Сломалось зарядное устройство аккумулятора
c
=cool32=
12:36, 20.11.2011
Подскажите, что можно сделать, где провести ремонт, и в чем может быть причина.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
12:43, 20.11.2011
Устройство являет собою олицетворение примитивизма, поэтому там тупо сгорел предохранитель или какой-нибудь провод. Открой и посмотри глазами. Там нет электроники.
C
Crossmem 
12:52, 20.11.2011
что можно сделать
1) припахать МЧс школьными знаниями физики и отверткой (возможно, еще тестером и паяльником)
2) этот выкинуть, купить новый, примитивный, без наворотов
3) этот выкинуть, исправный одолжить у кого-нибудь, потому что нужен обычно раз в год. Если чаще - менять аккумулятор
где провести ремонт,
дома, на подоконнике
птичкам отдельный привет
фотоаппарат тоже выбросить, ни одного резкого кадра
[Сообщение изменено пользователем 20.11.2011 12:56]
c
=cool32=
13:33, 20.11.2011
Фотик сломан, фотки с телефона привет передам Спасибо за советы
13:38, 20.11.2011
этот выкинуть, купить новый, примитивный, без наворотов
А в этом есть навороты?
c
=cool32=
13:51, 20.11.2011
Этот новый, куплен в 2006 году, не использовался 5 лет, ни так давно 3 раза был в эксплуатации, на этом дело встало. Сегодня вскроем разберемся. Возможно проще купить новый аккумулятор, но, как мне объяснили, любой новый аккумулятор умрет, если авто не использовать в морозы больше недели (без
прогрева). Поэтому мне проще зарядить старый, хранить дома, ставить в машину перед отъездом. Может я не права?
c
=cool32=
13:53, 20.11.2011
Второй вариант - купить новый зарядник с наворотами, потому что точно такой же простой примитивный не выдержит длительной эксплуатации, судя про прошлому опыту.
d
demiurg_ii 
13:56, 20.11.2011
любой новый аккумулятор умрет, если авто не использовать в морозы больше недели (без прогрева).
Беспардонно врут :-) Заряженный аккумулятор лучше всего как раз в холоде хранится. Чем теплее, тем быстрее разряжается из-за подвижности электролита. Токи дежурного режима можно исключить просто отцепив одну из клемм аккумулятора, это гораздо проще, чем пудовую коробку туда-сюда таскать. :-)
c
=cool32=
14:08, 20.11.2011
Хорошо, учтем
p
plex
14:54, 20.11.2011
если авто не использовать в морозы больше недели (без прогрева)
Дело не в прогреве а в заряде, машина даже если все выключено обычно разряжает аккумулятор (например дохлый аккум + сигналка + магнитолла = машину надо заводить несколько раз в неделю чтобы подзарядить батарею) , если скинуть клемму этого не будет, и хороший аккум может простоять в машине месяц и ничего ему не будет. И правильно тут сказали чем ниже температура тем дольше аккум сохранится сам и сохранит заряд т.к. скорость химических реакций уменьшается.
c
=cool32=
16:08, 20.11.2011
Спасибо большое, не знала, что можно снять клемму и не будет проблем. Заряжу аккуму, так и сделаю. А снимать нужно плюс или минус? Или не имеет значения?
p
plex
16:18, 20.11.2011
А снимать нужно плюс или минус? Или не имеет значения?
С точки зрения электричества разницы нет.
С точки зрения безопасности сначала снимают минус, т.к. если начать откручивать плюс и задеть ключом за кузов/массу будет кз. а если начать с минуса то такое касание ничего страшного не вызовет.
PS достаточно снять одну клемму.
[Сообщение изменено пользователем 20.11.2011 16:19]
c
=cool32=
16:32, 20.11.2011
Спасибо. Больше вопросов нет
А
Анатoлич
16:40, 20.11.2011
У меня такое же зарядное устройство. Самое простое, что может случится - во включенном положении замкнули клеммы "+" и "-" и внутри сгорает предохранитель. В комплекте к этому ЗУ идут запасные. Нужно вскрыть корпус и заменить или найти подобные. Там на 0,8 А по стороне 220 В. И 6,3 А по стороне 12
В.
c
=cool32=
17:18, 20.11.2011
В комплекте не было запасных их можно купить в любом магазине автозапчастей?
c
=cool32=
17:20, 20.11.2011
Или скорее всего в магазинах Аккумуляторы?
А
Анатoлич
17:26, 20.11.2011
их можно купить в любом магазине автозапчастей?
Или скорее всего в магазинах Аккумуляторы?
Мне кажется, что там вы их не найдете. Скорее всего искать в магазинах радиодеталей.
c
=cool32=
17:28, 20.11.2011
Разобрали мы зарядник, точно предохранитель сгорел. Будем искать
И
Инженер-эл
17:39, 20.11.2011
любой новый аккумулятор умрет, если авто не использовать в морозы больше недели (без прогрева).
Не умрёт, разрядится. И не недёля. Всё зависит от тока утечки (потребление тока в автомашине когда всё выключено, правда не всё, сигналка и магнитола находятся в дежурном режиме.)
Ток утечки более 50 мА - это уже много.
можно подсчитать 50мА*24ч=1.2 А/ч
за неделю 1.2*7=8.4А/ч
Половину аккумулятора высосет за три недели, если он новый и полностью заряженый.
Если старый и не очень заряженый, то за неделю.
Достаточно (и нужно) унести домой и тщательно зарядить...
22:15, 20.11.2011
точно предохранитель сгорел. Будем искать
Красноармейская34
8марта122
Колмогорова70
d
demiurg_ii
22:39, 20.11.2011
Малышева 90
Малышева 92
Малышева 92
c
=cool32=
22:58, 20.11.2011
Спасибо всем за помощь
I
ILРetr 
00:02, 21.11.2011
Как добрый совет - если нет мотоцЫкала с шестивольтовой батареей, то тумблер 6-12 лучше исключить - они плохо переносят такие токи и козлят.
a
alexhote
10:10, 21.11.2011
тупо сгорел предохранитель
ага там ломаться то нечему
по теме нужно напрямую помимо предохранителей и тумблера запаять все
а то задолбаетесь менять предохранители
И
Инженер-эл
11:18, 21.11.2011
Тормоза придумали трусы!
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.