Ещё один камень в огород автотаза и за любые иномарки

В самарах "умные" конструкторы Автотаза додумались разместить блок с реле и предохранителями под капотом в месте, куда сливается вода с лобовухи. При этом отверстие для слива толщиной чуть больше шариковой ручки. Итог: хоть отверстие и чистилось неделю назад оно забилось, вода залила блок и начался полный :cen: :cen: ц! Такая цветомузыка - глючит абсолютно все электроприборы - дворники работают без остановки, мотрчик бачка жужит не переставая, гудок работает постоянно и пр.пр.
З.ы. если вдруг кто-то знает адрес человека, придумавшего этот "шедевр" на колёсах - чиркните, пошлю ему пирог с ядом и таким, чтобы эта с :cen: а мучилась несколько дней.

З.ы. вообще в этой теме можно размещать забавные ляпы автотаза, поломки и пр. Лично мне было бы интересно почитать и побалдеть над "гением" конструкторов и разработчиков этого "шедевра"

[Сообщение изменено пользователем 28.03.2012 09:44]

машине 25 лет, косяк известен 24 года.
внимание вопрос - когда покупал - чем думал? типа не знал? или чо?

Я не знал. Точнее знал, но не думал, что такие последствия, полагал, что додумаются изнутри как-то изолировать.
когда покупал на кармане было 250 рублей, варианты иномарок - все были выше по стоимости, б\у у нас стоит дорого, реально за эти деньги можно было отхватить ещё больший шлак. А машина была нужна - взял ту, что в салоне была, до этого девятосик крякнул.. Сейчас думаю, надо было рискнуть - взять хотя бы криворучку.
А сейчас это авто меня просто замучило... но поменять не удастся пока что - переезжаю в своё жильё наконец-то, а там ремонта на нормальную сумму выходит..
З.ы а тринашка стоила в 2008г. 219 тысяч. При том, что вообще не фанатею за машины (даже магнитолу не поставил) казался нормальным этот вариант.

[Сообщение изменено пользователем 23.03.2012 20:15]

какие претензии тогда?

а у меня мозги у горловины с незамерзайкой..тоже панико :-D

сколько езжу на тазах(5 лет) ни разу такого гемора небыло! единственный раз на мойке залили .выличилось разборкой и просушкой

отверстие там нармальное и скосы для слива есть

в нее еще бензин заливать надо и масло менять


+1 просто следить надо за авто

Нууу вот и вывод ))) - ВАЗ - не для (унижение человеческого достоинства - по уровню интелекту) - таких, - это не иномарка, - где изначально заложен такой фариант с мозгами у пользователя ))) ... ни кого не хотел обидить ))) ...

По всем форумам ходите - Ваз обсираете.
Снимите блок - раскрутите, просушите. Дорожки и между ними протрите спиртом, соберите.
Отверстие там нормальное - резинку нормально поставьте. За неделю не забьется. Блок расположен в самом дерьмовом месте - давно известно.
Конструкторы Ваза это понимают. У современных моделей расположен в салоне под панелью - туда ничего не попадает.

Косоручку Вам нужно подумать сто раз при данной панике из-за ерунды.
Там такой фигней как я Выше описал не обойдешься. :-D

кстати на блок надел бахил!!!!!

Это-то ерунда - не спорю. Просто неприятно, когда во время пути вдруг начинает без остановки работать гудок, дворники и прочее, а ведь сразу неясно из-за чего это :hi:
С этим авто проблем дофига. Вот ещё пример, была проблема с тосолом - текло то в одном месте, то в другом, то в третьем. Там поменяют - течеёт в другом. Короче, неприятно когда толос льётся через краник отопителя в салон, потом ты краник меняешь, а патрубок рвётся и машина начинает парить, да ещё и за городом. Сколько времени, нервов было потрачено на замены всевозможные - бачок лопался только раза три. Бачки и патрубки от бочка к термостату - я уже сам менял, хотя не люблю возиться с машиной. Сервисники не врубались чё к чему... Потом я уже заехал в неизвестно какое по счёту место - выяснилось, что крышка давление не спускает))) - другие даже не смотрели в её сторону, то ли намеренно, то ли просто дурачьё, но судя по тому как работали - второе. Поставили другую, но из-под неё постоянно течёт как ни закручивай :-D Но хоть доливать приходится не каждый день, а раз в полторы недели.

