Кто ездит на 98-м?

SLC, разница между 12 часами стоянки на морозе и 3мя днями стоянки на морозе будет только в состоянии аккумулятора

За 12 часов двигатель уже успел охладиться до температуры окружающей среды.

прямо в РАЗЫ? а покажите логи? ;-)


это сколько? Можно в абсолютных величинах?

А то я сейчас вспомню, что у меня 1.8 турба масло кушает на 95ГПН, а на 95 башнефти и лукойла - не кушает, и почему - не ясно совсем %)))

Нам то ,что думать ремонт то ваш будет

Чаще в красной зоне ездил.

третий год уже на ГПН 98 бенз все утраивает.

Свечи на ГПН

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Свеча на Луке

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Ваще не езжу в красной зоне. Зачем?


С гпн чо та тоже не совсем идеал ;-)

Ну может не идеал, но в полне нормальные свечи для прямого впрыска.

Про ацетон верно замечено, стоит добавлять раз в месяц 100 грамм на бак.

Залейте 80й ещё лучше будет, меньше мощность, меньше расход масла

Почему обязательно в красной зоне?

Тут от температуры в камере сгорания зависит, чем хуже бензин тем температура будет ниже. Ниже температура меньше масло на угар

А можно каждый раз

Что за приблуда если не секрет?

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B4%D0%B0%D1%8...
Яндекс сразу выдал:

Датчики качества топлива фирма «Mitsubishi Electrik» измеряет коэффициент преломления и диэлектрическую постоянную топлива и способен определить концентрацию метанола (многотопливные двигатели) или качество бензина у автомобилей.
Датчик состоит из источника инфракрасного света, стержневой призмы, изготовленной из оптического стекла, зеркала, линз, термистора и детектора. Принцип прибора основан на основе различного коэффициента преломления света у топлива различного качества. В принципе он представляет собой небольшой спектрограф с узким диапазоном.

Как связаны мощность и расход масла?
Вы правда верите в то, что не паленый бензин на брендовых заправках сильно отличается друг от друга?

На прямую
Чем мощнее двигатель тем больше расход масла

Например, для большинства двигателей V6 и V8 производитель допускает расход масла на угар до 1 литра на 1000 км.

Городской цикл эксплуатации с частым торможением двигателем приводит к «подсасыванию» масла через направляющие клапанов. Поэтому если эксплуатировать двигатель на одном из этих или смешанном режиме, то и будет 1 литр на 1000 км, а если больше загородной умеренной езды, то будет, может 0,1 литр на 1000 км.

Кто то верит, а кто то тестирует.
Я же на заводе работаю, тут и лаборатория есть.

о, превосходно.
А давайте протестируем?
Хотя бы октановое число, наличие антидетонационных присадок и их объем, содержание свинца, воды и ферроценов?
Ставлю бутылку чиваса, что между ГПН и ЛУКом не будет разительной разницы ;-)

1. наличие антидетонационных присадок и их объем это очень плохо для бензина
2. Разница как минимум была и ощутимая в пользу ГПН, давно уже не тестили так как нет смысла
3. На ГПН поток клиентов большой, бензин не застаивается у продавцов нет времени на то что бы бодяжить его, тем более что там хороший контроль.
А как нам известно чем ниже прибыль, тем больше бизнесмены пытаются сэкономить считай разбодяжить, тем меньше контроль за персоналом.

думается мне что все гораздо проще
то что выдал яндекс-гемор в принципе.

чо та ваще не тот прибор. Совсем не тот.

1 - да, и что? Я не имею лаборатории и полагаюсь на исследования людей, которым верю. Супер доз не нашли, на ЛУКе ездил 4 года, красных свечей ни разу не видел. На ГПН и Башнефти езжу год, разницы не вижу.
К "У АШОТА" не езжу.
2 - ощутимая в чем? В октановом числе? Не верю. В присадках между луком и гпн прямо ощутимая - тоже не особо верю.
3 - ваще не аргумент, в 99% нормальных брендовых заправок заливают то, что привез автовоз, бодяжат "у ашота" и в "продам ДТ" на трассах и в городе.
4 - откуда вы знаете нормы прибыли ГПН и ЛУКа? :-) И зачем тут эти общие слова - мы ж про конкретику - есть паленый бенз на брендовых заправках или нет? :-)



Так вы тоже только верите, но только вы в свое, а я - свое ;-)
Ваша правда - на ГПН бензин лучше.
Моя правда - мои друзья с 66.ру тестировали, и как то разницы В РАЗЫ не обнаружили совсем.
Мое мнение совпадает с Кириллом - Ну, и к вопросу о давнем холиваре из интернет-комментариев: «Лукойл vs Газпромнефть». Из всех проверенных нами к данному моменту АЗС этих сетей качество на всех заправках равно соответствуют всем ГОСТам. А различия между отдельными АЗС, например, по реальному октановому числу колеблются в пределах 0,4–1 единицы.

езжу на 98 от гпн.
заводится всегда.
едет заметно лучше, чем на g95.
вибраций меньше.
свечи - чистые.
мне кажется, тут обсуждать особо и нечего - на лукойле его почти нет...

Например по содержанию ржавчины разница в разы. Они ведь на неё не проверяли

Как раз из-за того что у Лукойла например бензовозы старые. А это из-за того что
низкая прибыль, мало покупателей бензин стоит и не меняется в цистернах на заправке.

По поводу "знаменитого" качества бензина от Лукойл журналом Автоэлита (Екатеринбург) была проведена соот.экспертиза

Кому интересно можно пройти по ссылке

http://www.ae96.ru/upload/file/ae_6.pdf

и файл после скачивания 13 Mb сразу откроется (далее на страницу 30-31)

И Вы поймете, что хваленое качество бензина от Лукойл не выдерживает критики по ряду параметрам, в частности вместо 95 октановое число в итоге всего 93,6....а по концентрации фактических смол превышение требований по ГОСТУ аж в 5 раз (26,0 вместо 5,0 по Госту)

[Сообщение изменено пользователем 17.11.2014 17:58]

из литров 65 не долили около 8 литров! т.к. бак 45 литров (в баке было около 10 литтров) + канистра 20 литровая! вот такие дела...Тоесть я заправился так , как будто в машине бенза небыло вообще!

там еще ЕМК живой...
С 2011 года, например, некоторые НПЗ перестали лить евро4 бенз...
с середины 2012 года, вроде, если не путаю, Башнефть с Уфимского НПЗ и Лукойл должны уже давно лить евро5 бенз...

Я не защищаю лук, гпн или еще кого, я лишь хочу сам разобраться.
Пока я не вижу свежих данных, а сравнивать бенз евро2, с бензом евро5, и тесты почти 4 летней давности - как бы...
Но других нет, а те что есть - сильно противоречат друг другу.



а в баке было то скока? Откуда цифра про 8? ))
и в канистры влазит обычно под горлышко больше, и в бак влазит не 45, так как трубки и головину никто не считает, и гм гм гм )))

Тигуан.



Я тоже начинаю склоняться к такой мысли. Откатал уже 15500, полет нормальный, заправлялся 98 ГПН в Екате, Тюмени, Тагиле, Челябе... Все хорошо пока. Но свечи еще не смотрел.