Противоугонная система, Лада Гранта

Чтобы дать ответ на вопрос нужно понимать, как работает система защиты.

1. Имо не дает запустить двиг без электронного кода встроенного в ключ.

Поможет от пионеров и быдла умеещего угонять тазоклассику и подобное.
Знающий человек придет со своими "мозгами"

2. Говносигналки, тем более с автозапуском позволяют не парится за иммо вообще, ибо ключь постоянно вшит.

3. Разрыв в цепи бензонасоса лечится 2 крокодильчиками напрямую.

4. Ревун лечится выдиранием с корнями при открытии капота.

5. гарант в гранту не поставить

6. мехблок на кпп вроде как не особо эффективен.

Что же делать, спросите Вы?

Варианты:
1. Застраховать каско, активировать иммобилайзер.

2. Активировать иммобилайзер, современная сигналка, доп замок на капот.

3. Активировать иммобилайзер и забить на все остальное. :-D

Гарант Бастион можно воткнуть вместо замка зажигания.
Цена вопроса 7000 р. Кто-что думает по поводу этого девайса?


Тут многие говорят про замок капота. Порекомендуйте пожалуйста.

Штатный трос легко снаружи подцепить.
Пионеры и нарки там много что спереть могут. Думаю есть смыл поставить.

забыл вариант 4: иммо + стоянка с договором ;-)

а барракуда? на калины-приоры ставятсе же

у меня на чепырке стояла барракуда))
потом, когда мастер лазил под панель, сказал, что установщики не сорвали какие-то болты, как должны были по технологии, в результате толку от нее никакой не было в плане взломоустойчивости.
кто будет себе ставить - контролируйте ;-)

Правильно установленный автономный ревун не вырвут и не отключат + автономная сирена в салоне.

Ключевое слово! :-) Не попадут под капот не смогут деактивировать защиту, электрозамок капота ставить обязательно.

Опыт и эксперты говорят о эффективности, есть возможность надо ставить.
Ещё можно дополнительный иммобилайзер, поможет при краже ключа, доп иммобилайзер может управлять замком капота.

Вот про замки капота:
http://www.ugona.net/video47.html

Вот ещё очень поучительный ролик.

http://www.ugona.net/item64_t4.html

Я бы трос страховочный с электрозамка сразу убрал:-)

Это бессмысленно и беспощадно, ибо для гранты равно цене каски.



Все упирается в цену вопроса.

Цена вопроса это стоимость авто:-) Либо вы защищаете своё имущество либо его лишаетесь безвозвратно. КАСКО тоже не панацея, "кучка листов договора не защищают от угона" . Хотя каско полезно при проблемах, автогражданка односторонний договор :-(
Однако пр наличии хорошей защиты от угона КАСКО можно и более не дорогую сделать, по минимуму.

Вы немного лукавите, немного влияет лишь спутниково-охранный комплекс. Остальное на столько мало влияет на цену каско, что вообще можно не рассматривать.

я свою лепту внесу в предложения. GPS траккер не поленитесь поставить. самостоятельно. он стОит далеко не космических денег, а спасти может там, где уже все остальные барьеры сдались.

Да, маяк GPS отличная штука!

Это в том случае, если машина без присмотра ооочень на долго в глухом месте, когда всё могут совершенно не спеша снять отключить, взломать капот итд.Ну или когда все метки и брелки на ключах , ключи украли всё, машину ничто не защитит если нет кода секретного и секретки.
Кстати брелки от сиги и метки всё должно отдельно лежать от ключей автомобиля , это первейшее правило (!!!)
Как правило почти все автовладельцы на радость ворам, ключи вместе с брелком сигналки держат.

А особо изобретательные оба комплекта с собой таскают в сумочках... :-D

это кстати вторичные продажи покажут. Калина за пробег 1500 км (до ТО1) и срок с сентября по март потеряла 50 т.р. из салонных 247 т.р.

Где потеряла?

Странная логика.
За 197 000 новую Калину продали? - Думаю купили с удовольствием!

Не поленился - посмотрел. Калина за 200 000 - 2007-2008 годов.

3 - 4 года и пробег соответствующий. :-D Так что :laie:

за 200.

стоЯт. Не стОят. У меня очень долго стоЯла в ожидании. Нав дваа рынка вывозил - В Челябинстке и Е-бурге. Пока стоянка и прочие замороки при продаже реально не стала приносить потери за это ведро. Обычно продают зха сколько берут. Еще и 99% стремятся по доверенности "купить". В общем, кроме перекупов никого эти машины не интересуют. А уж куда их перекупы девают - даже не представляю. За все время ко мне лично пришел только один РЕАЛЬНЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ, готов был забрать за 215 потому прекрасно видел, что машина новая...........только у него денег так и не нашлось. Купили ли перекупы с удовольствием - не знаю. Я все таки продал не по доверенности, а про ДКП. Так что небольшой гемморой ему обеспечил, не все ж мне было денег терять. а уж какой бред доводилось слышать от "смотрящих".....

в анналах истории, видимо. А может на выезде из ворот автосалона не доложили (или спи.....или еще где), а может на въезде на подземную стоянку ...... или на выезде с оной. Хотя я больше всего склоняюсь, что на мойке смыли. Раза три успел ее помыть.

Ну млин не знаю, что сказать - не везучий Вы.
Продать - тоже уметь надо.

То что посмотрел 1 человек - показатель.

9-ки убитые - и то отбоя нет.

ВАЗы вообще продавать подержанные намного легче - и не потому что хорошие, а потому что дешевле.

Кто продавал Калину - отзовитесь :-D

я в шоке,забрал-бы и за215 и бутылку коньяка бы поставил :weep: (не перекуп).

я должен был спецприглашения рассылать? Так то вроде все на е1 находятся. И машина там же находилась. Я сам удивился, что за 3 месяца (!!!!) ни одного реального покупателя. Подикана покупатели у перекупов отовариваются.
Кстати в Челябинске на рынке рядом со мной стоял одногодка в обвесе за 205. правда седан (они вроде 238 стоили). Мож стоит попробовать туда (при условии что сами калины не сильно подорожали в автосалонах).

поэтому у меня этого хлама - уже ставить некуда.