тут смысл простой - в русских машинах нужно хорошо разбираться самому, чего мне не нужно, у меня есть другое хобби, которое гораздо полезнее для здоровья! Ещё маленький пример - заземление отошло месяц назад - такие глюки пошли..ппц... машина глохнет, через час заводится как ни в чём не бывало.. и так время от времени. Ладно разобрались, но реально человеку, который работает совсем в другой сфере причины таких поломок машины не могут быть известны априори, только если автотаз не его хобби.

Вывод: менять - дальше явно только хуже будет. Ппц, а машина проехала 42500 тысячи, это при том, что сервисное делалось...

З.ы. и я так скажу - очевидно, что дело в сборке данного шлака. Детали просто плохо подогнаны, вот они и разкручиваются, отпадывают, отходят от тряски на наших дорогах, некоторые болты просто нужно протягивать - их на заводе недокручивают(видимо там какие-то человеконенавистники работают).
Тем, кто говорит, что за эти деньги, а сейчас этот шлак стоит примерно 300, ни на что другое рассчитывать не стоит - это бред. Модель старая, затрат на её усовершенствование никаких! нужно просто пинать рабочих, чтобы они не халтурили и собирали нормально! И проблем будет гораздо меньше.

[Сообщение изменено пользователем 24.03.2012 09:33]

короче, придёться походу наступить на горло собственной гордости (хотя какая уж гордость, если ты водитель автотаза) и взять взамен отечественного ведра матиз. Это, конечно, полный пипец, но зато у мамы уже много лет и никаких проблем.. Я сам на нём гонял не раз. Двиг литровый, а разгон быстрее, чем на тазике, плюс усилитель руля, плюс гораздо меньший расход бензина, плюс компактнее - проще место для парковки отыскать или влезть куда-нить... Ну и стоит он существенно дешевле, чем тазик. Придётся обменять насмешки друзей на более комфортную жизнь и отсутствие головной боли и дополнительных трат на наше ведро.

По поводу электрики - придёться блок менять. купил уже - 2500 рублей плюс замена 500.. Уже стоики по кругу заменил. В этот раз короче заехал в сервис на 13 рублей. Спасибо в очередной раз автотазу! Машина в итоге нифига не дешёвая, как кто-то думает. Бенза жрёт дофига при очень слабом двигателе, на ремонт уходят деньги часто. Короче, автотаз - это либо хобби, либо крест до тех пор пока не появиться возможность избавиться от него.



[Сообщение изменено пользователем 24.03.2012 16:06]

Что это значит? Машина на сервисном, а масло менялось каждые 7 тысяч! Что я должен с фонариком каждую неделю всё облазить? Не отпало ли что где-то?

Я вам тайну открою, у владельца на недавно полученом дастере в ебурге такая же шняга была. Стоял на стоянке заведенный, заглушил, а потом лампочки на приборке горят и нифига не заводится. Пока на эвакуаторе ехал до официала все нормализовалось. Потом правда нашли они недокрученную землю )

Ну дастер - это хотя бы новая модель. А сколько выпускают самары? :-D
Плюс дастер, насколько знаю, очень дешёвая машина для своего сегмента - понятно, что экономят на нормальном оборудовании и рабочей силе. С другой стороны у европейцев есть хорошая привычка решать проблемы, а не класть на них и пускать всё на самотёк. скажем, что мешало за 25 лет убрать блок из-под капота у самар?
Ну а если этот дастер собирают наши молорики, то вопросов вообще нет.

[Сообщение изменено пользователем 24.03.2012 16:50]

Отвестие ,кстати, нифига не нормальное! Очень узкое. Неясно почему его нельзя было сделать хотя бы 5 см.

Да, и думаю заклеить по бокам.

Дружище, прежде чем говорить об интеллекте, научись хотя бы правильно писать это слово, не говоря уж о более понятном выражении своих мыслей. Никого не хотел обидеть, просто констатирую очевидное.

Нифига... мужик, тебе 43 будет в этом году, а ты не в курсе ,что "никого" пишется слитно. Не стоит тебе даже и вопрос про уровень развития и интеллекта трогать, уж поверь.

