Какое авто выбрать для поездок в командировки по трассе?
g
garantus
20:53, 22.07.2010
Авто должно быть надежным (а значит только иномарка), экономичным, недорогим в обслуживании и почти новым (надежность + каска дешевле, а она будет делаться). Не особо придирчив к комфорту и проч... Главный принцип дешево и сердито, чтобы окупала себя и не доставала поломками. Вопрос ещё в том, стоит
ли брать малолитражку? С одной стороны меня вполне устроит маленькая машина, но боюсь она на трассе из-за частого "педаль в пол" будет жрать как раз больше, а не меньше бензина. Вообще какой объем движка наиболее экономичен на трассе? Может можете посоветовать какие-то конкретные модели?
a
allekc
21:06, 22.07.2010
С круизконтролем
зачем на трассе часто педаль в пол? разогнался 110 и пили в своё удовольствие, расход будет 6л
из-за частого "педаль в пол
зачем на трассе часто педаль в пол? разогнался 110 и пили в своё удовольствие, расход будет 6л
g
garantus
21:16, 22.07.2010
На каком движке будет 6 литров. Мне кажется если ехать на матизе (0.8 литров) то при том, что она считается экономичной, по трассе при 110 обороты будут мама не горюй, а соответственно и расход. Какой двиг лучше выбрать? (Круиз и проч навороты мне не нужны)
Е
Еshca
21:18, 22.07.2010
1,4 -1,6 думаю будут оптимальны под расход, конечно же и машина должна весить не более 1200 кг
g
garantus
21:21, 22.07.2010
Я вообще не понимаю как замеры делают у разных моделей авто? Читал различные тех характеристики по расходу, так они никак не вяжутся с моим личным опытом эксплуатации этих авто. можно вообще доверять информации о расходе, размещенной на сайтах официалов?
сейчас читают
s
shaltai2007
21:44, 22.07.2010
можно вообще доверять информации о расходе, размещенной на сайтах официалов?
Они замеры делаю при идеальных условиях, которых в реальной жизни не бывает.
s
shaltai2007
21:49, 22.07.2010
машина должна весить не более 1200 кг
Ну и не слишком легкой(маленькой), а то на больших скоростях будет вести себя не уверенно.
n
n-drey86™
21:51, 22.07.2010
Альмера
u
usverg
22:59, 22.07.2010
был мираж (лансер) 1.8 литра- по трассе ел 6.7 л. На автомате. На скорости 110-120 по свободной дороге, и с периодическими фурами. 2900-3000 оборотов держал.
если бенз оплачивает организация- то какая нафиг разница, сколько оно скушает?
я счас взял сонату, 2.7л, расход по трассе 10-10.5. Зато комфорта умотаться. 120- на четвертой 2.5 тыщи оборотов с климат-контролем. круиз-контроля правда не зватает.
[Сообщение изменено пользователем 22.07.2010 23:01]
если бенз оплачивает организация- то какая нафиг разница, сколько оно скушает?
я счас взял сонату, 2.7л, расход по трассе 10-10.5. Зато комфорта умотаться. 120- на четвертой 2.5 тыщи оборотов с климат-контролем. круиз-контроля правда не зватает.
[Сообщение изменено пользователем 22.07.2010 23:01]
B
Benjamin Lainus
00:37, 23.07.2010
Какое авто выбрать для поездок в командировки по т...
У которой 9 подушек безопасности. Чтоб если в лоб сойдещься живым остаться!
C
Cмак
00:42, 23.07.2010
Авто должно быть надежным (а значит только иномарка), экономичным, недорогим в обслуживании и почти новым (надежность + каска дешевле, а она будет делаться). Не особо придирчив к комфорту и проч... Главный принцип дешево и сердито, чтобы окупала себя
и не доставала поломками.
Если бы не оговорка про иномарки, то посоветовал бы волгу. Перевести на газ. Нормально "бревно"! На трассе ведет себя просто отлично!
Из ино, Думаю что Саната будет самое то. Ну или Элантра.
Остальное дорого.
W
Went Away
01:07, 23.07.2010
Если бы не оговорка про иномарки, то посоветовал бы волгу.
Так Волга-сайбер из иностранного семейства крайслеров.
S
SLC
01:23, 23.07.2010
На каком движке будет 6 литров.
