Какие лампочки ближнего света купить?

Поставил такие в тока что купленного Макса и посмотрел как светят, ну видно сразу - на регулировку надо. Но через день купил Osram NB, поставил и собрался на стенд гнать. Решил глянуть как светят... И О ЧУДО!!! Галки просто идеальны!
Вот такая математика...

Маяк - это дешевое китайское гугно.
Посмотрите на лампу, прежде чем ее ставить. У Маяка очень часто спираль стоит криво - из-за этого галочка менее четкая. Еще одна проблема ламп Маяк - плохая приварка вывода лампы и усика для нити.
Две лампы умерли, проработав неделю-две. Нить цела. Зато перегрелась пайка вывод-ус_нити и посинела колба в этом месте. Видимо это брак из одной партии, т.к. покупал парой.
Купил следующую в другом магазине (чтобы не нарваться на ту плохую партию) и уже 3 месяца полет нормальный.

С 2009 года на двух машинах езжу с лампами Маяк. Бракованых было 3 штуки. Всего поменял за 120тыс.пробега штук 10-12 (не пар, а штук :-), суммарно и в ближний, и в дальний). Езжу ночью часто, а надальняк - почти всегда ночью.

Мне вот интересно: где Вы покупаете "такую же" лампу? Просто в любом ауле можно купить разве что маяк. Этот момент всетаки важен для меня. Но на всякий случай вожу всегда с собой минимум 1 лампу ближнего и 1 дальнего в бардачке :-)

P.S.: Потратил за эти годы на лампочки рублей 400 наверное :-)

[Сообщение изменено пользователем 11.02.2014 12:29]

ну для кого то 4-5 мес есть долго и счастливо :ultra: Долго и счастливо для меня-это 3-4 года или 60-80 тыкм :ultra:

Лампы ближнего сдохли через 3 года. Филипс.
Осрам жили 1,5 года, были исправны, когда продал авто. Обычные лампы любого производителя живут долго. ИМХО.
ЗЫ Езжу с ближним всегда.

Журнал "За рулем", февральский выпуск 2014 года, стр.116. ;-)

ставил всякие +30, +50. пришел к обычным "Маяг "либо ОСРАМ allweather (с желтым спектром).
показатель качества лампа- комлпектные перегорали с интервалом в 4 часа утром- и вечером правая и левая

Не знаю уж какие у нас тут осрамы и филипсы продают. Покупал как-то раз осрам безо всяких там 30/50%, а самый обычный. лампы- проездили месяца 4, причем сдохли с разницей в неделю, т.е. срок похож на дешевый маяк. А вот заводской осрам, снятый с аудюшных родных галогеновых фар жил на ауди 4 мес и потом год с лишним на фф2.
З.Ы. когда 1 из аудюшных осрамов перегорел и его место занял маяк за 60 р, стало четко видно, что маяк явно светит ярче. Может это осрам какой нить лонглайф был, а может перед тем, как перегореть лампа светит хуже.

Видимо покупаете в таких местах, где паленку продают.

На 2114 стояли заводские лампы (хз че ставят, маяк или осрам или филипс), с ними не видно ни черта, каждая поездка ночью была мучительна, слабо светили. Друг в самару купил Които Вайт Бим 3(может 2) 4000k(или чуть больше) галоген, светят ровным белым светом, и поменял габариты на белые светодиоды, стало смотреться еще красиво. А я вот решил заказать из китая галоген Х4 в свою самару, под ксенон 6000к. Пришли лампы, светят кошерно, как Които, все видно замечательно, цвет приятный белый с оттенком синего. Вот ссылка, может кому пригодиться, цена 250 р примерно. http://www.aliexpress.com/item/2-x-H4-Xenon-Haloge...

Интересно, сколько же на самом деле стоят които, что их так любят впаривать продаваны ? Если они стоят в рознице в среднем 2т.р., есть подозрение, что закупают их рублей по 200. Иначе не было бы столько рекламы именно этих ламп.

Возможно, не стоит гнаться за голубым светом.
Мы с другом тестили 3 типа светодиодов одной модели, но разных температурных бинов: холодный (107Лм),нейтральный (97Лм, кажется) и теплый (88Лм).

