Нужно ли торможение двигателем летом?

Сижу и думаю, как же бедные иномарочники тормозят, у которых автомат :-)
А если серьезно, не представляю как можно тормозить без двигателя :-) Без двигателя, по моим ощущениям, тормозить на порядок хуже. Ну напрягается сцепление, ну и что? Это расходный материал, ничего не поделаешь. Если сломалось, поставить импортную корзину в сборе с диском надолго хватит.

2 Vla:

Влад, а Вы слышали, при каких оборотах этот ЭПХХ отключается? Если память не изменяет, Солексы на гужулях возобновляют подачу бензина, когда обороты при торможении снижаются где-то до 2500. А инжектор на Мазде моего брата - еще раньше, при 3000. Дальше - если хочешь экономии, мгновенно переключайся на пониженную передачу, а это значит, лишняя перегазовка.. Короче, экономия на бензине тут чисто символическая, не стоит того, чтобы заострять на ней внимание... Крокодил всё доходчиво объяснил.

Вот только сомневаюсь, что настоящая тормозуха закипит...

2500 - неправда ваша, мануал читайте. Ниже 2000 оборотов. Я свое авто не мучаю ездой на 1500 оборотов - это точно больше вреда приносит, нежели торможение двигателем.
Ну ладно, наши автомобилестроители - лохи, но зачем на иномарках эта приблуда, не подскажете? И если я еду 120 км в час, то я для сброса скорости сброшу газ, но никак не включу нейтраль!!! Для своего же здоровья и, опять же, экономии бензы.

Вадимыч.
ну дык блин. настоящая тормозуха, нормальные колодки, правильный "колдун", резина несношенная, машина опять же хорошая, дорого равненькая и сухая со спецпокрытием и все такое - тада тебе пофиг как тормозить. и денег много.
а случай то ить не идеальный рассмативаем.
а в тормозухе вода все равно есть пааалюбому. и вообще это в ЗР було написано :-)

едешь 120 и вдруг препятствие. А ты с горки. посморю я на оттормаживание тормозами.
Тут как бы действительно надо работать и двиглом и тормозами.. врубил третью.... скорость упала.. вторую.... ещё упала можно и первую... в это время чётко работать тормозами и рулём. чтоб управляемость была.
Имхо только так и реально оттормозиться.
А если дождичек капает?
то ваще караул.

2 Vla:

Разница непринципиальная, 2 или 2.5 тыс. оборотов. Все равно, если ты "не мучаешь", то придется судорожно раза 3-4 на пониженную передачу переключиться при торможении двигателем, либо рано передачу выключить.

Не понял, о какой приблуде речь???

Можно еще при торможении двигателем летом одновременно открыть двери, что увеличит лобовое сопротивление и соответственно уменьшит тормозной путь авто.

Открывание дверей заодно охладит нагретый летним солнцем салон.
Двери особой конструкции, способствующей лучшей циркуляции воздуха в салоне применены на первых выпусках автомобиля "Запорожецъ"