СИГНАЛИЗАЦИИ(ВОПРОСЫ,ПРОБЛЕМЫ,РЕШЕНИЯ)

слава всевышнему пока не пытались.


а лучше б обьяснили на поставленные вопросы, почему лучше электро замки вместо обычных?!
]

[Сообщение изменено пользователем 17.04.2014 11:46]

Да ты поди еще и говнопупс с оака)))
Не ссы андрюха, не обижу и не солью))
просто хочется понимать, что именно перед готем распинаюсь)))

ЗЫ: нафиг надо так общаться на форумах, что б потом сраться от встречи в реале? Тут и без доктора диагноз напрашивается))

ЗЫЫ: вопрос про время вскрытия замков был не к тебе, а к ucprestigr@e1.ru, просто с телефона не удобно цитировать

[Сообщение удалено пользователем 17.04.2014 09:12]

В основном тросиковые типа hood lock (закисли). Один раз электромеханический ( у клиента сел аккумулятор а страховочный тросик после ремонта был оставлен жестянщиками под капотом). Времени ушло прилично но это потому что старался не повредить капот. Если капота не очень жалко то ушло бы наверно минут 10, если совсем не жалко то и того меньше.

аналогично действуют и угонщики - если они просто болгаркой срежут капот, то это до первого мента, да и замена капота недешево стоит, что резко понижает экономику угона и интерес к нему.

[Сообщение удалено пользователем 18.04.2014 03:38]

в пандору езжай))

Угона нет - лучшие!!!

У них и деньги на рекламу на Е1 есть :-D

А это чей совет?

Переобулся что-ли? Где быстрее сделают еще поищи. :-D

Мастер не ищет работу. Работа ищет мастера. Убеждать еще. :puke: Не сплясать тебе вокруг машины? :-D

Они так не думают. Минус, конечно из зарплаты. Но в Москве их это не останавливает. Так как уже трудно найти незащищенный автомобиль.
Вот, свежий пример попытки угона с применением спецсредств и... лома.
http://ugona.net/news800.html

Бездарные угонщики в Москве я гляжу :-D . '' Обнаружить исчезновение автомобиля удалось только к утру.'' - у нас, за это время, машину укатили бы или в ближайший гаражный массив на выстойку или уже бы продали. Да и капот зря ломали, можно было и так открыть. Так, что москвичам нас не учить. :-D

Так их научили только заводилкой пользоваться. Остальное они сами постигают. :-D



Как? Аварийных тросиков нет, если че. :-)

Да, Вы все верно говорите.
Хотя автозапуск будет популярен, пока не наступит глобальное потепление.
В последних версиях перешли на индивидуальные ключи, что лично меня очень радует.

и Вам не болеть :-)
концепция поменялась. мы теперь берем пример с вас и ставим на каждый авто кучу ненужной хрени.
но я буду вас держать в курсе событий

[Сообщение изменено пользователем 19.04.2014 00:23]

IMMO, дофига по России незащищенных автомобилей. Именно они, а не Ваш любимый шерхан, первая цель угонщиков.

тоже думаю, что угонщики не ставят целью угнать авто с шерханом, но если шерхан стоит - угнать проще, т.к. можно воспользоваться кодграббером и подавить сигналы тревоги, а защита у таких сигналок как правило никакая и все ее возможные ньюансы известны угонщикам.

Да

Вот. Каждая собака уже знает это.



Ну обобщать не надо. Если Вы ставите кучу хрени, то это не значит, что я ставлю кучу хрени. Или это то, что Вы называете надежной защитой? ;-)
Как Ваш сервис называется?


Ну наконец-то. :hi: Теперь можно говорить о неуязвимости?
А блок так и клацает релюшками? А блокировки(простите, блокировка) в аналоге? А замком капота управляет? Слейв чем-то подкреплен? ;-)

[Сообщение удалено пользователем 23.04.2014 02:38]

А Вы думаете - там коренные москвичи угонами занимаются :-D

IMMO, не надо оскорблять посетителей. :-D



я спокоен за защиту упомянутых выше моделей. и сервис мой никак не называется, потому что у меня его нет. я уже говорил, что с установочными центрами имею только деловые отношения.



В жизни не клацал. И вообще не надо провоцировать. Вы когда-то ознакомились с 5 шерханом и на его основании уже пять лет делаете одни и те же выводы.



IMMO, кого когда спасла эта ваша цифровая блокировка?



Да.



Мне незнакомо понятие подкрепленный слейв

Удивительные люди, упорно убеждают, что шерхан можно поставить нормально, не смотря на заключение ментов, постоянные угоны, я уж не говорю, что в разных сравнительных обзорах сигналок выявляется, что шерхан уже давно аутсайдер и единственная цель производителя - зафиксировать максимальную прибыль.

Если для установки сигналки надо искать суперопытного установщика, значит нет гарантии нормальной установки, вдруг мы ошиблись в оценке профессионализма установщика.

[Сообщение удалено пользователем 30.04.2014 06:16]

А это что такое было??:


Вы, продавец, сами хоть одну систему установили на автомобиль? Или только в теории умеете и знаете? Мало видеть карту установки, надо еще и машину понимать. Разные у нас с Вами пути. Вы предлагаете то, что удобно устанавливать и обеспечиваете сервис. Сервисы, которые устанавливают Шерхан, занимаются не защитой от угона, а установкой дополнительного оборудования.



И не раз. Когда владелец отказывался от полноценной защиты.
Перепотрошенный салон, оторванный блок, но не запущенный двигатель при попытке соединить провода на нем.
Действительно, нафига эти цифровые реле? :-D

Как шерхан управляет замком капота? Есть цифровой подкапотный модуль? Или капот можно открыть, добравшись до блока, который локализуется по характерным клацаниям реле поворотов в нем? ;-)



Мне Вас жаль.
Будь Ваш шерхан хоть с тремя индивидуальными ключами шифрования, в слейве он ничто.


Я тут ни кому ничего не втираю. Я просто знаю как защищать авто от угона и делюсь этим с автовладельцами. И куча "ненужной хрени" позволяет найти автомобиль там, где его оставил, а не плакаться в темах с заголовками "помогите, угнали авто".

Многим слейв и не нужен

пока они его не попробовали и не поняли его удобство