кто может переобортовать разварки из двух дисков?

:mad: в смысле не прокрутит? У меня бюджетная йока стоит 185/65/14, и я про "держак" вообще ничего не писал, и ясное дело что уступит, но опять таже 888 в размере 185/60/14 может разуться, т.к. резина будет подламываться, а управляемость может улучшиться, если одеть её на более широкий диск...

Ну хочешь посмотреть, приезжай ко мне в гараж, покажу, мне чо жалко что ли, за просмотр денег не возьму, так-то они в продаже и на "Автоспорте" лежали.

Дак в чм понты-то? Я продал 15чики ПРОМО на V102 и взял эти штамповки на зимней резине - ну если это понты, тогда пускай так и будет.... :beach:
Это твоё мнение, не про никакие гонки речи вообще не идёт, что за фантазии :hihiks: Ну и у тебя извечная беда, ты мухи и катлеты в одну кучу...

Ну а чо так, давай и про них:





взято от сюда: http://skygarage.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=359...

[Сообщение изменено пользователем 16.07.2012 13:35]

Так же хочешь? :lol:

Угу, и всё на стретчах... :-D

:lol:
Нашел с кем меряться, у меня машине 33 года уже и пробег намного больше твоего. :-D

Да причём тут стретчи-то? :suxx: Я спешал фо ю фотку выложил, что было понятно, что это совсем ДРУГОЕ...

У меня машина была 56 года... :-p и чо дальше?

Надоело уже, никакой конкретики и аргументов... если чо появиться интересного - тогда отпишусь, а то и так много времени теме уделил\

[Сообщение изменено пользователем 16.07.2012 00:30]

Вот именно - не вижу универсала и росийской дороги. :-D




У тебя её НЕТ и всё. :-D




Так давай - стандартный лосиный тест. Выкладывай видео, как ты его проходишь, какая максимальная скорость при этом. ;-)

Toyota Corolla 1,6 -02 года проходит его на 65км/ч. Твой результат?

http://www.teknikensvarld.se/2011/06/12/14314/algt...

[Сообщение изменено пользователем 16.07.2012 00:44]

дровосек, извини, но ты реально дебил? Не говори о том, о чем нихрена не знаешь? Твоя покрышка домиком разбортуется в 3 раза быстрее, чем тойо 888, для этого стоит взять в руки тойу и потрогать ее боковину


То ли кто-то песдит, то ли у кого-то память, как у рыбы

интересно у кого.... 3 минуты поиска в яндексе выдал результат :-D :

причем тут ТВОЯ НЕЕДУЩАЯ КОРОЛЛА в 2012 году и эти автомобили советского спорта 30-летней давности, когда из шин была лишь таганка. Тогда это делалось в лютый спорт от безысходности - предложи им тогда на асфальт тойо 888 или мишлен под гравий - выкинули бы нахрен все свои разварки. Зачем это сделал ты на неедущую тойоту-универсал - вот в чем вопрос. К спорту твоя похабщина не имеет никакого отношения. Смысл выкладывать картинки автомобилей, которые с твоим объединяют только разварки. Там ясно зачем это сделано, не ясно, зачем это сделал ты?

Чо мне её трогать, я чо 888 никогда не видел? Поэтому наверно 888 и делаю на низком профиле, ога? Ведь производитель тойо такие дебилы - зачем 888 делают низкопрофильной даже в 13 и 14 размере, ведь у 888 мегажёсткая боковина! А кроме твоего мнения есть ешо законы физики :hihiks: Конечо быстрее у меня разбортуется, наверно поэтому она ешо ниразу не разбортовалась, ни у меня ни у кого кто ездит на разварах... :hihiks:







[Сообщение изменено пользователем 16.07.2012 13:13]

:lol: Ты сам-то читай что ты постишь... чуть выше ты усомнился в применяемости разварок в автосоревнованиях во времена СССР, а щаз сразу переобулся :hihiks:
Так-то я это и писал В САМОМ НАЧАЛЕ, что сейчас можно и другими способами обойтись и в разварках нет необходимости: есть лёгкая широкая ковка на сликах.

