Владельцы десяток-кто они?..

Вот увидите полюбому скоро цену десятки до нексии доведут, вот потом и надо глядеть кто что предпочтет;
и пофигу что нексия 80-х годов,
десятка вообще тех же 80-х,...
а разница все же в пользу нексии

"Дизайн Нексии - 20-летней давности"!
Мама, я умираю в начищенных ботинках! :-)
А к какому периоду относится "Дизайн десятки"?
Да ладно, хрен с ним, с дизайном. На вкус и цвет товарища нет. А вот мне совершенно очевидно, что те кто восторгается "беспроблемностью" десятки - это немногие счастливцы, выигравшие в Вазовскую лотерею. У большинства проблемы начинаются резко и неожиданно. Например, когда после первой заправки за машиной потянется шлейф бензина. Или отпадет еще что-нить существенное, которое слесарь Дядя Вася забыл прикрутить.

Эмоции, господа! Почти одни эмоции. Особенно меня умилил Александр К. Мальчиш мечтает о новом конструкторе, на котором кроме всего прочего, иногда можно даже и поездить! Понюхать (и послушать) свежей пластмассы... Счастье! Вот оно, счастье! А еще можно лазить под машину и вь$@бывать там до у#$ачки. Опять-же, на любителя. Хотя зря я так. Тоже эмоции.

Наверное, нужно оперировать сухими цифрами тугриков. Покупая Ваз, у вас есть определенный процент заполучить неудачное исполнение. Умножаем на средние затраты на весь геморрой. Плюсуем затраты на антикоррозийку. Учитываем, что через 4 года машка тем не менее сгниет. Затраты на постоянно отваливающиеся запчасти. Затраты на автосервис, на потери времени (время-деньги!)...
Причем тут дизайн! У вас что - есть выбор? Дизайн может быть любой, при условии, что он десяточный.

Чтож, проблемы с запчастями в провинции - это аргумент. К провинциалам претензий не имею.

А как насчет Шевролет-Нива? Те же 6+2 кило$. :-)

с вазовским семейством еще срабатывает совковский эффект очереди или толпы. пару тройку лет назад моя бабушка каждую весну закапывала в землю картошку а осенью выкапывала чуть больше чем зарыла. на мой вопрос зачем??? она отвечала: "все так делают". за пару лет я с помощью родителей ее убедил, что гораздо выгодней картошку просто покупать, а выращивать её доверить профессионалам. вот и с ТАЗАМИ, многие так и отвечают: "все берут и я тоже..."

кстати, хороший показатель-содержимое багажника... у меня идеально чистый багажник, из инструментов там только домкрат и балонник, а у вазов... :-) что-то среднее между мини автосервисом и помойкой!

"...как это??? шофер и без проволоки???"
цитата из какого-то советского фильма :-) :-) :-)

а что будет если по дороге из Мухосранска в Запупыринск в 2 часа ночи у тебя к примеру перегорит предохранитель или из-за того что местный умелец научился разводить бензин засрутся форсунки

почему-то на моей 5-летней нексии "устаревшего дизайну" (и чего ещё поганого тут про них наговорили) за все эти годы ниче никогда не перегорало и не засиралось ни в 2 ночи ни в 6 утра. такое ощущение, что она просто сразу вся умрет лет через 5-10, а до этого будет нормально ездить

Уважаемые, мне абсолютно непонятна ваша непоколебимая уверенность в том, что все ВАЗы как та машинка ежика из мультика "Ну, погоди!" - едет и из нее болты с гайками летят. Вот лично я был владельцем и классики, и -099, и Форда и Фиата, - поэтому могу сказать точно, что иномарку (особенно пожилую) содержать намного геморройней чем нашу. 1,5 года отъездил на новой -099, продал (человек после меня уже год катается и балдеет), сейчас 2112, год отъездил и все путем. А чтоб "бензин шлейфом не тянулся после заправки" и прочее подобное - то есть доводка после завода до ума мне обошлось в 600$ (в эту цену вошла стоимость сигналки, "Гаранта", подкрылков и противотуманок), то есть "чистых" за работу меньше 300$.

про Фрейда и про целку - клево, респект!
"он испортил 12 девок и 3 новых автомобиля..." :-)

Не восхищаюсь 10м семейством, но это пока лучшее из наших.

Нексия как модель-просто отстой! как средство передвижения говорят ничего.

