Выбираем авто навигатор

Летом купил себе jj-connect 320.
Поставил флешку 8Гб, софт качнул с http://jj-320.narod.ru/
(там-же можно форум почитать, про сей девайс)
Программы установил разные, и Навител и Гармин и Ози и Автоспутник, и Иго
И игрушки разные... (дочка играется)
Всем доволен. В поездке в отпуск здорово помогло!
Сейчас в продаже появилась обновленная модель
jj-connect 330. Там в комплекте лицензионный Навител.
http://market.yandex.ru/offers.xml?modelid=4809679...
Цена меньше 4тыс.

информация о пробках
Только про рации не надо разгонять- всю дорогу бубнить-спрашивать есть-ли там-то пробка или нет.

[Сообщение изменено пользователем 04.09.2009 15:54]

тож себе такой взял недавно. В нем уже установлен Навител-лицензия
Вопрос по Навителу: еду по объездной мимо ботаники в сторону пивзавда. маршрут в центр города. перед кольцовским мостом навигатор говорит: поверните на право (отправляет в сторону кольцово). Не слушаю его проезжаю прямо-начинает визжат: Вы ушли с маршрута!!! проехал под мостом, поворачиваю на право, начинаю заезжать на мост(он всё кричит, что ни туда еду) и только на самом мосту навигатор перепрокладывает маршрут. У кого нибудь такое было или это глюк проги, которая в моём навигаторе?

Такой навител. Малость кривоват.

Я Вас не пойму! То ратуете за навигатор без "пасатижей", то "пробкосервис" подавай.

Определитесь уже!

у мя garmin 710 с блютусом. оч удобно. и гарнитура не нужна, и адрес всегда находит, и даже адреса в области знает

модель EXPLAY + карты НАВИТЕЛ ул Академическая- комсомольская, обновляют карты бесплатно, каждый месяц, бери самый простой, меньше понтов меньше глюков, настраивай на самый быстрый маршрут, а не короткий , а то будешь по дворам ездить и проселочным дорогам вместо трасс и асфальта, блютуз тоже не нуженза 1,5 года ни разу не пользовался, езжу по всему УРФО,все дороги показывает+стационарныt посты ДПС .

СРАЗУ ГОВОРЮ ЭТО НЕ РЕКЛАМА!!!!!!

http://dialogdv.ru/product_info.php?cPath=48&produ...

Покупай вот этот навигатор или типо того. Т.к. он может хавать "ломаные" карты. У моего кореша навигатор NEXX, и как то он запросил обновление, соответственно я сразу решил поумничаить и закачать туда ломаные карты, а хрен там! Он видимо ищет цифровую подпись и если у карт их нет, то не устанавливает. Когда я купил этот китайский навигатор сам уже т.к. там болшущий экран на 7 дюймов, то офигел, когда закачал 400 карт навитела..работает!!!! И голосом жириновского и путина мне указывает куда ехать. :-D

можно кинчики-мультики в пробках смотреть вместо ДВД :-)


и больше ничего. "Начинка" как у навигаторов за 4000р , а цена в 2а раза выше

Я Екатеринбург и область знаю Лучше ;-)
Сведения у меня действительно чутка устаревшие: я исследовал вопрос примерно весной. Роутинг у них дерьмовый у всех. Тут уже приводили пример с поворотом с объездной на Луганскую; ровно тот же косяк наблюдал у одной из нави на развязке Малышева-Дублер,т.е. неаккуратно вбиты развязки в карту, местами против шерсти ехать заставляет.
Мне также не удалось ни от одной нави (из добытых мною) добиться прокладки маршрута "Челябинский-Октябрьское-Двуреченск-Каменск". Если кому удавалось - мои поздравления.

:-) ненавижу это идиотское выражение, ну это так, "для поддержания разговора", как впрочем и само выражение ;-)

Кто б спорил :-)
просто Озик со своей функцией справляется,
а навигашки в "замкадье" - имхо - не очень-то.
P.S. в принципе я был удивлен, когда ГисРХ радостно отроутил меня Олонец - Лодейное Поле - Вытегра - Вологда. И попробовал ехать по нему ;-) из любопытства ;-)
так вот ВСЮ дорогу ГисРХ не мог попасть в дорогу (т.е. дорога "не там" проходила ;-) ), вернулся к жизни только в десятке км от Вологды.
При том, от Лодейного и до Вологды, по мнению нави, не было ни одного перекрестка ;-) ;-) ;-)
на всякий случай скажу - они там есть :-D

Естественно. Навигатор нужен там, где вы не знаете местность. Вас это удивляет? Меня почему-то нет.



