Отличие масла Mobil 1 от Mobil super

Собственно в чем отличие данных масел?
Т.к. разница в стоимости у них значительная, а название почти одно.

и то и другое редкосная дрянь... ликвимоли лучше.. меньше шанс на палёное нарваться тк есть фирменный магазин

чем лучше?


в Раше много магазов "фирменных" бодяжных, это не значит что масло от этого лучше, типа чем больше магазов, тем лучше, далеко не всегда так. ))


на сайт зайди, гугл переведёт если что, там вся инфа должна быть, наверно даже форум есть на эту тему почитателей мобил масел.
даже можно узнать где в Раше их фирменный магаз.
лучше узнавать на официальном сайте, что бы не нарваться на мошенников.
а так Мобил всегда на слуху, вроде каждый знает что отличное масло, спорткары на нём гоняют.
]
лично я гоняю на кастрол магнатек 5w20 :beach:

[Сообщение изменено пользователем 24.06.2014 03:37]

Для спорткаров идет совсем другое масло :-) :-) :-)



Не везде можно ликвимолли лить

Предыдущая машина ездила на кастроле 5-30. Как то раз пришлось в двиг залезть, гидрики менять. Я столько нагара в движках еще не видел. Перешел на мобил, а потом на Eneos. Нагару стало намного меньше.

чем мобил :-D

у нас в семье все бензинки на мобиле ездют, дизеля на зике

лейте масло со спецификацией к вашему движку, а какой бренд уже без разницы, лишь бы не паленое.

мобил 1 - это топовая линейка масел мобил.
там все самое дорогое намешано.

откуда такая уверенность?
щас никому нельзя доверять.

чота конкретики нет никакой

1. кастрол - это все масла для VAG концерна

2. мобил - это тайота и тд. и тп

для каждого двигателя нужно подбирать масло исходя не только из допусков

а так же и угара и качества присадок

я вот знаю, то что у ЛМ есть линейки масла из 100% синтетики

а вот у других фирм по моему все гидрокрекинг (из нефти)

у всех масел основа (нефть) всегда одна, отличие только в присадках

которые утрачивают свои функции через определенное время у каких то масел дольше у каких то меньше

у ЛУКОЙЛА, допустим самые быстропортящиеся присадки :-D

о каг



о каг :-)

как бы ниче подобного :-)

и в который раз уже говорю - лейте оригинальное масло и не надо замарачивать мозги по поводу всяких циферок, совместимостей и прочего.

[Сообщение изменено пользователем 24.06.2014 14:53]

читайте ЖЖ bmwservice.livejournal.com, там про масло много чего и популярно написано

а вы как простой рядовой пользователь откуда знаете что лучше для именно вашего авто?
остаётся лить только рекомендованное заводом.

у форда кастрол главное масло и только оно.

форд же как бы GM льет, не ?

:beach:

что тогда это ?



:-D :-D :-D

что значит оригинальное?

у автоконцернов нет своих собственных заводов по изготовлению: масел, свечей, фильтров

коробочка с надписью одна а когда ее открываешь там написаны всем известные бренды

тут уже стоит вопрос либо платить за "оригинал" 200%

либо покупать сразу то же самое только в другой упаковке и уже за 100%



тут уже играет роль знание того что такое авто и из чего оно состоит а как работает, а потом предпочтение того или иного

ну и свой собственный опыт использования продукции

еще раз повторю, масла они все одинаковы в одной степени отличия только в присадках

не уверен в масле - меняй чаще, доверяешь - катайся дольше



это этикетка такая а разливают на кастроле

так же и масло тайота, надпись на банке, а внутри мобил :-D

чо не знал чтоли?

о как.. че правда ? :-)



не правда :-)

стоит лишь загуглить как найдется таблица из какого базового масла и какой завод делает оригинал. Загугли, очень удивишся :-)

щас форд формулу не пользуют, перешли на кастрол, даже в инструкции к авто написано кастрол и ничего более.

мало ли что написано в переведенной дядей Васей книжке. Кастрол проплатил - написали. Проплатил бы мобил - написали бы мобил. Голова на плечах тоже должна быть чтоб думать че заливать.
Так то в книгах пишут оригинальное масло и масло аналог, который в принципе можно заливать, для которого указывают необходимые цифирки, а никак не какой то кастрол :-)

[Сообщение изменено пользователем 24.06.2014 15:53]

концернам нет смысла покупать исходник и добавлять в него присадки

это очень затратно

им хватает только проводить опыты на маслах, а потом устанавливать допуски

если на этикетке стоят допуски ваши это значит что концерн делал свои испытания, а это стоит не малых денег

опять не правда и заблуждение. Есть концерны кто сам делает масло. В большинстве своем да, концерн заключает договор с производителем масел который делает из своего базового масла и добавлением присадок оригинальное масло для авто. Но это не означает что какой нить GM 5x30 это тот же мобил 5х30.
Количество присадок может доходить до 30-40 штук, а аналог масла описан всего-лишь 4мя параметрами. Поэтому он и аналог. Лить можно, но бывает чревато, если начинается не полная совместимость.

пишут, оригинальное кастрол, не знаю кто переводил книгу, там не только надпись, но и логотип нарисован кастрол.
интересно что советуют какое масло лить форду в европе, ведь фокусы например продают не только в России, в Германии полно их.


как часто меняете?
думаю обновить, а то стучать стал двигун, может быть на лукойле залил в этот раз евро 4, на чеке евро 4, может быть полгода уже прошло и пора бы в наших российских условиях менять чаще, при трогании резко отпустишь сцепу и какой-то стук из под капота.

[Сообщение изменено пользователем 24.06.2014 16:07]

эту книгу следует размять хорошенько и использовать по назначению.

мобил 1 - синтетика
мобил супер - полусинька, которая не держит температурной нагрузки вообще ..
это личное наблюдение причем уже ..

первое мона лить куда угодно, второе - в пенсионерскую древнюю машинку ..

при разборе полетов откуда ноги растут личные наблюдение подтвердились документами и описанием , но только читайте описание этих масел на немецком языке .. в германии иное законодательство, лазеек нет .. назвать гидрокрэкинговую х**ню синтетикой 100% уже нельзя :-D

[Сообщение изменено пользователем 24.06.2014 20:54]