Старичок
вы бы вальнули неглядючи по ямкам на своих 15-ти дюймовых к примеру по Готвальда, а мы бы посмотрели на это шоу. Я вот к примеру тоже ямок стараюсь не замечать, но дык и в подвеске у моей коробченки мало родных деталей осталось, что бы оно так было.

[Сообщение изменено пользователем 05.04.2003 22:02]

Да, на вопрос кто же такие владельцы десяток отвечаю это Я.
Думаю тут многие так скажут. И не факт, что у людей денег на иномарку нет....

ответы:

1) :-):-):-):-):-):-)
если этому журналу верить почаще, то лучше ВАЗа ничего нет.
помню как они сказали, что ВАЗ 2108 лучше ШКОДЫ ФЕЛИЦИИ.
хотя "АР" сравнивал ФЕЛИЦИЮ С 2111 и "почему то" ШКОДА выиграла тест у 2111:-):-)


в "ар" проводился ресурсный тест НИССАН АЛЬМЕРА - так за 100 т. км на эксплуатацию ушло на 50$ меньше, чем на ВАЗ 2110.:-)(будем считать , что столько же)





:-):-)
эта фраза опять основывается на мнении "авторитетного" журнала За Рулём или на собственных ощущениях??????(в чём я сомневаюсь)
не надо кидаться такими фразами, говорю это как пассажир, поездивший в праворульной тойоте рав4

Хоть я и не владелец 10-ки, но не понимаю этой идиотской манеры лезть в чужой карман, считать чужие деньги и комментировать чужие покупки. Что хочу - то и куплю. Не понимаете - ваши заботы, всего понять в жизни невозможно. Я вот тоже не понимаю, как людям не в косяк ездить на 10-15 ленних японках, с которыми непонятно что делала тьма предыдущих хозяев и которая к нам попала со свалки.

Во первых не к Вам
Во вторых не со свалки
В третьих не понимаю ,как можно ездить на новом тазу?

"Во первых не к Вам" - к нам - в смысле в страну, а не ко мне лично.
"Во вторых не со свалки" - не утверждаю что все оттуда, но такие тоже есть. Если человек знает происхождение своего авто - рад за него.
"В третьих не понимаю ,как можно ездить на новом тазу?" - запросто. Езжу и не испытываю никаких проблем. Но никому свое мнение не навязываю.

AHTOH

"Хоть я и не владелец 10-ки, но не понимаю этой идиотской манеры лезть в чужой карман, считать чужие деньги и комментировать чужие покупки. Что хочу - то и куплю. "
СОГЛАСЕН.



а 10-ка 98 года не хлам и не с "помойки"?(к примеру)

или 2105 92 года??

zyxel: ты где-нибудь видел, чтобы у нас 5-летнюю 10-ку (или даже 10-летнюю 5-ку) на ходу сдавали на свалку на металлолом? Японцы в прямом смысле ВЫКИДЫВАЮТ свои 5-7-летние тачки на свалку (об чем кстати много раз писали статьи и рассказывали по телеку), а наши люди их выкупают за бесценок, везут к нам и продают. По некоторым оценкам, в японской тачке скажем года 94 за 6000$ стоимость машины не более 1000$, остальное - транспортные расходы, растаможка и т.п.

по моим наблюдениям в десятках ездят почемуто евреи, люди похожие на них, имеющие коголибо из них в родственниках либо ведущие себя как они, или армяне.

То Антон Хочешь прокатиться на машине с японской помойки на 4к$ дороже новой простой 10ки?

ню... ню... кстати о птичках... я думаю, что лучше взять новую 10-ку, чем новую нексию... вот уж от говна говна... :-d
см. http://www.a-r.ru/new_site/year2003/n03/nexia/1.ht... поучительная статейка! :-)

А чего на ней кататься? 10-ка + 4к$ = 10к$ - так? Учитывая то, что это 2 моих 9-ки в сравнении не вижу смысла. Но если хочешь - можем посравнивать.

Сравнивать нечего даже с тремя 9-ками это я тебе и так скажу . Я тебе не сравнивать предлагаю а проехать.

deemon, поясни свое предложение. Покатацца я люблю :-)

2 АНТОН.
хочешь прокатиться на японке, которая на 2.5 к$ дешевле десятки ?

P.S. А ты вообще-то хоть раз ездил на японке ?
P.P.S. у меня тоже недавно "озарение" было - думал купить годовалую 12 вместо своей тойоты. потом сел проехался(пассажиром) на 10-ке. и решил что лучше не буду. Точно не буду

[Сообщение изменено пользователем 06.04.2003 21:00]