Помогите выбрать автомобиль в пределах 150 т.р.

Студенты вообще обнаглели, еще и хамят...

максиму 3л ,193л.с,механика за 150т.р надо ?

ремонта еще на 150 ? :-)

не не,надо так говорить :" нннда"?

пока нечему ломаться .

учту :-D

вообще не понимаю смысла создания подобных тем!!!!!!!! они все однотипны
автор указывает модели авт которые ему нравиться,и сумму которой располагает,а что мешает автору просто поездить и посмотреть те авто которые попадают под его критерии и выбрать более менее живой ????????? нахрена создавать тему и еще отписываться в таком тоне будто все присутствующие навязывают ему то или иное авто?????
а по поводу сравнения матиза и волги это спорный вопрос,

1. потребительский кредит на 150 т.р. вам не дадут при таких вводных данных, а значит придется брать автокредит, а это уже к концу оплаты кредита машина не должна быть старше 8 лет
2. кредит существенно подкосит твой бюджет и подумай сможешь ли ты держать постоянный НЗ в районе 50 т.р. на запчасти для старого ведра?
3. вести себя пытаешься именно как мажор. самые дешевые в эксплуатации иномарки я написал выше, и любая из них на обгон идет уверенно, хоть у всех не более 100-120 лошадей. ( матиз не указал, так как это не машина а табуретка бешеная и не безопасная)
4. американца с 120 лошадями и акпп надо кормить. если мой шанс мне обходится (с ГБО) в среднем 4 руб/км (оплата кредита на 5 лет, страховок, топлива, расходников - при пробеге 30-40 т.км в год) то американец тебе выйдет в 8-12 руб/км минимум и еще учти что любую запчасть от старого американца ждать примерно месяц, а если машина редкая - то и того дольше ( например у моей девушки редкая модель тоеты праворукой, которая даже по вину не пробивается - половину запчастей просто не найти).

хорош обсерать матиз.

:-D

ну не автомобиль это для меня, что поделать. обычная городская табуретка на вроде деу тико или ОКИ, судя по стилю езды их владельцев - бешеная. боковой удар не держит (доказано газелью на сиб. тракте) дорогу даже на сухой трассе тоже не держит ( доказано автоледи на серовском тракте). центр тяжести высокий для легкового автомобиля, а значит склонна к перевороту, колесная база короткая, что говорит о склонности к заносу... продолжить по полочкам конструкцию типичного городского автомобиля разбирать?

рыдаю...





:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

вы блин сговорились не?

за такие бабки в такой ситуации - либо матиз, либо старенький пруль из распространенных - демио, мб витц пролезет, сдуру...

ока и матиз это городская машина а не спорткар для заездов по трассам. 60км\ч вполне нормально бежит, а больше и не надо. Зато места мало занимает, стоит дешего, жрет мало, просто песня. Сам ежжу в городе на таком чуде :-)

матиз автору не навязываю. просто недостатки преувеличивают, особенно те кто на них не ездил.

какая у тебя там машина? давай найду аварии где и эта модель: не держит боковой удар. и прочее.

а я о чем? я же сказал - "городская бешеная табуретка" (бешеная табуретка - за стиль езды водителей на них. они почемуто считают что они на спорткаре а не на малолитражке городской). но топикстатер ведь не местный, ему по трассе ездить, такчто городской вид транспорта отпадает

смотри выше, уже много раз писал на этом форуме.

столько слов вместо того чтобы просто одно слово написать.

столько слов вместо того чтоб просто прочитать:

ну незнаю ,катался на мотьке (брал у жены) по трассе ,нормально прет 150 ему ненапряжно ,и дорогу летом держит гуд-вообщем по сравнению с 2109 матиз просто сказка

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2013 17:51]

да ладно заливать. полуторатонные седаны на трассе на скорости от 120 боковым ветром средним уже существенно так в сторону сносит, ловить приходится, а что говорить о 800 килограмовом матизе с парусностью как у полноценного седана? какие к черту 150 км/ч? вы по какой дороге ехали? она наверно в ад вела?

а че мне заливать ,ехал прошлым летом по тюмени,и ниче его не сдувало

тоже ранеьше думал что на матизе по трасе пипец ездить,наслушавшись таких же умников которые с пеной у рта доказивали что матиз в колею не входи и сдувает его,прокатился на нем все нормально раскрутил до 150,его это не6 напрягла ,нормально скорость набрал

да ездите на чем хотите, потом только не стоните когда вас из кювета выковыривать будут. я вам сухие физические факты привел, не из опыта владения матизом (слава богу такого небыло) а из физики. у меня шанс. вес с загрузкой 1300-1400 кг ( полный салон). при средней силе ветра и скорости движения начиная со 110 км/ч я чувствую каждый порыв ветра, машина пытается подчиниться этим порывам. матиз с полной загрузкой легче на 200-400 кг(в зависимости от загрузки), боковая площадь кузова у матиза примерно та же (изза его почти прямоугольной формы), т.е. сила действующая от бокового ветра та же, далее по первому закону ньютона при равной силе действующей на тело ускорение обратнопропорционально массе ( чем больше масса тем меньше ускорение). вас не сдуло на скорости 150 км/ч скорее всего потому что ветра в тот день бокового небыло либо участок трассы проходил в лесу на котором вы разогнались

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2013 18:37]

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2013 19:03]

Да просто есть люди, которые считают, что авто держит дорогу, хотя едешь на этом же авто - да нифига оно не держит дорогу. Но человек упорно прет на нем под 150 и не боится. А вот я теперь уже боюсь, т.к. знаю, как это авто держит дорогу.

ну прокатитесь и увидите держит он дорогу или нет

машина идет в том направлении в котором нужно в стороны ее не кидает,что еще нужно ???

вы уже не о том рассуждаете :-)
при покупке авто за 150 надо быть готовым ко всему. И к тому, что сразу в нее надо вложить рублей 15-30 на замену всяких там ремней, масел, фильтров и прочего, что было "вот только поменяно, и совсем новье стоит".
Ну а дальше начинаются неожиданные неожиданности и нежданчики.

имхо нормальную машину за 150 без вложений не купить