Чем коаксилы отличаются от компонентников?

сабж.

не пинать!!!!!!!

У компонентников пищалки идут отдельно от мидбаса и их можно разместить в более другом месте. Например мидбас в двери, а пищалки на стойки лобовго стекла. Или на торпедо...

А коаксиалы конструктивно -- "монолит". Пищалки стоят по оси мидбаса.

В общем если вперед, то компонентники адназначна ;-)

а у меня вообще никогда не было коаксилов

а что такое чувствительность и частотная характеристика?

2 Rozen : то, что компонентники вперед - однозначно - бабка надвое сказала:-) Слишком глубокая тема, но конструктивно так и есть - у компонентников, грубо говоря, твитер на отдельном проводе:. Конструксия имеет как преимущества перед коаксиалами, так и недостатки:.
Чувствительность - характеристика динамика ( в данном случае), определяющая субъективную громкость относительно другого сравниваемого динамика:. Измеряется в дБ:. Скажем, динамик с чутьем 92 дБ будет петь в два раза громче динамика с чутьем в 89 дБ:.
Частотная характеристика - кривая, отображающая на графике частотного диапазона способность динамика воспроизводить уровень различных частот:. Примерно так:.
С уважением, Женя:.

В дополнение к SuperJohn-у

Чувствительность (dB) - звуковое давление динамика, подвешенного в свободном пространстве, измеренное на расстоянии 1м от него при подаче на него синусоидального сигнала в 1 Вт. Что-то вроде того. В остальном согласен с Евгением.

2 superJohn
Я конечно понимаю, что вперед лучше даже трехкомпонентную систему, но ее ж настраивать нужно недетски :-)

Я имел ввиду когда говорил "однозначно" -- это если выбирать между компонентниками и коаксиалами. Ибо коаксиалы впереди разместить просто негде, чтобы нормально запустить верхи на слушателя.

Правда вариант хорошо направленых подиумов я не слышал... Но они мне кажутся не совсем практичными в повседневной экстплуатации автомобиля.

"Я конечно понимаю, что вперед лучше даже трехкомпонентную систему, но ее ж настраивать нужно недетски"
Опять же, бабка надвое сказала, что трехполосный фронт лучше двухкомполосного:-) В иной машине кроме двухполоски не играет вообще ничо:.
А насчет "недетски" настраивать - все приходит с опытом, особо сложного ничего не вижу:.
С уважением, Женя:.

У коаксиалов в значительной степени менше ФАЗОВЫЕ ИСКАЖЕНИЯ, чем у компонентников!

В самарах с высокой панелью, как правило лучше применять коаксиалы. При одинаковой, с компонентниками цене, фирме и классе, будут звучать лучше!

Во всех остальных случаях (там, где невозможно высоко установить динамики), ставятся компонентные динамики, как компромис...

2 MAZDAлекс

И где в самаре с высокой панелью можно нормально разместить коаксиалы?

ты меня типа подколол?
Или в самом деле не знаешь?

Штатные места в самарах приспособлены только для тех, хто любит слушать искажения:. Это твердое убеждение, могущее измениться после предоставления доказательств обратного:. Таковых по сей день нету:.
С уважением, Женя:.

Уважаемый superJohn!
В Ваших способностях, знаниях и авторитете я не сомневаюсь!

Доказывать ничего и никому не собираюсь! :-)
Это моё мнение, сформировано за несколько лет торговли car audio, и соответсвенно прослушиванием нескольких сотен вариантов установки акустики, 3х-4х известных фирм.

Таким образом, я смею утверждать, что если взять несколько вариантов акустики известных фирм, за 200$, например, 13см коаксиалы, 13см компонентники, 16см компонентники, выделить на инсталляцию 50$, то:
13см коаксиалы в передней панели САМАРЫ, будут звучать правильнее всех!
А 13см компонентники дадут чуть больше высоких с проваленной серединой...
А 16см компонентники дадут больше баса и атаки снизу, звонкий верх, в то же время яркую, но менее разборчивую середину, чем в первом случае....

Лично мне кажется, что заставить нормально звучать 13-см коаксиалы в штатных местах высокой панели Самары можно только путем кардинальной ее переделки. Настолько кардинальной, что заниматься этим считаю бессмысленым.

"нормально звучать" - понятие относительное

На одну тему выше, я утверждал, что при всех прочих равных обстоятельствах, и наличии у вас 250$, коаксиалы могут звучать лучше.

Ну мля тут все аудиофилы собрались, у которых в машинах звук на 1ХХХ уёв стоит ...

MAZDAлекс вы как то так убедительно заблуждаетесь, что спорить на эту тему в общем то не хочется.