[Сообщение изменено пользователем 24.03.2012 17:18]

а могёшь так жэ грамотно писать на не родном ???? ;-)
лана - лана, обидилсо ))) я больше так не буду ))) ...

с русским - у меня напряжно, - признаю ...
но интеллекты - бывают разные (это так - для общего развития) ...
:-D

Я даж на возраст смотреть не буду, - просто сама тема говорит об этом, нуу и грамотность видать ни фига не помогает )) ...
За в место кипиша --- и траты времени тута -- на профильные форумы бы заглядывали ))) ...

Нууу да ладно, что это я с поучениями то ))) --- все залез обратно под камень и больше Вас своим присутствием в этой некшемушней теме не побеспокою ))) ... удачи ...

Сдается мне, что под автором любая тачка сдохнет.

Присоединюсь.
Купили в прошлом году супруге шевроле спарк Б.У. 2007г., та же песня! :-) Только расходка и текущий регламент обслуживания. Всё работает и крутится даже кондишн:-) Заводится с полоборота в любой мороз, ну делают же!:-)

Всё, что я хочу - это, чтобы люди, стоящие перед выбором брать таз или что-то другое - взяли что-то другое и не мучились.

На английском могу. Забавно, все утверждают, что русский неродной, стоит сказать про орфографию и пунктуацию. Впрочем, это дело каждого, просто не стоит говорить о уме и интеллекте тем, кто даже писать не удосужился научиться как следует, живя в стране и имея более 40 лет жизни за плечами.

Для женщины вообще вариант хороший. Но выглядит, конечно, ужасно - чисто женское авто.

Хмм, вполне ничего себе машин:-) Компактный 5 человек средней комплекции влезают. Багажник да , маловат.... С парковкой в городе вообще нивапос!:-) Автомат, динамика в потоке вполне на уровне, расход топлива радует да же в городе. Итого все счатливы:-) Про отечественный автопром забыли до "устранения проблем" .
А что надо то!? дел то всего, ездить на авто и делать только тех регламент и менять расходку по пробегу , и всё!!! Это единственное требование к отечественному автопрому.

Машина сейчас в порядке. Стоики меняны, блок новый, я уж молчу про все патрубки в системе охлаждения))) По сравнению со многими тазиками в очень хорошем состоянии.
Смысл-то в том, что хочешь-не хочешь, а ведёрко это продолжит ломаться почище любой девицы и в том, что некоторые решения конструкторов абсурдны по своей сути. Понятно, что есть люди, которым доставляет удовольствие копаться в машине - как ещё вечер провести, но у меня занятий достаточно и без этого. Если кто-то себя считает умным исходя из того, что может сам, например, стойки поменять, то спешу расстроить - это свидетельство не ума, а того, что занять себя нечем, потому как любой человек может это сделать немного почитав и посмотрев как это делается, просто кто-то предпочтет этому поход на тренировку или время провести с любимой девушкой. Автослесарь профессия нужная, но это уровень ПТУ.

Согласен. Плюсов много. Так и сделаю, хотя бы на время. Просто знаю точно, что товарищи будут троллить))) Это вроде как ерунда, но всё же не очень приятно..

:-D
нууу судя по первому постику -- Вы супер эксперт в этом вопросе ...
покупают машины - каждый под свои задачи и по деньгам, какие есть в наличии ... и плюс цена в обслуживании ...
ремонтнопригодность ... меня - обладание отечественными мафынками - ни когда не напрягало -- наверно потому шта с русским у меня напряжно ... имхо конешно - но часть тазиков - даж на первое то не ездит - про второе и третье, вообще молчу - единицы ))) ... и расходники меняют - когда уже все отваливается ...

умка --- я вот вынуждаю общатся со мной на понятном мне ... как Форд ))) ...

страна у нас большая --- и разновидностей по национальностям вал, - нууу и скажем так, --- меня это не напрягает, могу и грамотно писать - просто писание в форумах - выдерживаю примерно в стиле - в каком и изьясняюсь в обычной жизни, не строя из себя ни чего лишнего ))) ...

Блииин - не хотел писать --- нет жэ - не выдержал )))) ...

Всеее больше не буду (зуб даю) - ушел ...
;-) :-D