Тахометр перестал работать (((

Тахометр странно себя ведет - то крутится, то не крутится, то ели ползет, или стоит --- вообщем когда хочет повараыивается на пару тысяч ---- ну вообщем не работает
Может кто сталкивался с таким - что может быть такое, и если не возможно исправить самому - во сколько это обойдется ---- как бы не хочеться новый щиток приборов покупать - вроде остальное работает нормально (тьфу, тьфу, тьфу ).

ВАЗ 21102

[Сообщение изменено пользователем 27.07.2009 13:46]

предохранители смотреть. потом воду искать. машина какая?

Что за авто?
Может стоит попробовать снять приборную панель и пошевелить проводки и посмотреть на наличие плохих контактов? Очень на это попоже. Так же посмотреть контакты от датчика оборотов до щитка приборной панели.
Если не помогло, то проверить наличие питания на проводе, который ведет к тахометру. Если писание есть, то хана тахометру. Если же нет, то смотреть проводку от датчика до тахометра, ну и сам датчик.

спасибо, будем пробывать :-)

Когда пишите модель автомобиля, не забывайте указывать год выпуска,
исполнение постоянно меняется. Конкретно по первым десяткам: приборы к плате крепились на гайки и бывало ослаблялся контакт, потом встречались на разьемах и пайке.

Сами не разберетесь, звоните ... поможем ;-)

Щиток разобрал, проводки все пошурудил, поставил обратно - по газовал --- обороты показывает - обрадывался - частично закрутил все - работает ( решил перестраховаться ).

Поездил чуток - опять начал залипать --- видимо проводка --- наверное надо проводок или пару проводков поменять надо --- не знаю схему ( но наверно сейчас в интернете найду).

Чтоб заменить провод от датчика контактов до щитка - надо будет панель снимать ??? ( торпеду), или как то можно пролезть?


[Сообщение изменено пользователем 28.07.2009 21:18]

У меня на 099 было такое. Че только не делал..., все без толку или на время. Даже приборную доску менял (ставил с рабочей машины) не помогло. Так и продал... :-D

Проводок на тахомерт коричневый с красной полоской.
Чем менять посмотри лучше соединения в разьемах в панели приборов, не сломались ли фиксаторы штекера, и в 8и проводном разьеме под щитком у правой ноги водителя.