кому куда ехать?
R
Rost is law
вопрос такой:
при условии что все три машины двигаются прямо, и ни одна из машин не является общественным транспортом, кто кому должен уступить место и какую полосу кто должен занять?
[Сообщение изменено пользователем 06.03.2015 08:38]
это прелести нашего мухосранска
у нас ещё часто делают так
идёт 4 полосы, потом 20 метров без разметки, потом 3 полосы
дерьмовый городишко
у нас ещё часто делают так
идёт 4 полосы, потом 20 метров без разметки, потом 3 полосы
дерьмовый городишко
R
Rost is law
часто езжу по этому перекресту и всё ни как понять не могу куда перестраиваться и как.
раньше когда левая полоса только на лево была, там всё понятно было.
сейчас четри знает что.
пользуясь своими познаниями в правилах и рассуждая логически считаю, что машина "В" в полосу №2, машина "Б" в полосу №1, а машина "А" пропускает машину "Б" и перестраивается за ней в полосу №1. но вот как то я не совсем уверен в этом.
[Сообщение изменено пользователем 06.03.2015 08:44]
[Сообщение изменено пользователем 06.03.2015 08:44]
раньше когда левая полоса только на лево была, там всё понятно было.
сейчас четри знает что.
пользуясь своими познаниями в правилах и рассуждая логически считаю, что машина "В" в полосу №2, машина "Б" в полосу №1, а машина "А" пропускает машину "Б" и перестраивается за ней в полосу №1. но вот как то я не совсем уверен в этом.
[Сообщение изменено пользователем 06.03.2015 08:44]
[Сообщение изменено пользователем 06.03.2015 08:44]
N
Nemus
при условии что все три машины двигаются прямо, и ни одна из машин не является общественным транспортом, кто кому должен уступить место и какую полосу кто должен занять?
Так же как и при уменьшении рядности, в данном случае просто уменьшается количество рядов на дороге с 4х до 3х
Машина А должна уступить дорогу авто Б так как перестраивается
Всё просто
a
alexhote
Скорее В должна уступить Б
или ехать прямо на полосу для ОТ
Фактически за перекрестком три полосы (та что для ОТ тоже полоса)
По знакам тоже три полосы прямо
Если едешь в правой полосе и вдруг она становится для ОТ, это не значит что полосы нет
[Сообщение изменено пользователем 06.03.2015 09:34]
или ехать прямо на полосу для ОТ
Фактически за перекрестком три полосы (та что для ОТ тоже полоса)
По знакам тоже три полосы прямо
Если едешь в правой полосе и вдруг она становится для ОТ, это не значит что полосы нет
[Сообщение изменено пользователем 06.03.2015 09:34]
N
Nemus
Фактически за перекрестком три полосы (та что для ОТ тоже полоса)
По знакам тоже три полосы прямо
По знакам тоже три полосы прямо
А до перекрёстка четыре.
"В" как ехал по своей 2й полосе так и едет, "Б" так же едет по своей полосе которую он и занимал.
А вот полоса для "А" перестала существовать, так как есть сужение дороги
полоса для "А" перестала существовать, так как есть сужение дороги
эт ты папикче просто увидел?
некатит
N
Nemus
ичво? правая то ищезает
С похмелья?
эт ты папикче просто увидел?
некатит
некатит
Вы понимаете что водитель должен правильно оценивать количество полос?
Пункт 8.4 ПДД, при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
В общем уступает тот с чьей стороны есть сужение. Так что всё просто
Вы понимаете что водитель должен правильно оценивать количество полос?
дыть он и аценеваед
Фактически за перекрестком три полосы (та что для ОТ тоже полоса)
N
Nemus
дыть он и аценеваед
Автомобили Б и В двигаются не производя перестроений, а водитель А вынужден перестроиться так как четвёртой полосы нет дальше.
Имеется сужение дороги
тоисть кады справа прёт крупнарагатый - у тя всё нештяг
а есле за крупнарагатым ползёт чьорный туорек, то какбэ внезапна всем нуно падвинутсо
зошьбенная логега
а есле за крупнарагатым ползёт чьорный туорек, то какбэ внезапна всем нуно падвинутсо
зошьбенная логега
N
Nemus
тоисть кады справа прёт крупнарагатый - у тя всё нештяг
Никакой проблемы.
Водитель Б продолжает двигаться по своей полосе.
А водитель А вынужден пропустить в любом случае, так как ему нужно перестроиться из своего ряда в соседний
Автомобили Б и В двигаются не производя перестроений, а водитель А вынужден перестроиться так как четвёртой полосы нет дальше.
нехфега
до 3 полосы и после 3
просто они сместились вправо
кады летом находет просветленее на гайовню и они рисуют полосочки паперекрёскам - оно так и есть
N
Nemus
нехфега
до 3 полосы и после 3
просто они сместились вправо
кады летом находет просветленее на гайовню и они рисуют полосочки паперекрёскам - оно так и есть
до 3 полосы и после 3
просто они сместились вправо
кады летом находет просветленее на гайовню и они рисуют полосочки паперекрёскам - оно так и есть
Считать разучился?
До 4 шт, а после 3 шт
так мы истчо ща договоримсо шо кады ктот топнет прямо с правава и въедет в бочину тролю, то троль и виноват будет
N
Nemus
так мы истчо ща договоримсо шо кады ктот топнет прямо с правава и въедет в бочину тролю, то троль и виноват будет
Троллейбус кстати может и не перестраиваться, а продолжать движение по своей полосе.
v
vadya1977
от Ашана к Акадмическому ехать, такая же фигня после Репина. из 5 рядов вырисовывается 2,5. и всегда как попало едут, кто наглее, тот и прёт буром. дорожники вместе с гайцами покатались бы там. а ещё лучше Дёмина с замами в час пик бы заставить там ездить!
d
dimonishe66
вопрос такой:
кому куда ехать?
ответ ОЧЕВИДЕН.
Z
Z.Deonis
правую полосу вообще можно не считать до перекрестка.она только на право.вот и получается 3и полосы прямо до перекрестка и после.а так да кривой перекресток.
N
Nemus
правую полосу вообще можно не считать до перекрестка.она только на право.вот и получается 3и полосы прямо до перекрестка и после.а так да кривой перекресток.
Это как так не считать???
А что вы тогда считаете полосу потом?
L
LAV'elas
кто кому должен
У нас ни кто, ни кому не должен! Все поедут прямо по всем трём полосам
v
vadya1977
поедут, конечно. только штраф будет за езду по полосе общественного транспорта будет полтора рублика. если вдруг у кого-то сомнения - глядите здесь http://pddmaster.ru/pdd/vydelennaya-polosa-dlya-ob...
v
vadya1977
полоса общественного транспорта имеет границу, сплошную линию.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.