Вопрос тем кто ездит с нештатным ксеноном!!!!

:-D :lol:
вы тогда вообще фары не протирайте, не полируйте и не включайте. нафиг, сломаются еще...


а где у меня ксенон? :-D



для клинических работников офисов я повторяю, стекло не может иметь 100% прозрачности. и в случае с линзой - стекла на пути прохождения света - два.

о равномерности распределения светового потока можно поговорить отдельно, но яркость будет ниже у линзы. а ксенон позволяет довести яркость линзовой оптики до нормального состояния, не потеряв в равномерности света.

как еще вам это объяснить?

у линзы обычно рефлектор довольно символический, в сравнении с фарой с г ладким стеклом кпд линзы имхо ниже. А вот в сранвении с фарой с рифленым стеклом - хз

-- при переходе из среды в среду (воздух - стекло - воздух) - свет теряет 4% вроде, линза "пожирает минимум 8%. если цифры не путаю ...

Я правда не видел штатный ксен без линз... Покажите, пожалуйста, на новом авто с автокорректором, без линз
Ну хоть фото..
И выше идет подмена КПД и светопропускания и эффективности в формировании светового пучка )))

Дурак что ли ? Во-первых, фары я протираю, точнее защиту фар. Во-вторых, какое это отношение имеет к обсуждаемой теме ?


Сам писал, что установил себе ксен в фары.

С чего взял, что я работник офиса ? Или искренне полагаешь, что все, у кого есть мозги и образование, чтобы не работать руками, сидят в офисах ?


А никак не нужно. Меньше всего мне интересно общаться с пролетариатом, неспособным вежливо вести дискуссию.

просто пойди нахер, дружище :-D


т.е. прозрачность стекла, через которое проходит свет, не играет никакой роли. ок.



прости за больную мозоль. можешь хоть папой римским трудиться, мне срать

Форик. Лампы D2R - ксенон для рефлектора. Для линз штатные лампы - D2S. Все лампы под цоколь H1, H4, H7 - это для самостоятельного вживления вместо галогенок. Если лампы грамотно сделаны, то и все серии Н светят куда надо, а дешевый и не настроенный левак - на встречку.

Хундай Соната 5, Ниссан Максима в 33 кузове (тут могу наврать, но по моему, я не ошибаюсь)

о, очередное светило бодро ворвалось в тему!!!

и как отличить, дешевый левак от "нормальных ламп"?

чем больше эту тему читаю, тем больше убеждаюсь, что у подавляющего большинства вместо мозгов говно

подождите, подождите.. но ведь сам рефлектор для ксенона и для галогена должен быть разным, не так ли? То есть априори - это не правильное действие


На сколько я понимаю, нормальные производители (Osram, Philips, GE) делают ксен 2 видов
D2R
D2S

остальное


или я что то не так понимать?



а рефлекторные есть с автокорректором и с омывайкой?


на них рефлектор, автокорретор и омывайка фар?

если у вас так остро стоит этот вопрос - загуглите уже его для себя :-D

можно никому не мешать и без автокорректора с омывайкой. это потребует, конечно, больших трудозатрат, но результат будет лучше.
а устройства, заменяющие мозг владельцу - полумеры.

Быдло малолетнее.

а меня Евгений зовут. вот и познакомились.
не скажу, чтоб сильно жаждал этого знакомства, нет, но если вы настаиваете...

может объясните, наконец, прямым текстом, где я неправ конкретно? а то перхоть сыпать из всех мест как-то неконтсруктивно

А смысл ? Вы ведь даже не поняли в чём дело.
Есть люди и есть животные. Человек - это определенный уровень развития...духовного, культурного, умственного. Умение вести диалог (разговор) не скатываясь до уровня примата отличает человека от животного, т.к. животное не отвечает за свои слова, поступки, поведение. Если собеседник не умеет вести себя как человек, для меня он превращается в неразумное животное, не отвечающее за свои поступки. Смысл общения прекращается, ибо глупо аргументировать, аппелировать и пытаться ставить на одну планку с собой неразумное существо, которое только начало свой жизненный путь.
Возможно лет через 10-20 вы и превратитесь из Шарикова в Преображенского, но сомнительно, т.к. как показывает практика и мои наблюдения, большинство пролетариев к 35-40 еще ниже спускаются по соц.лестнице.
Я не против поспорить, поругаться, но это должно быть интересно и, по возможности, умно, опускаться до уровня приматов в споре...фу, слишком примитивно.