Оказалось, что нейтральный не так бьет в глаза, как холодный, а теплый вообще кажется тусклым и совсем не напрягает глаза. Но вот предметы в темноте намного лучше видно с нейтральным. Голубоватые светодиоды разошлись как пирожки, теплые не помню, куда дели, а из нейтральных мы делали велофары. Еще 5 лет назад :-)
Есть такая штука, как чувствительность глаза к разным длинам волн. Многабукаф писать не буду, но доказано, что глазам человека комфортнее всего смотреть на солнечный свет, т.е. порядка 3000К. Причем, показатели "слепит" и "предмет видно" зависят нелинейно от световой температуры. :-)

А про които и др очень дорогие лампы - посмотрите вокруг, покупателям впаривают дешевый китай под видом нормального товара и, одновременно, предлагают такой же китайский товар, купленый по такой же цене, но более качественный и завышают цену в 3 раза...
Кстати, в Китае есть качественные товары. Но вот о телефонах Fly там почему-то не знают :-). Зато знают ZTE, Huawei, Meizu, Thl.
В России качественные Китайские товары продавать не очень выгодно. Выгодно продать дешевку с маржой 300%


[Сообщение изменено пользователем 14.02.2014 10:29]

Странно что все на форуме ругают других в желании сделать деньги, потом приходят на работу и начинают заниматься тем же самым, зарабатыванием денег :ultra:

Ничего странного. Барыг всегда ругают. Но дело не в этом, сюда люди приходят пообщаться и получить инфу. Когда под видом инфы мелкие барыжники начинают впаривать, неприятно. Особенно, когда разница между +100500 и стоком в "немного лучше видно".


Согласен, с одним уточнением, ночью в дождь лучше теплый. В остальное время - нейтральный.
ЗЫ Вообще папуасы забавные, воткнут себе 6000К колхозный ксен + затонируются по самые яйца, потом ни хрена не видят на дороге. :-D

Как владелец Мегана 2 могу посоветовать довести мастерство замены до автоматизма и покупать фирменные лампы в проверенных местах, может на год хватит. Если перегорела одна лампа - меняйте сразу обе.

и что эт вам даст?
на трассе ночью когда-нибудь ездили?
иначе не писали бы такую ерунду.
в дальний увеличенный по дальности от штатного свет, в ближний обычные значит?
у меня когда едешь на ближнем, то и дело охото дальний врубить, т.к. ближний эффективен до 70 км\ч, дальше уже с увеличением скорости надо дальше смотреть, а ближний этого не позволяет, приходится врубать дальний, но встречные авто начинают моргать....
дальний врубишь и сразу охото скорость увеличить, т.к. граница видимости увеличивается, что на скорости 100 км\ч нормально дорогу вперёд видно, как только встречка появляется, дальний есстно вырубаешь и скорость снижаешь :-( опять же до 70-80.
и так постоянно увеличивать, убавлять, напряжно ехать и достаёт.
поэтому я бы в ближний воткнул лампу помощнее, что бы хотя бы % на 50 дальше светила и по ярче, :ultra: что бы на ближнем свете можно было спокойно расслабиться и гнать по соточку спокойно, а ночью больше и не надо.

а бывает всю ночь встречки по трассе едут и едут, и едешь ты всю ночь с ближним. поэтому важен яркий и качественный ближний)

меньше моргай встречке ...

Отвали, тролль.

проработали 6 месяцев ровно почти день в день
но светили хорошо :-D

а я чтобы лампы горели реже купил в интернет-магазине реле РХО-22, которое включает лампы ближнего света в полнакала в дневное время, при этом не включаются габариты и салонная подсветка. Так что экономятся еще и лампы габаритов и салонной подстветки

Интересно! Куда ставится?

раз в полгода 300 рублей на лампочки и не парю
покупать по 1000 р и хрен знает сколько отработает не вижу смысла

это если для замены нужно пол машины разобрать. то можно заморочиться
а если смена 2-минуты то проблем нет

Шестой год машине, до сих пор стоят родные лампы в фарах и птф.
В качестве ДХО включаю периодически или ПТФ или ближний

2 дня назад сгорела лампа в ближнем. :weep: Н7 Koito WB3. Отработала 1,5 года. Купил за 1590 рублёв за пару

Стоят Koito, уже 2.5 года. Единственный минус плоховато светят на мокром покрытии :-( зато на снегу и сухом асфальте просто супер :-)