Что с печкой? Подскажите

Question

Всем доброго дня,

Прошу совета, что случилось... не пойму.

Сегодня у нас -30 ( в области) Завела машину. Всё норм. Прогоняла минут 20, двигатель прогрелся хорошо, все жидкости в норме. Вентилятор на печке работает, крутит НО воздух идёт холодный. Подумала что нужно прогонять машину.

Проехала около 15 км, воздух дует ледяной. Все показатели в норме, жидкости не замерзли, печка шумит НО не греет. Раньше такого не было, в любые морозы прекрасно и быстро прогревалась.

Машина Рено Клио 2007 года

Прошу совета как быть и что могло выйти из строя  :-)

Бухалов™ · Accepted Answer

масляный фильтр тоже лучше открутить, чтобы двигатель лучше смазывался

NaGLEц (Part-Time 4x4) · Answer

Причем тут термос? ОЖ поступает в печку вне зависимости от состояния термоса.

зачем его убирать? Менять своевременно не пробовали? даже на забитом фильтре воздух не будет идти ледяной.

ну как писал автор:

тем более, даже при малом уровне ОЖ, на оборотах печка будет нагреваться.

а они тут причем? Кстати на патриоте стоит салонный фильтр. :ultra:

-=Alia$=- · Answer

Феерический бред 
Эсли он тупо застывает - то он тупо не пропускает воздух 
он становится пробкой И ни какой воздух 
Ни холодный ни горячий через него не идёт в принципе. Автор же темы написала что воздух идёт.

Cмак · Answer

Если температура двигателя в норма, уровень охлаждающей жидкости тоже, то остается заслонка (краник) - тепло-холодно... я думаю как-то так... :-) 
а термостат на работу печки не влияет - хотя если у ЙОБУРГЕРА печка берет тепло от основного радиатора - то да.... :-D

-=Alia$=- · Answer

Я не понимаю что за деления зимняя или летняя пыль - есть просто пыль 
Раньше она только летом была .. а сейчас и зимой её достаточно

-=Alia$=- · Answer

А на это как распиратор натянуть

Alexandr79 · Answer

Тупо антифриз замерз. Сталкивался этой зимой не раз. В двигателе он после запуска растаял, основной радиатор от двигателя тоже отогрелся и оттаял, а в печном радиаторе каша, циркуляции нет,печка не греет. Можно или машину загнать минут на 20 куда-нибудь в тепло, ну или салон попробовать каким-нибудь тепловентилятором нагреть, если печка заработает, то антифриз лучше поменять ну или на крайний случай плотность поднять (слить литра полтора-два и неразбавленного концентрата долить).

-=Alia$=- · Answer

фильтр стоит 300-400 рублей 
менять его самому 2-3 минуты в сервисе 100 рублей 
настала зима.. купил новый(или старый промыл кесли уж совсем денег нема)

не на УАЗиках ездим.

-=Alia$=- · Answer

ну воздушный тоже в топку.. чтобы тяга была 
И бензиновый тоже ...только мешает

-=Alia$=- · Answer

да это не тепло уходит 
Это просто ЕГО НЕТ потму что не дует в ПРИНЦИПЕ 
Я сам снимал с себя такой заледеневший фильтр 
не надо в меня ссылками кидать ..
Фильтр заледеневает и не пропускает воздух 
а НЕ ОХЛАЖАЕТ его 
А . судя по вашей логике кондиционеры в принципе не нужны 
сасунул ледышку в фильтр и вуаля

-=Alia$=- · Answer

да вот ли не пофиг то 
Прямая дорога в сервис .. или что .. сами в мороз исправлять будете?

KOFR · Answer

Далейте охлаждающую жидкость до нормы в расширительный бочек. И будет вам жарко.

Бург™ · Answer

А это разве зимняя пыль?

-=Alia$=- · Answer

а вот это не стал бы советовать!!!
Если бы жили в деревне .. то ладно. А так то у нас дороги посыпают хрен знает чем и вся это херня, при умеренном морозце над дорогой стелется. 
И дышать этой фигнёй... не знаю не знаю

Счастье есть... далеко... · Answer

Ребят всем спасибо. Незнаю что было. Вообще прогоняла машину ещё минут 20. Потом она простояла час примерно я пошла неё вновь завела произошёл небольшой хлопок и печка стала дуть горячим воздухом. Ура )))

Хлопок был как от небольшой петарды, затем вентилятор зашумел и сразу подуло тепло :-)

Хлопок был как от небольшой петарды, затем вентилятор зашумел и сразу подуло тепло  :-)

Cмак · Answer

и салонник снимать не надо... если машина с кондером.... :ultra:  если без кондера -то зимой можно... но наличие и отсутствие фильтра на температуру воздуха из печки не влияет, если канечно он не засран в хлам... :-D

Бург™ · Answer

И салонный фильтр от этого спасает? Наивный  :-D

Носите респираторы, раз так опасаетесь за своё здоровье, от них проку больше.

ddd[гость] · Answer

заслонку подикана клинануло которая воздух направляет внутри печки

andsv · Answer

надо проверить плотность ож,при необходимости долить концентрату

Бург™ · Answer

1) http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/21124/karatuz/journal/456486/
2) http://407club.ru/index.php?showtopic=1781&st=500&start=500
3) http://forums.drom.ru/honda-cr-v/t1150999712.html

Бург™ · Answer

Ты где нашёл, что воздух охлаждает фильтр? Я этого точно не писал. Я предположил, что фильтр мог застыть из за высокой влажности и ведёт себя как забитый грязью, поэтому дует холодный воздух и по ссылкам привёл схожие проблемы, где разные люди описывают теже самые симптомы.

Рано радуетесь. Антифриз кристаллизовался и получилась пробка в системе охлаждения, что чревато не только неработающей печкой, но и разрывом радиатора охлаждения. Alexandr79 описал способ устранения - заменить антифриз на морозоустойчивый или свежий (он гигроскопичен и набрал влаги, поэтому точка замерзания стала выше), на крайний случай долить концентрата, но менять в любом случае.

рептилоид с РЕНТВ · Answer

В печку не поступает ОЖ. Проверяйте термостат

Бург™ · Answer

Открой капот и ручками потрогай патрубки, которые идут на салонный отопитель. 
Если холодные, то завис термостат.
Если один горячий, а второй холодный, то в отопителе воздушная пробка или кусок льда.
Если оба горячие, то проверяйте салонный фильтр, а лучше его вообще убрать

Бург™ · Answer

Затем, что фильтр мог набрать влаги из за предыдущей оттепели и тупо застыть, воздух через него идёт с улицы, значит ледяной и сам не просохнет, значит из воздуховодов тоже будет дуть холодный воздух. При этом нет зависимости - новый фильтр или старый.

Что с печкой? Подскажите

Поделиться