уважаемый, ну мне правда лень гуглить и идти в салон. Ты знаешь, сложно сказать что ли? :-)

1. без корректора хотя бы ручного, ксенон рано или поздно осветит лоб камазиста на встречу. Ибо 5 мешков картофана в багажник - и вуаля, фары в небо.
2. Говорить о том, что автокорректор это замена мозга водителя - наверное можно. Но мне кажется, что логичней, чтоб техника работала сама за меня.
Говорить о том, что с ручным корректором результат будет лучше, чем с автоматом.. ну как бы гм...

3. Омывайка фар - выходить на улку, когда там гумно рекой течет и тереть фары, нежели нажать кнопку и промыть - не, ну да. У меня омывайки нет, я протираю. Была бы - с радостью пользовался бы. Говорить о том, умнее я стал или нет от того, что протираю или стал бы тупее, не протирая.. ну вот хз

4.




снята же уже?


еще раньше снята?



Кузьмич говорил про теану новую - на фотках она четко видна с линзами и ксеноном..

форик какой?

Пожалуйста, скажи модель, какую гуглить. Мне правда уже интересно.

не, я видел форик 2003 года с ксеноном. да.. но вопрос про 2012 хотя бы год выпуска :-)

вы такой красавчик, вам нимб не жмет? :-D :-D



я за всех не говорю, скажу за себя. я не вожу мешками картошку, и не вижу никаких сложностей для себя, перед такой поездкой с большим грузом или еще чего - два раза крутнуть фары отверткой по стене в гараже. ровно 1,5 минуты занимает.



опять говорю за себя. у меня вообще нет корректора. никакого. и не вижу в нем нужды по вышеозначенным причинам.



опять таки мне лично ситуация позволяет протирать фары раз в неделю даже в самую дрянную погоду. ставил я себе омывайку. ничерта она не моет. только конский расход жидкости.



http://i.drom.ru/pubs/4/10665/73631.jpg
я вижу тут freeform ксеноновую оптику, линз-не вижу. и так было всегда. на предыдущем поколении-да, были линзы.
вольво s80, xc90 (с последним могу ошибаться, не уверен что были варианты с ксеном без линз)

форик в последнем кузове, возможно еще XV из субар.

а вот на тагазовской сонате никогда не было родного ксенона, емнип.

только все это не имеет никакого значения. ибо, если машина сертифицирована с рефлекторным ксеноном в россии, будьте уверены, освещенность в контрольных точках соответствует нормам.
а вот светят они субъективно ярче своих линзовых собратьев, законы физики-то не обманешь.

Сайт Nissan.ru в фотогалерее ;-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

В салон вольво спецом сгоняю на днях ))) прямо интересно стало

То что если есть - значит сертифицировано - без вопросов

Про регулировку фар руками - ушел плакать..

у меня у соседа по гаражу такой автомобиль. там точно, как на моей фотке все устроено. и ксен-оригинальный. просто присмотритесь к теанам на улицах. второго поколения с линзами на улицах не встретишь!



я не уверен, что ныне выпускаемые не линзованы.
но в 2008-2010 были такие машины.


можете плакать, сколько вашей душе угодно)
есть водители, а есть наездники

А есть водители, любящие комфорт ;-)

да ради бога, хоть барбару стрейзанд любите, мне до лампочки :-D
пока ваш комфорт не мешает мне ездить. как помешает-не обессудьте, люстра у мну помощней вашего ксенону висит, мало не покажется

Какого вашего? Вы о чем?

пока ваш комфорт на темной трассе не бьет мне по шарам - можете хоть жопу наружу высовывать голую, если вам так нравится :-D

А в чем прикол? Зачем оно Вам?
Я так думаю, что производители намеренно уходят при ксеноне на линзы, поскольку световое распределение делать проще, соотетственно дешевле выходит. Это мое мнение, личное.
Кстати - сонату 5 Тагазавскую, в максималке с ксеноном, омывайками и автокорретором еще можно купить, хотя я так понимаю, что это уже остатки распродают.