Ну ты и ржачный типок, сообщением раннее ты сомнивался что во времена СССР применялись разварки, а сейчас у тебя наступило прозрения и тебе вдруг стало ясным зачем разварки :-D Вот ты повеселил от души.... :lol:

[Сообщение изменено пользователем 16.07.2012 12:49]

Дебилы - это дровосеки... Йока никогда не делала 888, ее делает тойо :-D

185/60 R13 80H 3G
185/60 R13 80H SG
185/60 R13 80V 2G
205/60 R13 86V 2G
205/60 R13 86H SG
225/45 R13 84V 2G
185/60 R14 82H 3G
185/60 R14 82H SG
185/60 R14 82V 2G
205/55 R14 85V 2G
225/50 R14 89V 2G
Посчитай сколько из них низкопрофильные, сколько нет... Знаток резины

По моему только и видел... и то скорее всего на картинке

я сомневался про разварки в автоспорте в СССР? очнись, я сомневался в твоем каком либо отношении к автоспорту, равно как и к отношению твоих машин. Ты похож на уралмашевского четкого пацанчика 18 лет, который получил от дедушки ржавую копейку и первым делом воткнул банку прочпорт... На вопрос - накуа? Он выложил 80 фоток раллийных субарей, кольцевых поршей и дрэговых скайланов с прямоточными банками, а потом этими фотками сам для себя сделал вывод - теперь у него гоночная копейка.

Это ты мне мозг запарил, конечно не делает... опечатка... ща исправлю..

http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=39...

Ну дак она есть так-то... я тебе это и пытаюсь донести :ultra: Хотя, это и бесполезно...

А я где-то заявлял что моя Тойота имеет отношение к втоспорту? :hihiks: ещё раз повторю - это всего лишь твои фантазии :smoke:

Ну вот фантазёр человек... :lol: Ты чо неипаться крутой инженер спортивных автомобилей с огромным опытом? Нет! Дак о чём разговор, ты даже аргументировано опровергнуть не можешь то, что я изложил приведя кучу аргументов и доказательств, включая законы физики. А что у тебя? Только твоё мнение, а кто ты такой, что бы мне его навяливать? Ответ мне кажеться очевиден...

Как говориться: "собака лает, а караван идёт"... и ряды поплняются:







:cool:

И дальше на полстраницы описание - какие распесдатые разварки в автоспорте... Сейчас оказывается, что отношения не имеет... Тогда мне тоже интересно - в чем смысл этой странной штуки в твоем случае?

Чтобы улучшить управляемость, весь мир борется за уменьшение неподрессоренных масс... И только дровосек считает, что если на охрененно тяжелый штампованный диск приварить еще кусок железа и поставить резину домиком - управляемость улучшится. Что тебе дальше доказывать? все твои крики, аргументы и законы физики - они форумные. Дальше е1 твои переделки никуда не уходили, и все твои ноу-хау нигде не засветились. Ни одна машина не поехала и никогда не поедет с таким подходом. Более того - только у тебя турбовые скайлайны не могут продаться более полугода за 300 рублей с твоим песдатым тюнингом. И так же более полугода не может продаться шестерка 8-летняя на 15 ковке за 30 рублей после твоего тюнинга... Хотя в стоке обе эти машины забрали бы за 2 дня :-D

чем знаменита эта шестерка, кроме ковша и разварок на бюджетном контиэкоконтакте?

Опять мухи и кателты в одной куче.... :suxx: :vis: :away:
:suxx: О5 25ть... думаешь я буду спорить про подрессорные массы? Нет, но я тебе скажу одно, что эти колёса легче, чем те, что у меня стояли до этого :cool:

И именно поэтому штампованый диск самый популярный в мире :super: А многие ездят на литье, которые весит больше чем штамповки, на лёгкой ковке ездят единицы, причём в повседневке это не так уж и актуально, ибо штамповка - практичнее, об этом я более ранее тоже писал и даже видео ролик выкладывал, для тех кто не читатель...

