
1. ищите либо херовую скрутку, скорее всего она в районе врезки в проводку блока переключения газ-бензин, либо реле переключения.
2. если есть сигналка - исключить из работы реле блокировки или тупо его поменять (так-же внимательно смотреть место врезки на предмет окисления и т.п.)
KROT
Б
Бухалов™ 
19:13, 07.07.2015
исключить из работы реле блокировки
реле блокировки чего
N
Nissanovod Japan
19:17, 07.07.2015
реле блокировки чего
Блокировки вывода из строя двигателя.
K
KROT
19:19, 07.07.2015
реле блокировки чего
А х.з. чего оно блокирует по задумке установщика сигналки, если таковое вообще есть.
А вот и многоликий профессор
KROT
[Сообщение изменено пользователем 07.07.2015 19:22]
N
Nissanovod Japan
19:43, 07.07.2015
А вот и многоликий профессор
KROT
KROT
Мне вот интересно что вас занесло в эту тему нести тут этот флуд?
A
Alexandr79
23:27, 07.07.2015
Насчёт зажатых клапанов - у вас же распредвалы вверху, без всяких замеров по тыльной (нерабочей) стороне кулачка сразу будет видно, зажимает клапан при работе или нет (у зажатого она будет отполирована до блеска, как и рабочая, у незажатых клапанов она обычно в масляном "налёте").
[Сообщение изменено пользователем 07.07.2015 23:28]
[Сообщение изменено пользователем 07.07.2015 23:28]
01:04, 08.07.2015
В уральском дворе на раевского 13, работают опытные диагносты, глюк ЭБУ они бы могли обнаружить.
шутка дня Они диагноста-то найти не могут когда нужно, а что бы диагност чего-то нашел....
Форсунка внутри имеет клапан, чтоб бензин не лился постоянно. От старости клапан перестаёт закрываться и пропускает бензин, естественно на такой богатой смеси двигатель троит.
Проверить легко, отключите бензонасос, когда двигатель работает на газу, затем посмотрите проявиться ли проблема.
Проверить легко, отключите бензонасос, когда двигатель работает на газу, затем посмотрите проявиться ли проблема.
Форсунки я проверил - они работают как положено, распыл ровный, давку держат, не в них дело. Если бы дело было в них, то на газу бы не было проблемы.
01:11, 08.07.2015
Одна из иридиевых была дохлой. Щас с Денисом смотрели. Поставил запасную, троение на холодную прошло. А так стабильно 4 Троил. При прогреве снова троит, но уже случайно, датчик подключен. Дожидаться пока заглохнет на горячую не стал. Договорился на утро проверить газовые мозги. Бензонасос не стал проверять, чтобы смочь доехать до сервиса на ещё холодном движке.
N
Nissanovod Japan
08:36, 08.07.2015
Форсунки я проверил - они работают как положено, распыл ровный, давку держат, не в них дело. Если бы дело было в них, то на газу бы не было проблемы.
Это до того как они прогреются.
На холодную они могут и работать нормально.
Одна из иридиевых была дохлой. Щас с Денисом смотрели. Поставил запасную, троение на холодную прошло. А так стабильно 4 Троил.
Ну вот одна из проблем оказалась в свече.
Скорее всего на самом деле проблема, не одна
шутка дня Они диагноста-то найти не могут когда нужно, а что бы диагност чего-то нашел....
Вы за собой следите, а не на конкурентов булку крошить пытайтесь.
N
Nissanovod Japan
08:42, 08.07.2015
Если бы дело было в них, то на газу бы не было проблемы.
Не выдумывайте.
На газу машина работать не будет.
Вам нужно идти и послушать лекции как работает двигатель внутреннего сгорания.
Чтоб было понимание как горит топливо
12:24, 08.07.2015
Вы за собой следите, а не на конкурентов булку крошить пытайтесь.
Они мне не конкуренты У меня знакомый раньше там работал - моторист. Даже могу тебе историю поведать как мы мняли запчасти с моей машины на клиентскую машину прям на месте Вот когда я к нему обращался что-то сделать, по его совету и под его присмотром что-то еще пытались сделать, а когда не могли - так и признавались. Ну а потом, когда он уволился заезжал пару раз по памяти, сделали только хуже - больше ни ногой
Не выдумывайте.
На газу машина работать не будет.
Вам нужно идти и послушать лекции как работает двигатель внутреннего сгорания.
Чтоб было понимание как горит топливо
сам вот и почитай прежде
чем такую чушь писать...
На газу машина работать не будет.
Вам нужно идти и послушать лекции как работает двигатель внутреннего сгорания.
Чтоб было понимание как горит топливо
N
Nissanovod Japan
12:29, 08.07.2015
сам вот и почитай прежде чем такую чушь писать...
От чего свечи зимой заливает?
13:34, 08.07.2015
Не забудь написать в чём дело было.
ПОЧИНИЛИ.
на новом трамблере была дохлая катушка, которую ни кто не диагностировал. помог человек, которого посоветовали газовщики. диагност. раньше в тойоте кажется работал. за 5 секунд нашел глюк. еще 2 минуты осцилографом через диагностический разъём померял. пока работает.
сервис на артинской 20, въезд сразу после заправки эрго со стороны ереванской.
на бензе щас работает отлично, на газу бывает проскочит разок за минуту. ну тут уже смесь надо регулировать у газовщиков, но меня в принципе так всё устраивает.
а до замены трамблера троило потому что датчик холостого хода или как его там дохлый был. ей видать кислорода не хватало.
[Сообщение изменено пользователем 08.07.2015 13:35]
13:48, 08.07.2015
не знаю. трамблер был новый, внешне 1в1 как старый. Вероятнее всего китай. Если мне не вернут за нее денег - сделаю рекламу магазину, где купил. заодно и на авито и флампе.
N
Nissanovod Japan
14:02, 08.07.2015
ПОЧИНИЛИ.
на новом трамблере была дохлая катушка, которую ни кто не диагностировал. помог человек, которого посоветовали газовщики. диагност. раньше в тойоте кажется работал. за 5 секунд нашел глюк. еще 2 минуты осцилографом через диагностический разъём померял. пока работает.
на новом трамблере была дохлая катушка, которую ни кто не диагностировал. помог человек, которого посоветовали газовщики. диагност. раньше в тойоте кажется работал. за 5 секунд нашел глюк. еще 2 минуты осцилографом через диагностический разъём померял. пока работает.
Собственно вам сразу об этом и написали ещё на первой странице.
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&i=573073...
а катушка оригинал была?
Сейчас часто за оригинальные выдают чистый Китай
Как вы внешне определите что это не оригинал??
14:11, 08.07.2015
Собственно вам сразу об этом и написали ещё на первой странице.
так кто ж мог знать что НОВЫЙ траимблер будет с дохлой катушкой, тем более тогда не было информации про дохлый датчик ХХ.
Зато я теперь знаю куда ехать электрику чинить на тойотах.
Я в общем то даже не против того, что поставил новый трамблер, вместо того чтобы поменять чисто катушку. двигатель стал ровнее и устойчивее работать, почти пропало плавание оборотов особенно на драйве или реверсе.
N
Nissanovod Japan
14:23, 08.07.2015
так кто ж мог знать что НОВЫЙ траимблер будет с дохлой катушкой
Вопрос как в других местах этого не определили сразу.
Искры та нормальной не было
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.