Это ваши личные проблемы. Но сравнивать векторные схемы с маршрутизацией и топографический растр - иначе не назовешь. Два принципиально разных подхода под принципиально разные задачи.





Чтобы говорить так уверенно, стоит протестировать несколько разных систем. А не одну, тем более, не самую удачную.

Я тестировал гармин и навител. И то и другое доведет до места. Не всегда оптимально, но когда совсем не знаете дороги, то доедете. Озик тоже не идеален. Последняя глобальная топосъемка проводилась в СССР в середине 50-х годов. После этого были значительные уточнения в середине 80-х. Все. С тех пор мелкие локальные уточнения "на местах. Не более того. Чтобы не ходить далеко могу вам сказать, что асфальтовой дороги решетоы-севернка-палкино до сих пор нет на картах, выпущенных УКК в 2001-м году (хотя построили ее еще в прошлом веке). И это далеко не единичный случай.

+1 Самое оптимальное это Навигатор+ Атлас дорог. По атласу прокладываеье маршрут, а в навигатор забиваете маршрут не целиком а частями. Например надо ехать в уфу. Прокладываете маршрут не "Екат-Уфа", а "Екат-Златоуст". Если этого не сделать, то можно в уфу уехать через челябу, а это и дольше по времени и дальше по растоянию

[Сообщение изменено пользователем 07.09.2009 09:59]

На сайте навитела есть Форум по всем регионам. Они достаточно часто и корректно вносят исправления в базу карт, как по адресам, так и по маршрутизации.

Из девайсов я предпочел Навител + Навител :-)

Пионер F-500 8000р лучшая автомобильная навигашка, и звук с нее можно получить приличный

Всё отлично, если вас интересует, то заедте в магаз и вам продемонстрируют...

Почитал про этот аппарат, отличная вешь :-) Даже с неё можно звук развести по усилителям и многое другое...
Да и не особо дорогой аппарат, думаю я такой себе куплю.

ОК, гуру, смиренно и неуверенно внимаю.
Вероятно, Вам известны программы, позволяющие проложить маршрут из Екб до адреса: г.Карпинск, ул. Ленина, д.112, но только обязательно через кинотеатр "Урал" этого города? (ну или они хотя бы знают, что есть такая улица и туда можно доехать из Екб?)

ОК, оптимальность не требуется. Указанную Вами программу стану искать в ПК-версии для собственного применения, с великой благодарностью.

в навителе есть функции избегания грунтовых дорог, платных дорог и разворотов. по мне так не хватает избегания проселочных дорог и малых населеных пунктов, ну и гаишников :lol: а так вполне работает. у меня комуникатор с навителом, понял, что не всегда стоит ставить самую последнюю версию, бывали глюки. всё равно навител хорош, конечно по ебургу, когда ты знаешь где и когда какие пробки, то не поедешь по проложеному маршруту, а в незнакомых городах навител меня водил очень замечательно. правда страдает база всяких объектов потипу кафешек, пицерий, в челябинске, например, по данным навитела пицерии нет, а ближайший фаст фуд в каменск-уральском :-D но запарвки и автосервисы есть в обилии, больше то и не надо ничего в дороге. вобщем, ездить по навителу можно, жить по навителу пока нельзя, например, в февральской базе не было ни одной аптеки в екатеринбурге, пришлось покататься по незнакомому району в поисках.

ну и зачем нужен такой навигатор, если не обозначает номера домов...?

Насчет железа вторично или нет. Когда сигнал качествен (над вами ясное небо), то разницы не ощутить, а вот когда туман, дождь, облака, ветки над головой, перекрытия и т.п. роль качества железа возрастает. Например мой предыдущий кпк mio701, поймал 4 спутника и вычислил местонахождение идеально, и тут же на этом же месте мой нынешний кпк mio k70, поймал 8 спутников, но вычислил местонахождение не точно (ошибся на 4 метра). Условия и программы были одинаковы, испытания проводились одновременно. А вот чипы разные у этих кпк: 701 - SiRF STAR III, а К70 - чип gpsOne платформы Qualcomm

в выходные ездил за тобольск с jj-connect 320 + навител на борту.
Провел он меня и через тюмень и тобольск - я там ниразу на машине небыл. доехал до места назначения практически незная дороги :-)

Номера обозначает. Контуры - нет.
И это только в iGO ... единственный недостаток, по всему остальному оставляет Навител позади ... особенно по части проработки карт. Уж точно не заставит как Навител съезжать с развязки на трассу, потом опять заезжать на эту же самую развязку, чтобы развернуться, когда в 200 метрах перекрёсток с разрешенными маневрами. (это про Объездную в районе Новокольцовской).

