Размышление о бензине...

Вот смотрите, что получается:

- в магазине можно купить обычного пива, а можно (дороже) настоящего немецкого или чешского
- можно купить всем привычных продуктов, а можно экзотических

Ну и по ряду других позиций есть подобный выбор.

А вот бензин у нас, грубо говоря, один, российский. Я вот иной раз с получки балую себя настоящим немецким или чешским пивом, а вот побаловать свою машину настоящим немецким или скажем, финским бензином не могу ввиду отсутствия оного :-) А так интересно было бы, да хоть даже под заказ, заказать и залить литров 20 бензина прямо из Германии :-)

Как вы думаете, был бы у нас спрос на такой бензин, тот самый, прямо оттуда? Даже не смотря на скорее всего недетский ценник? :-)

Плюс - интересно было бы попробовать, минус - нафиг не надо :-)

[Сообщение изменено пользователем 10.12.2012 16:40]

А смысл то какой в этом????
мы с нашим то разобраться не можем.

[Сообщение удалено пользователем 10.12.2012 16:20]

Вроде как финский возили на Восточную, возле Бумера.

Думаете будет разница в нашем/немечком бензине? Бред какой-то, бензин он и в африке бензин, есть характеристики и состав.

Думаю, будет. Не зря же некоторые производители специально дорабатывают свои моторы под наше топливо...

Какая чудная хрень приходит людям в голову...

ждем тем, моя ласточка с немецкого бензина за чихала :-D люди то наши, им будут торговать или оккупанты... ?

Это кто это? Че-то вон косоручек сколько ездит, все спокойно заправляются и ездят будь здоров :-)

в Венесуэле дешевле


те,у которых моторы не "заряженые", они как раз рассчитаны на 92-95й

Будет.

92, 95, 98,G-95

толку?он везде "наш"

Хм, интересно, а сколько из тех, кто пишет, что разница будет, были за границей на своем авто и заливали бенз с немецких (вставьте другую страну, которая вам больше нравится) заправок.
Это голимый нищебродский совок - "а ихнее-то всё равно лучче". Почему лучше ? Да потому что "ихнее". Менталитет-с. :-p
ЗЫ Лузеры.

Попадались посты как турбоVAG-овский мотор при заправках на территории западной европы переставал жрать масло, при возвращении начинал снова.
Статистика по онлайн учету расхода топлива на одном из немецких сайтов позволяет фильтрануть по модели авто. Данные, указанные там на 10-25% ниже наших. На одинаковых машинах естественно. Считаю это косвенным подтверждением качества бензина. Условия движения сравнивать не могу, за границей не был. Но максимальный расход по авто моей модели 9,96/100, минимальный 7,49/100. У меня 10,8/100 при половине пробега за городом, морозы в мою статистику еще не попали. ИМХО, дороги + бензин влияют.
Профессионал вы наш, давайте делитесь опытом заправки в чпокус 1,8Мт стопицот сортов бензина. :-)



Поздравляю, Шарик, ты балбес ї (Серия мультфильмов про простоквашино)

Торговали одно время им по конской цене, но желающих платить меньше, чем хотелось бы

Так для массового использования все сводится к рублям на км пробега. ИМХО, лились им только те кто на это не обращал внимания и хотел эффекта по динамике.
Даже с конским расходом в РФ руб/км получается заметно дешевле чем в Германии с обычным, за счет стоимости бензина, это с того же сайта статистика. А сюда такой бензин притащить разница еще больше. А с учетом его относительно недолгого срока хранения вообще невыгодно получается таскать с ихних НПЗ. Вот и завяла тема.

Такую тему уместнее было бы в Питере создавать конечно... Они то в Финляндию чисто на выходные катаются просто так :-) Не думаю, что в нашей глуши найдётся много народу, кто на своём авто по европам поездил и может описать разницу в бензинах.



Вы же не знаете, как эти косоручки ездили у себя дома в Японии ? :-) Может, летали как ракеты на тамошнем бензе. А может, наоборот.



Хоть мы с Вами одного почти возраста и ещё помним времена СССР, совковый менталитет здесь не при чём :-) Ведь и дорогое немецкое пиво может оказаться на вкус полнейшим :puke: Также и с бензином, может, плохо на нём будет. А может, наоборот. Мне вот интересно было бы сравнить :-)

На так называемый "наш бензин" они не расчитаны, т.к. произведены для внутреннего рынка Японии. Автор пишет про "наш бензин", что "наш 92" и "их 92" ? это разный бензин. А я считаю, что нет.


Не знаю. Но и у нас они ездят вполне неплохо. И не жалуются на качество бензина :-)

На хрена ? Во-первых, я не профессионал, во-вторых, я никогда не утверждал, что наш бензин хуже или лучше их. У меня для этого данных 0.

без холивара, мое имхо:
1. бенз разный, "там" качественнее. Основание - опыт езды "там" и многочисленные факты по расходу, динамике и звукам работы двига
2. срок годности ограничен, нужна оборачиваемость чтобы это качество не растерять
3. главная засада - менталитет заправщиков. Опасность, что в погоне за прибылью начнут бодяжить
4. Вариант маркетинга "раз в год побаловать авто" - не окупится
5. Может быть жизнеспособный вариант заправляться напостоянку.
Расчеты по оправданному увеличению стоимости:
расход -10%
стабильность работы - еще 10%
доплата за премиум - ну еще 10%
итого можно ожидать что ценник +30% (от местного бенза) будет приемлемым. Но маркетинг надо продумывать.

на своей машине не ездил за границей, но ездил на таких же прокатных машинах , на каких катался и у нас. Ничего волшебного в забугорном бензине нет, динамика и расход топлива такие же как у нас, только вот дороги лучше и по качеству покрытия и по оснащению знаками и всякими приблудами для безопасности и удобства движения. Ездил в 7 странах в европе и на ближнем востоке везде одинаковая машина примерно одинаково едет и расходует бензина, так что сказки это все. Расход в той же германии ниже не из-за качества бенза, а из-за качества дорог, манеры езды, из-за резины и т.д.

В Европе Евро-5 сейчас. С 2015 года будет Евро-6. В России с 2011 года действует Евро-3 (в Евросоюзе был введён в 1999 году). Перевод нас на Евро-4 перенесён на 2014 год. Европа на Евро-4 перешла в 2005-м. На Евро-5 в 2009-м. Вот и всё волшебство... :-)

Евро-5 ? экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах. При чем тут расход и динамика?

Вот и интересно было бы выяснить влияние норм Евро на расход и динамику в том числе.