Владельцы десяток-кто они?..

В продолжение:
Недавно продал свое Вольво, купил себе новый Пассат с фаршем. А жене купил 2112 чтобы на права училась.
Сравнительные заметки:
Управление чуть хуже - туповато и на месте гидроус. не хватает
тормоза чуть хуже, но привыкаешь
Обзор чуть хуже
Звукоизоляция чуть хуже
Коробко не очень четкая, но привыкаешь

В целом я ожидал, что машина будет значительно хуже.
А так за эти деньги очень ничего. Особенно жене удобно учиться - двигатель хорошо слышно. А главное пока не ломается, глючит бывает, но не ломается.

Мой брат старший пол года назад Х5 себе взял на заказ - уже семь поломок насчитали, хотя фарша в ней много, но по поребительским свойствам не очень от моего пассата отличается.

Мужики, а что лучше - блондинка или брюнетка?

И какаая разница, какой рукой она тебя ласкает - правой или левой?

Пусть говорят, что в японке комфорт недостаточный, обгонять тяжело и.т.д.,это значит Вы на них просто не рулили....
Качественную машину по своим деньгам могу купить только японку (митс.диамант 95г.в.) и 2 года катаюсь на японках. Не хочу я садиться за нашу ВАЗ 2110, 2111, и.т.д.( наверно кроме Шеви-Нива),так как в них идет мощное раздражение от этих убогих ручек,панелей, светодиодов и дизайна салона в целом. Согласен.что б.у.,что ремонт иномарки обходиться в копеечку,согласен,что на ВАЗ тратиться меньше ,но чаще. Но не желаю я ездить на советских машинах,тем более за такую стоимость 200-220 т.р. им красная цена 120-140 т.р. Пусть научаться сначала делать качественные авто,а потом цены не них ломят.
Для примера:
оглянитесь вокруг и подскажите, где купить качественные советские утюги,стиральные машины,телевизоры,пылесосы?

2 DAR: в Хозтоварах продают :-d

---------------------------------------------------------------------------
Этой Ауди лет 15-20??? Какая прокладка под карбюратор за 2500??? Это, скорее всего, резиновая подушка под моновпрыск, которая от старости ссыхается(после 15 лет эксплуатации).

ПОДЫТОЖИМ?
Нефиг рулиться - каждый по-своему прав.Кому нравится поп - кому попадья. :-)

Когда менял машину : выбирал между нексией и 10 . После общения с водилами Дэушек и сервисменами выбор стал однозначным и вот уже год на 21102 и не жалею ни капельки. А про менталитет- бытиё определяет сознание. На наших дорогах (разбитых и грязных) с нашим сервисом (его полным отсутствием) альтернативы нашим машинкам пока нет. Знакомый купил Вольво . Его же и мне предлагали за 7 тыс. убитых енотов . Я отказался. Сейчас она у него сломалась. Запчасть за бешенные бабки из Европы ждёт уже месяц. И я опять вижу что не прогадал с выбором десятки.

Ваз цены опять поднял, а Рено Клио как стоила 8500, так и стоит. Ваз скоро ещё цены поднимет, и к зиме ещё пару раз, а Клио будет 8500 стоить. Молодцы французы, надёжная машина и уютная. А главное в Турции заводы не отапливаются, а ВАЗ пол-года топить надо и топится ОНО деньгами водителей 10-к и прочего раритета.

а курс евро между прочим на месте тоже не стоит :-)

Кстати про 2111...!!!......РУЛЯТ они.
У меня 3 года менял тоько сцепление и ряд в КПП
Машина нравится...

А если взять 2112, то зачем 2т$ добивать за Нексию.....
у 2112 92лс у Нексии 75 (вроде), за эти 2т$ из 2112 ваще конфетку сделать моно

все это конечно ИМХО

Меня как владельца десятки устраивает в машине ВСЕ! (ездил я и на иномарках, в том числе и на японках)
ну разве что кондёра нет, но в наше уралькое лето скорее печка нужна :-) ГУР - это для дистрофиков... автомат - для женщин...
с ухмылкой смотрю на владельцев иномарок, крадущихся по нынешним военным дорогам...
еще наблюдаю ТАКОЕ: что то любители японок (утверждают что они не ломаются!!!), купив японку покатаютя год два и продают... странно... ездили бы дальше...