Проехав с навителом по России, около 10 т км, в основном плевался от его глюков, но и польза была, т к местоположение он все ж умеет определять. Основной глюк связан с маршурутизацией и неточными картами.
Скажем едешь по реальной дороге, а эта же дорога слегка отличается в навигаторе, он естественно начинает орать, " вы сбились с маршрута", достаточно настойчиво, кстати, после 800 км за рулем реально достает, так что еду чаще без звука.
После того как он оторался, начинает перепрокладывать.... а в это время ты проезжаешь км 5, он офигевает и начинает орать еще громче и опять перепрокладывать, потом зависает минут на 20.... В итоге приходится останавливаться и ждать когда ж он наконец найдет себя. Из Ярославля часа 2 выезжал, город перекопан, часть улиц односторонка, прокладывает свои маршруты через центр, пока не изучил город, не выехал.
В Питере долшая часть маршрутов через центр, хотя есть скоростная объездная, в целом проехать можно, но трудно, лучше чем ничего.
Часть дорог он не знает, в Астрахане отправлял в объезд за 900 км, через Волгоград, в Башкирии выгнал на проселок в объезд, как дурак послушался, в итоге весь в глине выехал на тот же участок.
Вчера ехал почти там же, впереди хонда с е-бурга, похоже по тому же навителу, т к свернули там же и попали на тот же проселок :-), на мокрую глину , с учетом пустого бака несколько напрягло.
А в скольки глухих деревнях я побывал, там машин с 96 региона давно не было, и все благодаря ему.
С Питера он меня пытался направить по кратчайшему маршруту... ога, так я и поверил, что та проселочная дорога довезет меня до дому. На легковушке я бы его показания проверял с особой строгостью :-)
Впрочем, конечно часть ошибок сам наделал, но все ж программистов навитела я ненавижу. Глючный софт. Зависал по 20 минут, спутники терял.. ну платформа, не фонтан.
Если бы не было гармина, с основными дорогами, я бы ему не доверился.
Алгоритм общения такой. Составить маршрут автоматически, проверь по карте, перепиши города, а то в один из моментов он его перепроложит совсем по другому.
Длинных маршрутов по 2 т км не делать, лучше несколько по 200-300. Подгружать периодически. Лучше совместно с ати.ру, подготавливать маршрут, проверяя его по отзывам в инете.
Ну и изучить прогу, до путешествия, желателен штурман. Одному тяжело.
Куда то треки сбрасывает так и не нашел, на гармине прошлогодние треки на виду, у этого через сутки исчезают в нутре программы и не отображаются на экране, а хотелось бы.
Заправки на карте отображены это плюс. Это конечно не истина в последней инстанции, так небольшие приключения этого месяца.
Я по нему еще искал проезд с Каспию, в районе дельты Волги, в час ночи, вот уж наездился по калмыцким степям, а дорога как бы...., но на легковой не проехать.... романтика блин :-)

Может дело в прцессоре навигатора? У меня навител перепрокладывает маршрут через секунд 5- 10 и спутники не теряет


Речь идёт про Питер-Екат (или наоборот). Если "ДА" то по деревням можно срезать путь и вообще не заезжать в Ярославль

А Гармин лучше?

Спрашиваю потому, что в пути его не пробовал ещё. Настольно попробовал ПК-версию, пока остались подозрения в полноте карт (которые роутят) и в удобстве интерфейса (чето большие зоны на экране отведены под ничего). Пытался втормаживать на еееПС на отрисовке карты :-( :-(
Отвращает наличие спец.ритуалов по вживлению карт.
Но интерес подогревается обилием этих самых карт ;-)

ЗЫ. недавно обнаружил "обновленные" карты регионов Урала для Ози. Стянул. Карты те же самые, что и были :-D
ну может быть привязку уточнили - но и к прошлым вариантам у меня претензий не было
ЗЗЫ

Очень надежный способ.
Правда, при этом почти пофиг, какую нави используешь ;-) ;-) протыкав даже в тупеньком Ози точки в процессе уточнения маршрута - имеем надежный резалт. Единственный минус в трудоемкости ;-) ;-)



Вот, ага, это оно ;-) я тоже ему орать запретил конечно очень скоро, для сохранения нервных клеток ;-)
Есть также настройки (наверное у всех нави?), позволяющие загрубить отклонение от "дороги", при котором "сбились с маршрута". Но неточность карт часто превосходит возможности настроек ;-)
BTW по Европе iGo обычно правильно указывал единицы метров ! ;-) до поворота (стою например у светофора - показывает "5м" или "12м", смотря по перекрестку, и обычно правильно ;-) )