на 1.5 было 5.5 по трассе .. на нем же 25 в городе могу больше что по трассе что по городу
расход вещь относительная
S
SLC
01:25, 23.07.2010
долга и часто гоняли по трассе .. искатали несколько тазов .. причина - в принципе дешево .. жрет мало .. если сломается - в любой помойке его починить можно и везде есть запчасти .. и потом вполне спокойно продается .. минус - безопасность только хромает ..
04:04, 23.07.2010
По трассе гонять - надо обязательно СЕДАН, желательно мощный, не обязательно АКПП или МКПП....
из дешёгого - Нексия, Ланос....
Ну и попёрло... ;-)
из дешёгого - Нексия, Ланос....
Ну и попёрло... ;-)
s
smel
08:22, 23.07.2010
гонять на трасее на малолитражке под 110 да ещё регулярно - это практически самоубийство. Зачем такое легкомыслие. Если тупые водители на маленьких машинках так летают, то хорошим это никогда не кончается. Если машина может разогнаться до такой скорости - это ещё не значит, что на ней можно на такой
скорости долго ехать. С её маленькими колесами случайная ямка может привести к большой беде.
g
garantus
08:36, 23.07.2010
Да, про безопасность надо и впрямь подумать. Авто надо брать с подушками. Что скажете про Акцент, наскоко экономичен?
s
smel
09:58, 23.07.2010
Даже Авенсис 1,8 с АКПП на трассе жрёт не более 6,5 литров. Так что по любому и на любой машинке расход 4,5 - 6,5. Сильно не поэкономишь. Если гнать, то расход растёт. Ехать на крейсерской - минимизируется.
10:40, 23.07.2010
На малолитражках расходы по трассе не меньше, чем у средних седанов :-)
По-моему надо что-то типа Короллы с 1,6. Оно едет не плохо и расход маленький.
Против малолитражек у меня есть еще и свои аргументы... На трассе регулярно мне в лоб выходят олени. Возможно что наступит момент когда тормоза уже не спасут. А в лобовом на трассе в малолитражке шансов почти нет...
[Сообщение изменено пользователем 23.07.2010 10:42]
По-моему надо что-то типа Короллы с 1,6. Оно едет не плохо и расход маленький.
Против малолитражек у меня есть еще и свои аргументы... На трассе регулярно мне в лоб выходят олени. Возможно что наступит момент когда тормоза уже не спасут. А в лобовом на трассе в малолитражке шансов почти нет...
[Сообщение изменено пользователем 23.07.2010 10:42]
K
Kuzzьмич
11:02, 23.07.2010
аутбек.
S
SSH
11:10, 23.07.2010
Мне кажется если ехать на матизе (0.8 литров) то при том, что она считается экономичной, по трассе при 110 обороты будут мама не горюй
это только кажется! На практике при скорости 110 у матиза обороты примерно 3,5тыс, расход порядка 5-5,5л на 100км
u
usverg
11:14, 23.07.2010
У которой 9 подушек безопасности. Чтоб
если в лоб сойдещься живым остаться!
если в лоб сойдещься живым остаться!
если в лоб на 110 сойдёшься никакие подушки не спасут. Останется от машины тока багажник...
11:21, 23.07.2010
если в лоб на 110 сойдёшься никакие подушки не спасут. Останется от машины тока багажник...
Ой да щас... Посмотрите лобовые нормальных инормарок. У нормальных немецких седанов только морда рассыпается, все остальное в полном порядке...
F
Framer
12:02, 23.07.2010
Королла на механике: супернадежность, недерогие запчасти, лучший дилерский сервис, очень комфортная, энергоемкая и неубиваемая подвеска.
Отличный зимний запуск.
Отличный зимний запуск.
M
MotorManiac
12:14, 23.07.2010
1,4 -1,6 думаю будут оптимальны под расход, конечно же и машина должна весить не более 1200 кг
Масса автомобиля в городе сильно сказывается на расход, на трассе разогнал один раз и все. У меня на камри с двигателем 2.4 и автоматом за городом получалоссь установить средний расход в 5.6 литров на сотню, правда я ехал со скоростью 90 км в час без кондишена по правой стороне не сильно нажимая на педаль газа (по тагильской трассе)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.