И не брат ты мне вовсе чудо лесное, нашел что сравнивать сраную маленькую тощую нексию и наманый мобиль из разряда беременных антилоп, да и не видел я нексии универсала или хтчбека, и на счет качества исполнения с большой натяжкой от ТАЗа в отрыв уходит с ними тоже не все так радужно

02, долго смеялся, респект :D:D:-d

Мне нексия тоже не нравится.
Опель и то был лучше, пока даевоо не добавило
в его черты своих кривых наклонностей,
изуродовав кузов почти до неузнаваемости :-)

Заценил устройство дверей целиком - ацтой ацтоем!
Хлопни ладнонью по двери - гремит как консервная банка!
У моей зубилы без всяких проклеей и то такого жуткого звука не было.

Панель - просто жуть - по сравнению с ВП - как жопа с пальцем ;-)

Это - взгляд на внешнюю сторону авто.
Про ходовую часть ничего не скажу,
пусть за меня другие скажут, кто шарит ;-)

Все спорим и спорим. По мне так каждому свое.


Присоединяюсь :-):-)

Ситуация такая, буднии дни, утро 10 часов, в 11 надо грузить контейнер продукцией - время еще есть сижу кушаю. Звонок на сотовый, звонят из фирмы где я три дня назад оплатил 1км кабеля нехуевого сечения, но его еще небыло на складе - теперь звонят говорят пришел. А если я этот кабель отправлю этим контейнером мне за это будет большой "респект". Что делать? Газель заказывать уже неуспеваю. Сажусь на свою 10, приезжаю в фирму и гружу ее родимую по самое небалуйся, начиная от всех пасажирских мест канчая багажником - 10 бухт по 100м вес каждой 30-40 кг. Контейнер отправил, респект получил.
Или еще. Лето звонит отец - "сын купи 6 мешков цемента и сгоняй на дачу, а то таджики звонят говорят строить нечем". Что делать, беру и гоню. И т.д. и т.п.
А теперь, если я купил Форд-фокус за 11& и в принципе денег чтоб его обслуживать у меня хватает, в том числе и на непрдвиденные случаи, но представить что мне в него надо загрузить 1км кабеля или 6 мешков цемента!, уж лучше так. И уменя среди знакомых много людей с аналогичной ситуацией.

Все таз гавно!!!! причем полное, рано или поздно все сломается нахрен и неожиданно! Зубила не рулит ваще! сидишь как в узкой коробке, все дребезжжит, там стук, тут стук, панель убогая, 2-я передача глючит пожизненно... и хрустит :mad:
больше 150 не едет и клапана стучат на скорости, аэродинамические шумы итп...
десятка, тоже по прошествии немногих лет начинает погрямушничать... но лучше 1 хрен зубилы, а так то же говно. но едет гораздо лучше зубил стопудова.
нексия лучше, НО единственный недостаток - потеря цены к трем и более годам, запчасти. вобщем тоже говно отменное выходит, хм, выходит киа рио рулит !!, рено символ рулит без б!

а таз останется дерьмо по жизни...

У моего отца Нексия, около 2ух лет, проехал он на ней около 60 тык, из своих наблюдений :

- да, она дороже 10ки и 12 шки, но дешевде Рено Клио, и выглядит внешне лучше Рено

- по комфорту и подвеске лучше 10ки, причем сравниваю как пасажир исключительно работу подвески на ямках, дак вот нексия их как-то тише проходит, при этом катался на многих десятках и 12ках, в них все в кузов отдает и трясет больше.

- Сиденья в Нексии очень не удобные, сидеть в них долго не могу, твердыми кажутся, я в 9ке долше могу ехать не напрягаясь.

- Двери, хм, странно, а как они закрываются мне нравится, в меру нужно хлопнуть и никакого бряканья и лязганья, вообще они у нексии кажутся какими-то легкими - как будто пластмассовые. Единственный минус - маленькие внутренние ручки.

- Двигатель, хоть в нем всего 75 л с, но работает на удивление тяговито, сама-то нексия легче 10 и 12шки, так что разгоняется на равне с ВАЗом 8 клапанником, а о шумоизоляции вообще речи нет, в Нексии она лучше.

- Панель и руль, вот это да - старамодно, но Высокая Панель в 9ке - еще старомоднее, без спору - ВДО в 10ках решает !!!

- Из поломок : сломалась пружина в задней подвеске, просто отломилось пару витков, на скока я понял это фича всех нексий.

- Салон, тихо, ничего не брякает, никакой спец. проклейки не было, а все равно ездить приятнее - тишина, двигатель тише.

- Есть столь любимые хозяевами японок гидроусилитель и кондиционер.

