УАЗ (булка) и передний привод ??????
V
Vаnо
за булку не скажу, на козле была ситуация... оборвал задний кардан ,ездил на переднем приводе. управляемость толдько хуже
у козла развесовка другая
нафига на узике
фулл-тайм
потомучто фултайм позволит убрать все косяки в управляемости машины
ну это разве пробег
это показатель того что в штрусах есть запас прочности раз весь момент передавался только на один штрус
I
ILРetr
Который сильно нагружается в повороте когда подключен полный привод, из-за отсутствия на УАЗе межосевого дифференциала. В снегу когда на полном разворачиваешься, передние колеса плугом идут.
Если же сделать привод только на передний мост, то такой проблемы не будет - и нагрузка на шрусы даже уменьшится.
Если же сделать привод только на передний мост, то такой проблемы не будет - и нагрузка на шрусы даже уменьшится.
Вы понимаете какая штука - при полном приводе на передний мост может приходиться от половины до полного (в пределе, когда задние проскальзыват полностью) крутящего момента, а при отключении заднего моста - всегда полный, т.е. всегда больше. Ресурсом это не предусмотрено.
e
eygin
Вы понимаете какая штука
Понимаю. Физику знаю.
Ресурсом это не предусмотрено
Не согласен.
Советская конструкторская школа, в том числе и в автомобилестроении, всегда отличалась тем, что закладывался огромный запас прочности.
Но тема скатилась во флуд.
I
ILРetr
Советская конструкторская школа, в том числе и в автомобилестроении, всегда отличалась тем, что закладывался огромный запас прочности.
Закладывала не огромный, а в соответствии с ТЗ. И если в соответствии с ТЗ предусматривалось использование переднего моста 10% от общего пробега - такой ресурс и заложен (в 10 раз меньше заднего моста). (Причем, советская школа твердо понимала, что капремонт под Гейдельбергом обойдется гораздо дороже выпуска новой буханки в Горьком, и посему - твердо стоояла на обновлении).
С
Серёгга
Кстати, рекомендую ШРУСы старого образца (там один шар с прорезями). Очень надежная штука, правда достать их сложно.
I
ILРetr
Кстати, рекомендую ШРУСы старого образца (там один шар с прорезями). Очень надежная штука, правда достать их сложно
Еще сложнее достать по 5 подходящих шариков (даже селективная сборка армейских мостов удавалась не в конце месяца). Если "оно" исправно, но пару шаров "перекатить" - к концу сезона "захлюпает".
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.