Какая должна быть первая машина?

Datsun ON-Do - подойдёт. :hi:

клиренс - "дорожный просвет" - расстояние от дороги до низа машины, определяющее её проходимость (геометрическую).

У меня прабабушка на полуторке шофером работала. Профессионально. :ultra:

Троллейбусы водят , нормуль. :cool:

Мну на 80-ке злобно-готовленной девочку видел, так-что девушка на ниве - ещё не сильно круто))
Я б форика посоветовал, но тут на хорошо уставшего нарваться - на раз два. А вообще, как первая машина - очень даже, многие ошибки прощает, проходимости для пикничка на природе - выше крыши, комфортная, по трассе приятно ехать, в отличии от нив всяких. Я считаю имеет смысл посмотреть.

Тойота рав4,пусть и старенькая но и везде проедите и комфорт и нормуль в смысле адекватности и положения,много друзей для особ женского пола купили и никто не пожалел,пусть что то поменяете в процессе эксплуатации ,но всетаки или Сузуки полный привод sx,не слушайте там пежоооо,ситроееен,реноооо,зимой проблемкби постоянно и запчасти на них и угорите.Ниссан не берите-купил Ниссан Коти его сам,самые дешёвые комплектующие в Японии,опель-плохая электрика замучает,vw можно но разговор предметный какую модель хотите,мазда-движки долгоиграющие-остальное смотреть,просто от себя своё мнение.

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 15:37]

Зачем вам машина? Из них пробки на дорогах строят!

рецепт придуман давно :-D

http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=18...
по сцылке текст
женщин же надо учить на спорт карах - неправильно завела - пожар - неправильно тронулась - заглохла и пере прошивка мозгов управления двигателя... поехала быстро на первой первые 50 метров - коробка передач под капиталку или замену...

искал в яндексе \думал проворучка\ :-D

Сколько людей, столько мнений.
Но самое главное - новый автомомобиль за эти деньги надо покупать.
А остальное уже вопрос комфорта который включает автомат, не автомат, кондиционер, и прочие различные удобства. За эти деньги есть ещё новые машины пока.

Rusanov у вас денег наверное куры не клюют не того поля ягода,какой-то не адекват богатейка,все на монетку давит

Первая машина должна быть недорогой в обслуживании, с недорогими бамперами и кузовным железом. КПП только механика. Все остальное на любителя.
Через год продадите её и купите уже то что нужно именно вам. За год практики по нашим дорогам поймете что вам нужно... :-)

Довоенная полуторка и современный троллейбус - две большие разницы. Особенно при поломке на межгороде. :ultra:

Спасибо, всем за дельные советы, кстати обязательно присмотрюсь к рено сандеро :hi:

Бош неплохие машины. Если дорого- тогда аристон. Главное чтобы опции были - электронный замок, прямой привод. Загрузка чтоб была не менее 5 кг...

А никто и не сравнивает .

ЗЫ: по нынешним меркам полуторка это Газель .

Газель - просто лимузин, по сравнению с полуторкой. :ultra:

А вам самой какие машинки нравятся? :-)

Берите на автомате или вариаторе. ;-) В городе с механикой намучаетесь. :-(

[Сообщение изменено пользователем 12.12.2014 22:33]

калина2 рулит.могу дать немного порулить типа тест драйв.(дешево и сердито)кстати коробка акпп ;-)

самое прикольное - ни одна девушка, которая решила купить МАФЫНКУ, не читает предыдущих советов, хотя таких тем умотаться. она создаёт СВОЮ ТЕМУ. ТЕМИЩУ, блин, где каждый "кто в лес, кто по дрова". создаётся впечатление, что просто ищется подтверждение, чтобы на один пост воскликнуть перед мужем: "видишь, мне именно здесь посоветовали эту машину!"

самый лучший совет из всех.
а по сути - есть муж (брат, отец, друзья, мужики с руками из плеч) - спроси их.
нет таких близких, ктопоможет в ремонте - покупай новую машину и всё. кто потащит новичка на лямке в автосервис? особенно зимой, осень или весной? в нашем климате гололёд 9 месяцев в году.

Чушь. Первая машина должна быть дорогой, куплена на последние деньги, с конским ценами на ремонт и "хрустальными" бамперами - тогда новичок научится беречь транспортное средство, а не шарахаться не глядя в соседний ряд и на парковке не будет рулить по звуку.

Можно было ограничиться "куплена за свои деньги". Хотя и это не всегда работает.

стоит ли смотреть б/у (1-2 года) гранты/калины на автомате, чтобы новичок ездил без проблем?

Хз, по слухам тазовцы с акпп задолбались по самые гланды. По радио в какой-то автопередаче обсуждали.

Эталонная по идиотизму мысль человека, мало связанного с ненапряжным перемещением своего организма от точки старта к намеченной цели, но мысль человека, постоянно доказывающего всем окружающим как он умеет водить автомобиль. :lol:

Дружище, ЛЮБОЙ автомобиль может быть первым или не первым, но чем удобнее и комфортнее автомобиль, тем меньше необходимости доказывать окружающим свое шоферское мастерство. И АКПП этому способствует, по крайней мере - меньше отвлекает внимание водителя от окружающей обстановки резко снижает риск опасных маневров, например - при повороте налево и приближающихся автомобилях нет риска заглохнуть у них перед передними бамперами. Ну вся остальная подобная белиберда с изучением конструкции автомобиля и особенностей их ремонта - нафиг не нужны сегодня эти знания подавляющему большинству водителей. Поэтому - в качестве первого может быть любой автомобиль, но лучше если он с оригинальной АКПП (не роботом).