Из минусов, которые многих пугают :

- Слабая пассивная безопасность, тут уж ничего не поделаешь, Нексия сминается в хлам, кузов уж очень легкий, пластмассы больше, хотя убиться можно и на японке и на запоре.
- Цена, все же это иномарка, хоть и Узбекистан.
- Слабый двигатель, ну для нексии по-моему хватает, к тому же будет и 16ти клапанная версия.
- Ломается и она тоже, но поломки не значительны.
- Цены на запчасти близки к десятошным и уж куда дешевле иномарошных.
- Дизайн старого Опеля, это да - я сам соглашусь, старовата она уже.

Вообщем ту разницу на которую отличается Нексия и ВАЗ все же стоит потратить на качество сборки ДЭУ, косяков там я не нашел, все очень хорошо подогнано, ничего не отваливается и не ломается безпричинно.

ЗЫ : Хотя я сам ратовал за 16 клапанный ВАЗ, и остаюсь с таким же мнением, он хоть и тазик, но все же по дизайну и современности он лучше нексии.

IMHO, по соотношению цена-качество 10-ка оптимальная машина в России.
Лично у меня лишние $2000 нигде не валяются, а если бы и валялись, то Дэу - это последнее на что бы я посмотрел. Opel 82-го года нельзя сравнивать с 10-й. Динозавр это. И по дизайну и по конструктиву.
Ну ломаются нашемарки, бывает, но 16V движок - это уже шаг в правильном направлении в смысле надежности и минимизации обслуживания. Лично я с большим удовольствием вложу деньги в развитие отечественного автопрома, чем кормить узбеков.

Я год поездил на 99 - продал, год проездил на десятке - продал, год проезжу на японке - тоже продам. Или жене подарю. Если тебе нравится десять лет на одной машине ездить - езди. :-)

Тут конечно дело вкуса, но то что Нексия красивше Клио......!!!
Тогда Фордзон видимо вАААще предел мечтаний? Рано или поздно весь автопром в совдепии умрёт, вместе с нексиями и 10-ками и прочими волгами. Будут Клио, 206, С3, А1..., как во всём мире, вы тогда из эстетических соображений пешком ходить будете???

Во всех странах, где есть местные производители народ в массовом порядке выбирает именно местные авто - это наиболее экономичный вариант, а соответсвенно разумный.
Те же кто рапологает излишними средствами тратятся на то, что хотят - в большинстве своем из тщеславных побуждений.

Промелькнул комментарий насчет слабости подвески иномарок -
любую новую иномарку стоимостью выше 20шт долл вооще нельзя сравнивать ни по качеству поглощения удара, ни по надежности подвески с 10-ми. Это небо и земля!
От 15-го диаметра местные дыры просто не ощущаются и менять что-то приходится не раньше 70-80 тыс. пробега, да и то по мелочи. Я на дорогу просто не обращаю внимания.

Иномарки становятся обременительными после 4-х лет эксплуатации и тогда практически сравниваются по качеству с Жигулями, но естественно обходятся значительно дороже.

Вывод: Есть деньги - бери иномарку в кредит
Нет - лучше 10-ки не найти!

А мне в зубилках удобнее, чем в дестках. Просто вырос немного нестандартный, сейчас ноги никуда не входят :-(
В нексиях честно не помню. Сравнивал, когда сам ездил на 03, сами понимаете.
А про дизайн клио... Кому-то кажется игрушечной, а мне дак больной какой-то. Зачем багажник от другой машины прилепили... непонятно.

Вообще, на самом деле раньше я тоже думал: "Зачем покупать новый авто, а потом еще в него вкладывать, если можно купить 1-2 летний автомобиль - Есть все" (речь идет об отечественных авто) Но однажды я купил новую 9... И тогда я понял людей, которые покупают новый отечественный авто - Запах пластмассы :-), ощущение того, что авто новый на нем еще никто не ездил и все такое. И ты начинаешь вкладывать в него - коврики, щетка и т.п. и самое главное тебе это нравиться - это как конструктор - собираешь то что хочешь (и на что позвляют средства) - вообщем за это стоит платить! А по теме Нексия или 10 = однозначно 10!!! (или 11, 12) Блин ну не нравиться мне этот дизайн, конечно 10 - тоже не шедевр, но по сравнению с нексией - результат на лицо!!! Короче сейчас накоплю 6 тыс$ и куплю себе это "г@$но" как выражается автор только не 10 а 12, обязательно новую! = и наступит счастье!!!

надоело мне уже спорить.
скажу лишь что нексия всяко разно лучше 10-го семейства.
дизайн убогий и неудобные сидения.
за 200000 с лишним км некия неи подвела моего друга ни разу и в ремонт он сильно не владывался.
но цена что у нексии, что у 2110 неопрвданно высокая.

я всё сказал.