Продавать или чинить?

Ну если бампер шоркнут - да, все на поверхности.
Но у автора чуток другой вариант, согласись? ;-)

Какая разница что шоркнуто? Осмотр ведь проводился в присутствии хози авто. Никто не запрещает задавать воппрсы, уточнять непонятное. Если акт составлен подробно и не вызывает сомнений, то нет смысла тратить деньги на повторный осмотр. Перерасчет по акту всегда дешевле. К тому же в суде будет проще даже если на процесс вдруг придет представитель страховщика. Рубилово будет только за методики расчета и стоимость запчастей, а не за сложности перекосов и отличия брызговика от лонжерона

не могу понять, откуда эти байки
я два раза ремонтировал машину жены по осаго, и оба раза выплата была больше, чем я потратил на ремонт в юмаксе + новые дубликатные зч

А читать пробовали? ;-)




А страховая какая была? На моей грустной практике больше всех платил ингос. Если замены запчастей нет, то наверное, в недорогой малярке хватило бы покрасить. Мне за покраску крыла и двери что-то около 10 т.р. они насчитали. Независимый оценил в 17.
Все остальные страховые насчитывали существенно меньше независимых... Рекорд у рстк: 6500 против 36000 :lol:



Блина, Ромыч, ты нисколько не меняешься :-D ;-)
Я ж говорю, что когда шоркнуто - разница не очень значительна. Но у автора, блин, шоркнуто сильно довольно :-D
Разницу между этим:

и этим:

видно, надеюсь?
В первом случае список работ и запчастей будет значительно больше. Соответственно и количество вариантов "скроить" значительно увеличивается...

Я все же склоняюсь к тому, что надо ехать в сервис и уже туда приглашать независимого. Все будет сразу видно что и как. И туда же приглашать оценщика из страховой в случае выявления скрытых повреждений. Частично делать машину, чтобы ездила и уже потом после выплат и судов доводить до ума. Такой порядок действий, думаю.
В сервис после нг заехать, хотя можно и сейчас, но сейчас аварий много, там дел невпроворот наверно у механиков.
Хотя я ездить то не могу особо, омыватели лобового не работают из за дыры в системе. Наверно сразу по полной придется. Ну или почти по полной.

Короче, решил в Неман ехать отдавать авто на днях. Делать частично, чтобы можно было ездить. Остальное потом. В Немане знакомый 2 раза чинился, доволен остался, правда он по КАСКО.

Если кому интересно, то Эрго насчитали достойно - 96500 без учета скрытых повреждений, чисто по акту осмотра оценщиком.
Не буду заморачиваться насчет всяких независимых. На ремонт должно хватить.

Колхозный ксенон не забудь убрать и поставить штатные лампы. Карма будет +100. :ultra: Удачи в ремонте!

Штатные лампы не светят :-(
Я проверял. Так бы без проблем поставил галоген.
Вообще про фары Depo пишут, что в них галоген не светит нифига. А мне резона нет покупать оригинальные фары. Правая-то целая.

Ну да, в общем-то хорошо насчитали, поздравляю :-)
Видимо, бывает и хорошо в этом царстве-государстве :-D



У алмеры же в этом кузове вроде как бардак какой-то с отражателями был?
Если так - наверное, проще будет в дешманскую депо вколхозить линзу нормальную, под газорязрядную лампу заточенную...

Я в этом не шарю. Можно про линзу подробнее?