А почему она должна быть чем-то знаменита? Тем более что это пятёрка, знаок ты наш... :-D

Это лишь твой мнение, конечно же неверное, ибо машина была продана в течении пары дней, когда документы были на руках. От покупателей и просмотров не было отбоя...
Во-первых у меня нет цели продать, продаю для того что бы душа была спокойная. Во-вторых, есть и пить не просит, может пригодиться. В-третих, ВАЗ-2106 2002 года выпуска без колёс продаётся за 25 т.р.... и логично пологать, что машина делалась не для продажи, ибо изначально ясно, что найти покупателя на машину с такими переделками малореально.

Опять же, всё это OFF и никакого отношения к разваркам не имеет, как обычно "МУХИ И КАТЛЕТЫ" всё в одну кучу...

а вообще если двигаться на таких колесах там как тачка то себя чувствует? ну подшипники ступичные гранаты? как динамика разгона?
и вторая сторона немного не понятна.... вот весной в грязь..... итак то тачку закидывает! а тут как? с точки зрения практичности!

Отлично чувствует :-)

Вылет-то не изменился диска, да и впринципе, сам производитель при установке более широких колёс рекомендует ставить диски с большим вылетом.

Возможно даже улучшилась, хотя, возможно, мне кажеться. Но хуже точно не стало.

У меня стояли 15чики... приехал из леса такой:



На 14 такой:



Так что... незнаю... на 16чиках меньше всего пачкалась:



Так что непонятно как будет весной :-)

[Сообщение изменено пользователем 16.07.2012 14:40]

Мне одному кажется, что после дровосековского тюненха машина из 3 вариантов выглядит херовее всего? :-D

просто немного не понятно если у человека есть деньги на 16 диски с резиной зачем ставить 14 развары, когда можно поставить 15 ковку, и легкие они и вылета достаточно и более гражданская машинка получится. хотя понятно что дело каждого но выхватывать дополнительный головняк с обслуживанием таких колес...
а вообще вопрос вот вы ездили на 15 а сейчас на 14 большая разница?

посмотри его темы по поводу блокировки, да продажи машин на профильном форуме... Проблема значительно глубже походу

срач!
срач!
как это мило!
срач!!
срач!!
без перерыва! :super:

Дак это разве головняк? Всего лишь стоит один раз найти человека, который может это делать или знает как это делать... это касается не только колёс, и даже не только машины, да взять в пример того же зубного, ходил к зубному, которы брал 5000р. за зуб при личении, но нашёл другого, который бирёт 1000р., но делает просто супер, опять же мне переделал косяк предыдущего зубного, за который не брались другие врачи ;-)
Когда я выкладывал где-то тут эту фотку на 16чиках, тежи люди орали, как и про развары. Конечно, можно хоть 18 поставить, но тут компромисс управляемости, практичсности и т.д. Разварки 14меня полностью устраивают на данный момент, не хуже литья, но лучше стоковых штмповок, а главное - непривликательности для воришек.

14 немного мягче на кочках - а мне это и нужно было, ибо надо ездить по корявой трассе, в повроты заныривает практически так же... Динамика на 14 улучшилась, расход немного снизился.

Не, в этой теме отметились практически все, кто ко мне неровно дишит :hihiks: Уверен на 100% эта тема осталась бы незамеченой, если бы создал её не я. :-D ДА и то что тебе кажеться, других устраивает. Кому-то это нравиться, кому-то - нет, фломастеры разноцветные - вот где истина. Есть люди, которые считающие спортивную резину ГОВНОМ, потому что она быстро изнашивается - нередко приходилось и такие отзывы слышать, а это как раз такие люди как ты, которые не способны мыслить широко.