Вопрос тем кто ездит с нештатным ксеноном!!!!

Нет у людей денег, ситуации разные бывают.


Уверены ? Хорошо знаете Европу и европейцев ?
По поводу освещения, так дешевые иномарки так себе светят. У тазиков света вообще нет.
ЗЫ Сегодня встретил по темноте две 9-ки с выключенными фарами, это у пациков сейчас новый прикол ? Я просто эту среду не знаю, мозгов у них хватит по темноте лампочки экономить.

серьезно?
а, например, Osram - это Германия да? А зачем они делают лампочки CoolBlue например?
подсказать верный ответ - об этом прямо написано в их каталоге - чтоб светило по цвету как ксенон!
Нифигассе - никто не задумывается, а офигенный концерн, дочка сименса, фигачит лампочки под ксенон и пишет об этом в немецкоязычных каталогах ))))

меня больше удивляют люди:

-с неработающими фарами ездящие ночью по трассе (убийцы!)
-с неработающей одной фарой (неужели труднее поменять, чем подвергать себя риску)
-с колхозным ксеноном (я не против его, я против кривоустановленного, который светит не как лампочка, только ярче, а во все стороны)

А что такого ? Лампа перегорела, ехать надо. При первой же возможности поменял. Для лучшего обозначения габаритов авто для встречных - противотуманки.

Я имею ввиду обычных водителей, а не большие заводы - производители. Я считаю, что не ставят т.к. они просто не пройдут тамошних техосмотр и "полицаи" влепят нехилый штраф за простое несоответствие лампочек оригинальным.

Есть изготовленная на заводе оптика, и если она "заточена" под галогенную лампу определенной мощности, то и надо использовать только такие лампы. Ставить 100-200-300 ватные лампы, когда допустимы только 55-60, а тем более ставить в оптику для галогена ксенон вообще смертный грех для каждого православного атеиста!

Позвольте, мы так то про лампы CoolBlue от Osram, BlueVision от Philips - лампы стандартной мощности, имеющие единственное отличное от других ламп свойство - цветовая температура около 4000, что дает ооочень похожий на ксенон цвет света


Вопрос-ответ
- а завод чего, сам для себя делает лампочки?
- нет, он их продает. обычным водителям

Вопрос - ответ 2
CoolBlue одобрен TUV и кучей других ведомств
И никто, никому, ничего не влепит. Потому что если TUV в Германии сказал, что ездить вот так можно, то полицейский может хотеть что угодно, но ему останется только вежливо улыбаться. И махать.


Идея "заменить фару от 9ки на 4 глазка от хеллы" имеет массу развитий в любых странах. И есть сертифицированная тюнерская оптика, одобренная для использования.
Понятно, что идея всунуть ксенон в поворотник, может выйти ооочень боком владельцу

это понятно, я про тех кто постоянно так ездит и не меняет...



надеюсь у ламп аля +120% температура (градусов Цельсия) не выше "штатных".

C Вами соглашусь. Я ЗА хорошо сделанную стороннюю оптику, но, к сожалению, хороших рабочих примеров мало...поэтому зачастую проще взять с завода, заплатив за соответствующую опцию. ИМХО.

соглашусь, но вот у меня тачка в максимальной компектации и нет ксенона, покупать другую ? она дороже/не нравится и т.п., выбирать тачку только по наличию ксенона не станешь же, да и не у всех производителей он есть, а если и есть то обычно в дорогих/макс. комплектациях

А зачем ? Сейчас на иномарках линзованная оптика, светит нормально. Да, ксенон лучше, но не так, чтобы очень существенно.

опять же далеко не на всех
по поводу перехода на ксенон, у меня был такой опыт, я скажу так - небо и земля

Особенно осенью ночью без омывателя :-D , ксенон светит нормально, когда фары чистые, а когда грязные только слепит и все. Ксенон хорошо только в линзах и с омывайкой.

ну а без линз вообще по отношению к окружающим хамство ))

Не знаю с чем вы сравниваете. У меня заводской ксенон, не скажу, что небо и земля, даже близко нет. Лучше - да, конечно.

:-D
началооось...
инженеры вольво, субару и многих других концернов посыпали головы пеплом...

тоже читал про быстро сгорают
но почему-то Найтбрекеры проездили 3 года и ближний свет сгорел почти одновременно



эт чо, выбирать авто по критерию качества света? А если на данную модель ксенон вообще не ставился?

я вот все подумываю впендюрить себе линзы с ксеноном параллельно штатным фарам.
у меня между фарами вместо решетки радиатора - декоративная прозрачная панель
линзы взять или просто от современных иномарок, при этом в комплекте будут и коректоры
или какой-то ретрофит сторонних производителей

не надо так однозначно
на моем авто линзованная оптика под галоген, а вот ксеноновые фары (заводские) идут без линзы. Это заводские комплектации, не кустарные

А что в этом удивительного ? Критерий качества света д.б. в одном из приоритетных пунктов при покупке нормальным автомобилистом. Если это конечно автомобилист, а не современное эмо 20+ с подходом "хачу красненькую - беленькую".
Я не про ксенон, а про нормальную линзованную оптику, которая вполне достойно освещает дорогу.
А то сначала покупаем авто с плохим головным, а потом начинаем вкорячивать ксен во все щели. Я понимаю, когда речь идет о бедных людях, у которых денег нет на более-менее иномарку, их можно понять, но есть ведь категория водителей, которые лепят ксен в фары нормальных авто, на которые ксен можно заказать с завода. Причем лепят так, что он слепит встречку. Хоть бы настраивали...

люди, вы физику учили, вообще, нет?

зачем вы приплетаете к словам нормальный свет слова линзованная оптика?
это у вас заклинание такое иличо?

для таких писателей специально сообщаю, что КПД обычной freeform-фары выше, чем кпд проекционной.

Затем, что ближний с линзой светил лучше на машинах, с которыми имел опыт.
И наоборот, там где фары светили ощутимо хуже, стояла обычная не линзованная оптика.

вы либо бредите, либо полировка фар для вас - ругательство обидное.

а если выбор пал на машину, которая не производилась ни с линзами ни с ксеноном и не имеет близких аналогов?

Тогда не стоит жаловаться, что свет плох или его не хватает.
Я не против ксенона, который удается реализовать без ослепления встречки, но прекрасно знаю, как может слепить грязная фара с ксеном. Пусть и штатным.

Какая полировка фар, вы о чем вообще ? И я еще брежу ? Полировал фары на акценте в Дитеке - херня. Это раз. Причем тут вообще полировка ? Вы от хорошей полировки себе в гетц ксенон воткнули ? Или от того, что КПД вашей freeform-фары выше, чем кпд проекционной ? Мне умничать не с руки, т.к. я ни разу не автослесарь, но вот опыт того, как светит фара с линзой и без линзы, имеется.