Греется двигло
17:57, 03.03.2015
Добра тебе всемогущий All
Заметил тут
При стоянии в пробках, датчик температуры двигателя приближается к красной отметке
При движении в норму встаёт
Что где посмотреть? Кто подскажет?
Ремни все вроде целы
Масло меняю регулярно
Заметил тут
При стоянии в пробках, датчик температуры двигателя приближается к красной отметке
При движении в норму встаёт
Что где посмотреть? Кто подскажет?
Ремни все вроде целы
Масло меняю регулярно
T
Topr123
18:08, 03.03.2015
Вентилятор не работает.
К
Кастрюлька утюга варит рыб
18:21, 03.03.2015
крутиться яки бешеный
Термостат?
18:26, 03.03.2015
радятор зосран
особливо если кондей есть, то радьатороф 2 и там такой прес войлока набиваецо меж ними шопипец
особливо если кондей есть, то радьатороф 2 и там такой прес войлока набиваецо меж ними шопипец
18:40, 03.03.2015
радятор зосран
особливо если кондей есть, то радьатороф 2 и там такой прес войлока набиваецо меж ними шопипец
особливо если кондей есть, то радьатороф 2 и там такой прес войлока набиваецо меж ними шопипец
В принципе логично - но чот не в июнь при пухе началось
а в марте
M
MaykAZA
18:50, 03.03.2015
Нет.. не радиатор.. на ходу.. раз нормально..
Если в пробках то скорей термостат. Не полностью открывается или поздно.
Если в пробках то скорей термостат. Не полностью открывается или поздно.
19:01, 03.03.2015
Если в пробках то скорей термостат. Не полностью открывается или поздно
что глянуть то и где:-)
D
-=D®aGoN=-
19:12, 03.03.2015
нет возможности конкретно замерить температуру. С эбу показания взят?
а стрелка с тем же успехом может показывать температуру поверхности юпитера.
а стрелка с тем же успехом может показывать температуру поверхности юпитера.
Г
Гогги
19:21, 03.03.2015
в поиске забей "проверить термостат". скорее всего, подклинивает термостат в закрытом состоянии. шланги от термостата смотри. не указал модели аппарата, а лечение по фото хочешь
A
Ars777
19:32, 03.03.2015
Всю зиму по дерьму ездили, которое со стекол с незамерзайкой плохо смывается. Да был наверняка не первой свежести. Думаю просто Радик промыть сначала, а не поможет, так тогда уже к термостату лезть. Кстати радиатор то горячий? Кондей есть?
Д
Депардье из Саранска
19:44, 03.03.2015
Патрубки радиатора пощупать надо. Верхний и нижний при полностью прогретом движке. Если оба горячие, тогда термостат.Когда температура растет -печку на всю врубай! Будет жарко, но не закипишь.
N
Nissanovod Japan
19:49, 03.03.2015
Заметил тут
При стоянии в пробках, датчик температуры двигателя приближается к красной отметке
При стоянии в пробках, датчик температуры двигателя приближается к красной отметке
Радиатор, термостат, засраность системы, наличие антифриза
N
Nissanovod Japan
19:51, 03.03.2015
печку на всю врубай! Будет жарко, но не закипишь.
Это как??
Верхний и нижний при полностью прогретом движке. Если оба горячие, тогда термостат.
Полностью рабочий
Проверяют термостат на холодном двигателе. Если идёт горячая вода за термостатом значит он дохлый.
НО бывают и термостат подклинивает на горячую в пробках, тогда такой метод не работает
Г
Гогги
20:06, 03.03.2015
Это как??
как-как.... просто врубаешь печку и едешь своими ногами прямо в ад!
вентилятор печки охлаждает систему. окно открываешь, ибо жарища становится дикая и едешь себе, потеешь, но не кипишь.
N
Nissanovod Japan
20:46, 03.03.2015
как-как.... просто врубаешь печку и едешь своими ногами прямо в ад!
Совсем дурак?
Вы себе представляете сколько объём тепла и каков объём пепла, который нужно рассеять радиатору печки???
Или так бабушкиных сказок наслушались?
B
Bob8355
21:01, 03.03.2015
Картонку перед радиатором убрал:?
Бывает и такое.
Бывает и такое.
D
-=D®aGoN=-
21:07, 03.03.2015
Вы себе представляете сколько объём тепла и каков объём пепла, который нужно рассеять радиатору печки???
у вас видно никогда небыло наших машин типо классики, и никогда вы в + 35 не стояли в пробке, когда вентилятор маслает на всю катушку, а двигатель не остывает
включаем печку на полную катушку и проблема решается на раз-два.
N
Nissanovod Japan
21:12, 03.03.2015
у вас видно никогда небыло наших машин типо классики, и никогда вы в + 35 не стояли в пробке, когда вентилятор маслает на всю катушку, а двигатель не остывает
включаем печку на полную катушку и проблема решается на раз-два.
включаем печку на полную катушку и проблема решается на раз-два.
Конструкция двигателя не предназначена для эксплуатации на такой температуре окр среды.
Для Африки например двигатели и систему охлаждения делают совсем не как для России
I
ILРetr
21:15, 03.03.2015
Про термостат было?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.