Автосигнализация. Отличие CAN FLEX от 2CAN SLAVE

Добрый день!
Собираюсь поставить автосигнализацию (заменить существующую, уже нестабильно работает).
Присматриваюсь к Starline. Заметил, что у них есть две модификации CAN FLEX и 2CAN SLAVE. Так и не смог найти, в чем же отличаются данные модели, все-таки это выносится в название, значит, есть какие-то существенное отличие.
Подскажите, пожалуйста, в чем у них отличие?

какая тачка и какова цель установки сигнализации?

Toyota Camry V30 2003 г.в.
Автозапуск, обратная связь, замена нестабильно работабщей сигнализации sherkchan

зачем ей


если в ней кан шины нет?

Да, признаюсь, что в сигнализациях не очень разбираюсь, вот и обратился к помощи сообщества.
Тогда выбор сигнализации будет Starline A91 Dialog

И что же там не работает? :-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Сигнализация ровестница автомобиля. Второго брелка уже давно нет, потерян где-то.
Сначала оборвалась цепочка-карабин. Была приклеена заново.. Далее перестала работать обратная связь (может приемник в брелке вышел из строя, а может и передатчик в головном блоке, при этом поставить/снять с охраны работало все). Потом отломался защитный колпачок антенны у брелка, приклеил обратно. Дальше снова он отломался и был где-то потерян.... Осталась торчать антенна-пружинка. Но в какой-то момент и она отломилась и была потеряна... В итоге без антенны сигнализация работает (ставит под охрану/снимает) только вблизи автомобиля не далее чем полметра от водительской двери.
Если вытащить брелок из чехла, то уже рассыпается....

Так не проще ли новые брелки купить?

К этой модели нет.




Приезжайте, починю, будет как новый ;-)

Тоже предлагали такой вариант...
1) если проблема не в брелках, а в головном контроллере сигнализации? брелки будут зря куплены. Нужно будет менять контроллер, а его уже сейчас нигде не найти (такой же). Если и найдется, то он будет в полном комплекте как новая сигнализация.
2) нужно два брелка - основной и на второй комплект ключей (а это по затратам около 3 т.р.)
3) У новых сигнализаций защита лучше в диалоговом режиме работы

Меньше примерно вдвое.

Не нужно.


И затраты более чем в 3 раза выше суммы -

для камри нужна не только сигналка, но и нормальная противоугонная защита, посмотри ролики по угону камри - штатная сигналка обходится за 30 сек, если поставить просто сигналку, то она деактивируется за 2-3 минуты.
Наиболее разумно - замки на капот, + еще лучше замок на акпп под капотом (все замки с управлением по кодовому тракту) + подкапотная блокировка двигателя тоже с кодовым управлением.
Обратись в контору типа угона.нет - там бесплатно проконсультируют

И насчитают цену комплекса в половину цены этой камри :-D

замок на капот и КПП имеются
это было сразу установлено, когда была куплена машина

ну и ставьте пандору (можно даже вариант без брелка) в режиме слейв усилит штатную сигналку, управление с родного ключа + управление по телефону., тревоги и сработки тоже придут на телефон. В условиях города - очень удобно - машина всегда в доступе - в смысле тревога всегда придет на сотик.
Для автозапуска - существует бесключевой обходчик

Не бюджетный вариант. Потребуется модуль расширения и работа не дешева. Хотя все возможно.
Автор, Роман предложил вариант, бюджетнее некуда.
Сделать глушение при снятии с охраны и поменять пин-коды необходимо будет только.
Второй вариант - Старлайн Е90GSM


Для Вашего авто, как писали ранее, это не важно. Разве что флекс-каналы, позволяющие при автозапуске запретить работу автосвета, дворников и другие плюшки реализовать.
А вынос всего этого в название, не более чем маркетинг. :-)

[Сообщение изменено пользователем 25.02.2014 23:37]

Вообще-то бюджетно защищать камри - смех на палочке. Машина в верхней группе риска угона и экономить на защите себе дороже.

Вы вообще читаете тему? Речь идет об автомобиле 11 лет, если че

че камри за 11 лет сделается?

Она как минимум исчезает из верхней группы риска по угонам

После нее был рестайлинг в 35 кузове, потом 40, а сейчас уже 50 кузов.