застучал двигатель ФОТО
k
kb-101
20:32, 11.02.2014
Зачем до 6тыс крутить под наклоном?
Буксовал потому что. Наклон была на бок. когда давал под 6 тыс начинала ехать, а так стояла на месте.
Если работала без
масла то двигателю каюк
Ну не совсем же без масла то.
У меня была волга, так я в нее масло лил только тогда, когда загоралась масло при торможении, и ничего, двигателю ничего не было, до сих пор ездит.
Перегревов же не было. Если бы уж сильно не хватало масла, он бы греться начала наверно?
А умершие смотреть бесполезно, их надо брать и менять, ну или мыть как делают некоторые извращенцы.
Так и хочу посмотреть чтобы если что поменять. Читал что могут хапунть воздуха и умереть от этого.
B
BlackDeath[моцк] 
20:32, 11.02.2014
чей то бесполезно то ? :-) смотря че сломалось и че с собой унесло.. просто провернутые вкладыши не так страшно.
B
BlackDeath[моцк]
20:35, 11.02.2014
Так и хочу посмотреть чтобы если что поменять. Читал что могут хапунть воздуха и умереть от этого.
больше не читай.
Компенсатор когда ставиш - в нем воздух. Двигло потом накачивает его маслом и он работает. Умирает он только если дерьмом клапан в нем забивается и масло уже в него не идет и в нем не держитсо.
Вобще на глаз никак не определимо, там пружинка хорошая стоит :-) у меня стучало штук 6, когда достал не смог отличить стучавшие от нестучавших . Правда один хер поменял все, ибо цена вопроса не стоит общих заморочек.
k
kb-101
20:42, 11.02.2014
Попробую отключать свечки поочередно еще...
Только пишут разное, одни что пропадет звук, если вкладыши, другие что усилится
Только пишут разное, одни что пропадет звук, если вкладыши, другие что усилится
A
Alexandr79
20:53, 11.02.2014
одни что пропадет звук, если вкладыши, другие что усилится
По своему опыту (многократному) - если вкладыш, то стук не меняется никак. Как долбил, так и долбит. Только мотор колбасить начинает на трёх цилиндрах.
[Сообщение изменено пользователем 11.02.2014 20:54]
V
Virusoff 
21:21, 11.02.2014
Тут однозначно вскрытие поддона и осмотр самого поддона. Если есть крупинчатая стружка на его дне, то однозначно вкладыши. А далее снятие и замеры КВ, потом шлифовка и покупка новых вкладышей
Н
Не Здешний паренек 
22:51, 11.02.2014
у меня симптомы провернутых вкладышей такие были, стук звоний чтоли дажа, ведровер не тянет не фига, чутка дымит, у меня так перед сысертью случилось я в ебург ехал, но всетаки до дома в екате допер киллометров 40-50 примерно, но то москвич был 41, ремонтировал сам, благо там все просто
k
kb-101
23:45, 11.02.2014
вот так стучит
Д
*Дед Митяй II*(Могоча) 
00:03, 12.02.2014
Машина Хёндай санта фе 2.4 16 клап. ремень. Двигатель G4JS
Плюнь.Иномарки не ломаются.
k
kb-101
10:55, 12.02.2014
Иномарки не ломаются
Ломаются, только их ремонтировать приятнее и з.ч. на много больше качественных.
Свечи снимал - стучит одинаково. При снятии с 3 цилиндра все время глохла сразу, а с 1-го разницы никакой :-)
Давление проверил так, на ручнике пробовал тронуться в натяг, обороты падали до 400 примерно, но лампа не горела.
Палкой слушал. Понятного мало, т.к. подлезть можно только к клапанной крышке, сбоку сзади спереди никак.
При прогреве до 80 холостые держала норм, после 80 стала глохнуть без газа. Правда я свечки дергал туда-сюда, может из-за этого.
H
Hvost 
11:41, 12.02.2014
Ремень по меткам стоит?
k
kb-101
11:43, 12.02.2014
Ремень не трогал я... стоял по меткам же наверно после замены (около 5 тыс назад меняли).
Выглядит бодро.
Выглядит бодро.
H
Hvost
11:48, 12.02.2014
стоял по меткам
Проверить.
B
BlackDeath[моцк]
12:57, 12.02.2014
звук убитого напрочь компенсатора.. ну или чего-то оторванного
k
kb-101
13:13, 12.02.2014
звук убитого напрочь компенсатора.. ну или чего-то оторванного
Очень бы хотелось.
B
BlackDeath[моцк]
15:11, 12.02.2014
купи компенсаторы да поменяй... там делов то на полчаса с перекурами
k
kb-101
16:03, 12.02.2014
купи компенсаторы да поменяй... там делов то на полчаса с перекурами
Да как сказать...
По хорошему надо снимать коромысла.
По плохому можно как на этом видео
Но в данном случае надо спускать масло с гидрика и встает он всеравно тяжело обратно, я с одним то промучался, открутил по пол см коромысла не снимая шкивы.
B
BlackDeath[моцк]
16:27, 12.02.2014
пипец.. 20 минут работы как на этом видео. Ниче сложного нет. Ниче откручивать не надо, просто крутить колено да рокеры вытаскивать. Делов то. А уж масло спустить - иголку подарить ? :-)
k
kb-101
18:14, 12.02.2014
Заказал на экзисте, как придут поменяю.
B
BlackDeath[моцк]
19:20, 12.02.2014
гыг. да оне в городе есть по 140р за штуку :-)
k
kb-101
19:29, 12.02.2014
я по 117 р. заказал, к выходным должны привезти.
Так проще, чем ездить искать.
Так проще, чем ездить искать.
V
Valera84
14:53, 13.02.2014
проходил я это, тот же стук, с оборотами растет, под нагрузкой пропадает, пока не прогреется работает нестабильно, вскрытие показало провернутые шатунные вкладыши на одном цилиндре, задиры еще на двух, мотор v6 3.5
k
kb-101
16:15, 13.02.2014
Нет, у меня не так.
Под нагрузкой не пропадает звук. При увеличении оборотов щелкает просто чаще. при резком сбросе - меняется (тяжело описать). Пока не прогреется, работает наоборот стабильно, как за 80 - падают обороты на ХХ и глохнет сама.
мотор v6 3.5
Сколько обошелся ремонт?
V
Valera84
17:14, 13.02.2014
контрактный купил, колено вышорколо сильно, 115 двигло + работа 45
L
LAV'elas
17:28, 13.02.2014
звук убитого напрочь компенсатора..
я тоже за этот вариант.
Колено стучит глухо и при резкой перегазовке тон звука меняеться
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.