Что лучше взять?

пришел блондин...
пропала тема.

ну а почему бы тогда не купить Авео?

Моё личное мнение:
1. Любая поломка старого немца будет дорогой. Брать его невыгодно. Будь у нас дороги как в Германии, то это был бы лучший вариант из трёх даже с учётом большого возраста, но нет.
2. У меня у мамы Дэу, правда, Матиз - никаких нареканий за несколько лет службы нет. Матиз не нексия, однако с одного дерева яблоки.
3. У меня у самого отечественное авто. Больше взять автотазик я не рискну. Плюс Приора дороже Нексии, причём существенно! Не стоит это упускать из виду. А если вам охото платить за

Нафиг эти парктроники, подогревы лобовика, если они больше цену машины подогревают, нежели от них реальной пользы...
В общем, ?2.

Мистер блондин, я знаю три новых нексии,в них холодно зимой. Одна машина десятого года,две одиннадцатого,то есть радиатор печки еще не забитые,и тем не менее воздух просто теплый,а не как в приоре - горячий. Если вы только по городу ездите,то можно и нексию взять - магазинов с запчастями по нексиям много. А если вы уехала в глубинку и там,тьфу-тьфу-тьфу,сломались? А на приору в любой захолустной деревне можно будет купить запчасти.

так ведь продаются варианты и без них

новая Авео, мне кажется, неоправданно дорога.

насколько лучше, настолько и дороже.

Вот это точно. А если бы да кабы был бы дедка бабой. На Нексию запчасти найти не составит труда нигде. Если вы думаете, что в захолустной деревеньке детали для приоры лежат в лесу, то это вряд ли..

Что касается тепла от печки, то это весьма субъективный взгляд. На мой вот взгляд у меня печка в 13-ой слишком сильно жарит. Я её в самое правое положение не делаю. У меня товарищи даже говорят: "опять сонный газ пускаешь" :-D Потому что реально от этого жара утомляешься быстрее и в сон клонит, что не сеть гуд.
И вообще рассуждать о таких субъективных вещах не стоит. Кому хорошо, кому плохо. Я на Нексии ездил зимой в качестве пассажира такси - ничего плохого сказать не могу, мне холодно не было.

А автор поста не хотел бы рассмотреть Hyundai Solaris?

Денег не хватит :-(

Солярис дороже Лачетти стоит... А уж в сравнении с Нексией дак просто золотой. Бэушные битые от примерно 450 стоят... Уж тогда акцента, а не соляриса, если речь про Хёндай.
З.ы. хотя хз может и рассмотрит...

Что-то я сомневаюсь)))

на капоте конечно повреждения есть от камешков. до этого юзал 9 и 10, под сколами был виден слой грунтовки и ничего не ржавело (юзал по пять лет каждую). тут же ощущение, что краска положена прямо на металл...
по задней двери вообще не понятно отчего ржа, но в "рыжье" практически все место где хромированная ручка соприкасается с дверью, плюс поступило пятно на нижней кромке...

если так критично, то конечно могу сфотать и выложить в ветку вечерком. но в апрельском ЗР обзор по эксплуатации "сарая", констатируют ту же проблему - ржавеет капот и задняя дверь...

я собственно и не утверждал обратное. Рад вообще за человека, нисколько его выбор не порицаю. Всё-таки ланос на автомате лучше, чем матиз на автомате. Прекрасно, что в бюджетную машину поставили автоматическую коробку с более-менее живым двигателем. Забавляет сама фраза о "более высоком классе".

Да все новые машины неоправданно дорого стоят :-)


Всё дело в термостате: У новых нексий мотор от лачетти и термос открывается на 81 град., а на приоре если не ошибаюсь на 95. (говорю как бывший владелец лачи и ваз-10)

да :-)
Но Авео - особенно :-)

На 85 +- 2 градуса

[Сообщение изменено пользователем 18.04.2012 14:45]

Мне тоже в Нексии никогда не холодно. В самые морозы на полную включал печку. Никакого дополнительного утепления не использовал. Пассажиры тоже никогда не жаловались. Тепло в салоне, комфортно. Солярий своих денег не стоит, это еще с момента его выпуска известный факт.

Только почему то все нексии ездят заиндевевевшие изнутри, когда на улице -25 и ниже.

Интересно, а какие авто со стоимостью ну скажем до 500т.р. стоят своих денег????

Усложним вопрос:

КАКИЕ НОВЫЕ АВТО до 500т.р СТОЯТ СВОИХ ДЕНЕГ?

мнения в студию)))


[Сообщение изменено пользователем 18.04.2012 15:44]

Гранта считаю что стоит, но ее щас не купить :-D

да они как из автосалона выезжают, сразу до 30% от своей цены теряют... :-)

По идее, да. Ну может еще Матиз стоит своих 200 р.

На счет матиза можно согласиться!



При мин. цене сейчас уже в 239т.р. - врят-ли она стоит своих денег!

Если бы она стоила как когда-то семерка, а именно 175т.р. - то я бы согласился!

____________________________________________________________________________
выдержка из статьи про Ладу-Гранта....

........Изначально автомобили поставлялись исключительно по предварительным заявкам, которые оставляли покупатели, и лишь теперь у некоторых дилеров появились ?живые? Granta, которые можно приобрести без очереди.

Впрочем, с одной оговоркой. Во-первых, это будет не базовый вариант, рекомендованная цена на который составляет 239 тысяч рублей, а более дорогой ?Норма? (от 269 тысяч рублей). Но и по этой цене автомобиль вам не отдадут. При обращении к нескольким официальным дилерам АвтоВАЗа, нам прямо заявляли о том, что купить Granta можно только с дополнительным оборудованием: антикоррозийной обработкой, ?музыкой?, защитой картера, тонировкой, сигнализацией. Доплата за необязательно оборудование составляет до 150 тысяч рублей. При таком раскладе Lada Granta автоматически перестает быть народным автомобилем, начиная конкурировать, например, с Renault Logan. ......

.........При этом, дилеры ожидают, что в течение года АвтоВАЗ еще два или три раза поднимет цены на седан.

Напомним, что с апреля этого года завод поднял цены на Lada Granta ? в зависимости от комплектации, рост составит от 10 до 15 тысяч рублей.

Самая доступная версия этой машины (?Стандарт?) обойдется покупателям уже в 239 тысяч. Однако данная комплектация поставляется исключительно по предзаказам, которые были сделаны через Интернет в прошлом году.

Granta в более богатой версии ?Норма? с апреля стоит 269 тысяч рублей, а в комплекте с литыми дисками ? 275 тысяч. Это на 13 и 15 тысяч дороже, чем раньше. Появилась также и комплектация стоимостью 279 тысяч. По сути, это будет та же ?норма?, но с пепельницей и прикуривателем, тонированными стеклами и тремя подголовниками заднего ряда сидений.



[Сообщение изменено пользователем 18.04.2012 16:36]

Согласен, я его нередко юзаю, когда у 13-й что-нить ломается. У мамы просто он. Удивительная штука, при своём литровом двигателе он ощутимо быстрее разгоняется на ручке, чем самары! Места внутри много. Мне при моих 188 см. в нём комфортно с точки зрения размещения, если отодвинуть сидение. Бензина ест мало! Втиснуться на нём удобнее. Так навскидку не припомню никаких поломок (ТО, конечно, проходилось по правилам). Один минус - внешний вид ,сугубо для женщин, я думаю... ну то есть некомфортно здоровому парню в нём передвигаться..

Согласен с этим мнением. 175- 200 т. р. в зависимости от комплектации - это нормальная цена за это авто.