18:21, 05.02.2010
Сегодня залил в горшки разкоксовыватель, т.к. в двух по 13 а в двух по 8 надеюсь поможет. А вообще хотел услышать мнения по различным присадкам и т.п. Вот у меня был случай лет 6 назад была шестерочка у нее было чуть ли не по 6 очков, купили присадку (не помню какую уже но было 3 флакона) залили я не верил но о чудо! давление скакануло до 11!! реально и только сейчас спустилось до 9,5 (машина сейчас у отца). Так вот можед дело в том на что наткнешься!
0 / 1
Cмак
20:05, 05.02.2010
Вроде как о "Лавр" неплохо отзываются, хотя сам не пробовал, на личном опыте не испытывал.
2 / 1
mUst0
20:06, 05.02.2010
лучше машинку иметь простенькую типа "матиз" в хорошем состоянии
2 / 6
LIVace
13:11, 06.02.2010
Периодически заливай на ночь в цилиндры по 50 грамм керосина -уайт спирита. Эффект будет тот же, что и у присадок, но точно будешь знать, что туда залил керосин, а не разрекламированное палево за бешеные деньги.
0 / 2
21:03, 06.02.2010
:super: :super: сегодня поменял масло поездил и после того как двигатель остыл замерил и о чудо во всех горшках по 14 :bayan: покупал в провереном месте, да и покупал лавр
2 / 2
Витаминыч
21:33, 06.02.2010
От пользователя восьмёрек
о чудо во всех горшках по 14

Пеарщик блин. :gun: Так и хочешь мотористов без куска хлеба оставить :weep:
7 / 0
21:44, 06.02.2010
отнють это не пиар, сам ни когда не верил. а так мое мнение такие вещи нужно покупать только в провериных местах!
1 / 2
Витаминыч
23:15, 06.02.2010
От пользователя восьмёрек
отнють это не пиар, сам ни когда не верил.

Лавр рулит - давно известно, не забывайте только перед заменой масла промыть систему промывкой "лавр ", нейтрализовать эту химию. :-)
1 / 0
LIVace
11:13, 07.02.2010
От пользователя восьмёрек
сегодня поменял масло поездил и после того как двигатель остыл замерил и о чудо во всех горшках по 14


Вообще то компрессию меряют на прогретом двигателе, а не на холодном. :ultra: Поэтому чудо еще не полного размера :-D Если правильно померить вся 20 получится и все благо супер присадке.
2 / 1
Витаминыч
12:04, 07.02.2010
От пользователя LIVace
Поэтому чудо еще не полного размера

Не мешай человеку врать. :-D
1 / 1
SLC
12:13, 07.02.2010
я вот лью подобное чтоб СБИТЬ вниз компрессию .. обычно то .. :-) ппц ..
0
15:24, 07.02.2010
От пользователя LIVace
Вообще то компрессию меряют на прогретом двигателе, а не на холодном

В первые слышу!!!
1 / 5
LIVace
19:38, 07.02.2010
От пользователя восьмёрек
В первые слышу!!!


Прочитай порядок работы с компрессометром или "мурзилку".
Там черным по белому написано - прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов... и т.д. и т.п.

Какие показатели компрессии вы хотите получить на холодном двигателе и зачем, когда кольца на поршнях еще не приняли свое рабочее состояние, после температурного расширения? :ultra:
0
Витаминыч
22:40, 07.02.2010
От пользователя LIVace
м, когда кольца на поршнях еще не приняли свое рабочее состояние,

+ зазоры клапанов не приняли рабочий размер.
0
22:45, 07.02.2010
Пусть льют, мотористам как раз больше работы будет ;-) да и на рынке запчастей все хорошо будет.
0
23:11, 07.02.2010
в F1 мотор холодный вообще на запустить, потому-то зазоров практически нет в холодном состоянии.. Его сначало подогревают спецальным обогревателем, потом только уже запускают :cool:
0
Carkas-Nick
01:14, 08.02.2010
на другом форуме человек тоже помыл двиг лавром, а потом разобрал и вот что там было:
1.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

2.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

:-D
2 / 2
09:11, 08.02.2010
От пользователя BrendOnLine
на другом форуме человек тоже помыл двиг лавром, а потом разобрал и вот что там было:

масло то менял после использования Лавра?
0
Carkas-Nick
09:32, 08.02.2010
От пользователя Drive@sek_japan
масло то менял после использования Лавра?

конечно он менял, пишет что 2 раза лил оригинальное тайотовское масло, но позже начала мигать маслёнка на панели приборов, тогда он решил раскоксовать "лавром".
а авто он купил уже в таком состоянии, до него ипонец на ней так ездил - ездюк ипоно-мать его. ипонцы же сволочная нация, они нихера не думают, что нам на их машинах ещё ездить надо. :-D

edit: щас полностью разбирает двигун и всё чистит - а куда деваться?

[Сообщение изменено пользователем 08.02.2010 09:35]
0
Витаминыч
10:49, 08.02.2010
От пользователя BrendOnLine
конечно он менял, пишет что 2 раза лил
оригинальное тайотовское масло,

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&i=418761...
0
Carkas-Nick
11:55, 08.02.2010
От пользователя Витаминыч

очень похоже :]
0
13:09, 08.02.2010
а поняыл чо за двиг :-)
0
Carkas-Nick
16:10, 08.02.2010
От пользователя Drive@sek_japan
чо за двиг

1NZ
0
18:01, 08.02.2010
Следущий вопрос: после сборке двигателя компресия по сути не может сама по себе увеличиться, присадка в свою очередь только лишь разкоксовывает кольца (т.е. так скажем заставляет их работать, а не боластом висеть), а не увеличивает поршня или стенки цилиндров соотвественно в таком случае будет только износ колец (а кольца так и так изнашивають зачем).
Мое мнение ни чего страшного в этом нет!!! поршня не толстеют, а кольца начинают работать!!!
1 / 1
Витаминыч
19:24, 08.02.2010
От пользователя восьмёрек
Мое мнение ни чего страшного в этом нет!!! поршня не толстеют, а кольца начинают работать!!!

Да все правильно, раскоксовка "лавром" полезное мероприятие, учитывая частые запуски в мороз и качество нашего бензина. Я и сам пользуюсь этим средством. После раскоксовки двигатель заметно быстрей прогревается, печка лучше греет, двигатель ровнее работает.
А по присадкам в масло, это другая тема.
2 / 1
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.