Я поражаюсь людямм которые приезжают смотреть авто

на счет третьего пункта полностью согласен ТП полно у нас

Вот с этого места поподробнее, пожалуйста, если можно ;-)
100 чего?

Хм, а кредитные только офисно-планктонные повозки ? На Лексусе, МЛ, Инфинити планктон гоняет ? А Фокус обязательно д.б. кредитным ? Шаблоны...


Я же сказал, - без увода геометрии. Читайте внимательнее.


Шаблоны...
Почему битая д.б. дешевле ? Например, авто в порядке, было заменено (дверь, крыло, бампер - выберите, что нравится), все отлично сделано, со стороны не заметно. С чего бы дешевле она д.б. ?
Более того, наоборот, если хозя мне все расскажет о том, что было, даже не заметном, это много +++ в моих глазах будет к нему. Потому что стараться покупать нужно у порядочных людей, а прощелыг, живущих по принципам барыг - нах. Я лучше куплю авто битую (условия я ставил выше) у нормального мужика, чем не битую у мудака.
Ну это так, мои тараканы.

ну по идее машины среднего класса с заводской краской до 100 микрон ну +- 5 это погрешность аппарата вот

Вот и один из мега-спецов :-D

:-)
+1

Ну тем не менее это признак. Только надо еще открыть дверь и заглянуть в проем двери и крыла, там тоже болты в краске должны быть.

В моем случае однажды после указания на такие болты со всех сторон крыла "небитаянекрашенная" машина сразу превратилась в "ну да, замял крыло месяц назад, снимал, красил, че-то забыл даже про это". :-D

ЗЫ. Я собссно даже и не против хорошо покрашенного крыла, но зачем же врать то. Машину в итоге загнали в диагностику и потом купили.


[Сообщение изменено пользователем 10.09.2012 11:25]

Потому что продать надо товар. Все такие честные прям я не могу. Сразу в объявлении пишут что вся бочина поменяна и покрашена, и потом за стопицот рублей авто продают. А все потому что они честные. Читать тошно бредятину

продавал машину как-то....
звонок-она у вас в авариях участвовала?
-я говорю,да билась разок...
на том конце провода чувак чуть со стула не упал....
-а сделана нормально?а то мне все говорят не бита не крашена,а по факту гумно
-нормально сделана,приезжай,смотри
приехал,купил

Всегда правду говорил. Последнюю ваще битой продал, делать не стал, так продалась еще быстрее. :-D Со страховой деньги получил, на эту сумму и скинул цену, покупатель мигом нашелся.

[Сообщение изменено пользователем 10.09.2012 13:28]

Сочувствую. Трудно поверить, что не все такие, как вы, не правда ли ? :-)

Не в тему будет, но все равно
Сегодня еду по мосту челюскенцев и вижу мерин несется сзади туда суда ну мне пофиг мама с машине я еду себе в правом ряду. И тут бац у него задний номер отвалился, и он поехал дальше. Все остановился смотрю крутой такой номер *100**96 все еде дальше догоняю моргаю ему он не в какую, думаю ну пофиг еду дальше смотрю он стоит репу чешит на повороте дядя гаиши сзади догнали :-) :-)
Я торможу выхожу с его номер он от счастья чуть в штаны не наложил.
Я ему сказал, "послушай ты быдло человек" едь аккуратнее не ты один на дорого и уехал) Номер конечно отдал

Так-то заводское покрытие в основном укладывается в диапазон где-то 120-150 мкм. В верхней части (откуда происходит стекание покрытия в процессе нанесения) толщина меньше, в нижней части (куда стекает) и перед перегибами (ребрами) толщина больше. Местами толщина выходит за эти рамки, но не существенно.
Только прибор для этого нужен не с тремя светодиодами разного цвета.

От марки к марке нормальная толщина покрытия меняется. В разных частях кузова толщина тоже отличается - технологически.
При втором слое эмали в большинстве случаев будет уже больше 200.
При окраске замененной (новой) детали в сервисе толщина будет уже меньше 100 (если не шпаклевали).

Но вот меньше 100 по всему кузову (и негде больше 100 нет) - это уже характерно для китайцев (например Ховер, если не ошибаюсь).

Так что лучше не озвучивать потенциальным покупателям цифр, с которыми незнакомы сами. А то они точно также поражаются продавцам, и темы здесь похожие тоже создают :-)

[Сообщение изменено пользователем 10.09.2012 14:37]

я это тоже читал и смотрел по сайтам не стал париться съездил к офицалам думал как бы мля выяснить. и смотрю однокашник там машины принимает. о красота он и говорит что форды там до 100 мерсы до 250 и так далее

Меня еще поражают люди, которые звонят тебе, продавцу машины и первым делом спрашивают: "А сколько скинешь?".
Так и подмывает сказать: "А с какого хрена скидывать? Ты даже машину не видел!"

Ну раз такое дело. Вот тоже случай был. Еду я сегодня такой, а тут бац и яма! ну что за дороги!

так то если че на многих моделях сейчас болты не красят, в выходные сидел в салоне аккорда, болты серые на черном кузове, новый мерседес С класса та же история

Когда покупашки начинают сбивать цену авто,типа вот тут крашена тут бита,всегда улыбаюсь и говорю "давай до свиданья" :hi: ..потому что знаю за свои авто,как было что ремонтировалось скажу честно,смысл с пеной у рта спорить и что то доказывать.

Это че, лобби жестянщиков ? :lol:

Понимаете, когда у машины все болты крашенные, а у одного крыла нет, логические выводы напрашиваются сами собой. :-)

А что странного ? Наверняка ведь пишете торг уместен. Человек звонит и хочет узнать реальную цену за авто, что в этом странного ?
Выставлена за 650, реально её цена 620-630, потенциальный покупатель звонит узнать адекватный или нет продавец. Если не адекват и тупо ломит цену, зачем с ним связываться ? Проще на стадии телефона все выяснить.

А я вообще молчу и мило улыбаюсь :-)
Потому что у половины таких покупашек это просто "понт" - "я то в машинах разбираюсь, ты меня не проведешь". Он попонтуется, а машину то все равно купит :-D

Я думаю странно что это первый вопрос. Ничего не знает про машину, но уже спрашивает сколько скинут.

"и не вздумай впарить мне фуфло,я на этом деле собаку съел"
:lol:

это точно :-)

вот поэтому я говорю стандартную фразу..."при мне ничо не красилось, за предыдущих не в ответе, не нравится, давай дасвидания"...... :beach:

Продавал как то Лансер в 2010 году. Сама машина 2006 года, пробег 80 тысяч. Ни единого элемента не повреждено, просто идеал по кузову. Бампер чуток просел, но это болезнь Лансеров. Приехала тетя с сыном и пригласили еще супер мегаспеца по кузовщине. Тот очень долго все оглядывал и не верил, что машины бывают целые. Говорит типа - или она сделана идеально суперспецом или реально не битая :-D Я говорю, так я вам её подарю, если докажете, что она битая. В общем пошушукались и сразу же забрали. До сих пор ездит, я иногда её вижу на районе ;-)

На днях продали тоже Митсу со слегка битой рожей (бампер и радиатор помяли о фаркоп), но сделано хорошо. Понимающий покупатель приехал и сразу же забрал, так как технически машина отличная. А то что битая слегка морда - фигня. Побольше бы таких :-D