Как лучше всего опрокинуть авто?

День добрый!

Есть необходимость проварить, почистить и промовилить днище авто. С ямы это делать крайне неудобно - за шиворот будет капать мастика, в лицо лететь грязь, да и темно. Удобнее было бы опрокинуть автомобиль на бок и спокойно варить-обрабатывать-промазывать.

У меня есть две приспособы на ступицы авто. Они представляют такие опоры, сваренные из швеллеров (может кто-то поймет, о чем речь). По плану, надо снять с автомобиля два колеса - переднее и заднее, а затем приболтить эти приспособы к ступицам обычными колесными болтами. Потом автомобиль с другой стороны домкратиться и несколькими человеками тягается за порог вверх. В результате авто ложится на бок, но бортом не касается земли, ибо приспособы на ступицах удерживают его от полного переворачивания...

В итоге вся масса авто ложится на эти ступицы.. Вот думаю, а не случится ли чего плохого? Не деформируется ли стойка или еще какая беда? Подвеска же принимает удары снизу вверх, а при опрокидывании случится боковая нагрузка..

Как и чем, вообще, лучше перевернуть авто для работ?

точно так же как описано,только без

под рамку открытого стекла задней двери подставляется запаска а со стороны днища страхующая подпорка,всю жизнь так переворачивали,и ничего с подвеской не случалось

правильно,если только у тредстартера не грузовик :-D

По моему так только классика переворачивается.
У девяток-десяток бок мнется.

Мы так делали... :-D


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


самопроизвольно что ли? 8(

то что на фото-найдено в помойке? тогда понятно,это гавно не жалко :-D