2 02: :-)
Я все же попробую:-)
2 MAZDAлекс: если говорить о продукции фирм Пионер, Сони, Панасоник, ДжиВиСи - то да, склонен согласиться насчет поведения АЧХ акустики в штатных местах девятки:. Другое дело, что за 200 грин я не видел что-то акустики Сони, например:. Если говорить о брендах от производителей именно акустики, например, Кварт, Фокал, Итон, Морель да много еще всяких, то манера звучания складывается из двух составляющих: собственной АЧХ акустики и влияния на нее акустического оформления ( если углубляться - можно по винтикам весь тракт разобрать - уси там, головы, провода и пр.):. Важно и то, и другое:. То есть если динамики фуфло - то правильное оформление, расчитанное именно под эти динамики, позволит получить качественно фуфловый звук:. И наоборот:.
По поводу причесывания всех под одну гребенку:

"13см коаксиалы в передней панели САМАРЫ, будут звучать правильнее всех"
- без комментариев, ибо сомневаюсь, что кто-либо вообще может назвать звук коаксиала в штатном месте девятки правильным:. Тут исключений пока не слышал:.

"А 13см компонентники дадут чуть больше высоких с проваленной серединой..." А это смотря куда твитеры воткнешь, смотря как изготовишь оформление, смотря сколько дыр вокруг динамика останется, собственно, что самое главное - смотря какой динамик:. Хотел бы я послушать проваленную середину у кевларового Фокала:-)

"А 16см компонентники дадут больше баса и атаки снизу, звонкий верх, в то же время яркую, но менее разборчивую середину, чем в первом случае...." Хотелось бы понять, откуда у шестнадчика при прочих равных с тринадчиком возьмется яркая середина?:. Более искаженная - понятно, но более яркая?:. Прошу пояснить:. Для атаки существенными ограничителями являются в равной степени и другие элементы тракта, так что тут, опять же, позволю упомянуть себе бабушку:-) Ну а то, что шестнадчики при прочих равных с тринадчиком дают больше баса (хотя это все же мидбас), оспаривать не вижу смысла, ибо сие есть факт:. При этом стоит отметить, что имеют место быть несколько моделей акустики (13 см), которые в фазике передолбят примерно 70% шестнадчиков:. Чиста по басу:.
Все, надоело писАть:-)
Короче, прошу остерегаться утвердительных заблуждений по части звука в авто, а если соблазн слишком велик - добавлять "ИМХО":-)
С уважением, Женя:.
З.Ы. 2 1 [гость]: Прослеживается черная зависсссссь:-)

""13см коаксиалы в передней панели САМАРЫ, будут звучать правильнее всех"
- без комментариев, ибо сомневаюсь, что кто-либо вообще может назвать звук коаксиала в штатном месте девятки правильным:. Тут исключений пока не слышал:."
Сорри, в этом месте имею в виду не звук, как таковой, а именно звучание в автомобиле:. Просто не все в курсе, что есть сцена:-) А именно ее то и строят в системах с бюджетом от 1000 грин:.
С уважением, Женя:.

Эта
как тут блин смайл такой бы нарисовать в котором пальцы рисуютса
блин
нету што ли такого

;-)

Das Gluck - у тебя на фотке классная распальцовка! :-)

Женя, спорить я с тобой не собирался! (и не буду) :-)

Во всём, что я пишу, и так выражается моё мнение. Не вижу смысла приписывать "ИМХО".

А вот то, что ты решил, что раз человек имеет мнение не как у тебя "закоренелого профессионала, познавшего толк и смысл в автозвуке", то можно предположить, что он наверное и приличных динамиков то не слышал, и по этому так горячится насчёт коаксиалов, это не есть хорошо!
Смею тебя заверить, что работал я в основном с ИЗВЕСТНЫМИ АМЕРИКАНСКИМИ БРЕНДАМИ: JBL, INFINITY, PPI, McIntosh.
И люди, которым я продавал компоненты этих фирм, и контролировал их установку, являлись АУДИОФИЛАМИ, слушающими и разбирающимися в музыке и звуке.
Наверное и я и все они являемся идиотами?, что не догадывались о явных преимуществах компонентных динамиков?!

Так что, я считаю, человек, задавший первый вопрос, получил довольно объективный ответ на него!
И все мы помогли ему в этом!

С уважением,
Алексей.

По моему, человек, задавший первый вопрос, получил полностью абстрактную лекцию на тему "о любви". И если в случае с Женей, то это лекция о любви к звукосцене, а в случае с Алексеем - о любви к равномерному звуковыделению всего спектра слышимых частот.

ps в случае с 1 [гость] о любви к старинной американской мечте: один миллион долларов. Причём самая сильная любовь, это именно 1 [гость]. Приз получите в буфете.

"эх, дал бы кто взаймы, до будущей зимы, да забыл об этом" (c) Трофим.
maxi

В натуре, проехали:. Что-то я разгорячился:-)
Даже говорить ничего не буду:-) Зиксель получил ответ на свой вопрос, все остальное - лирика:.
2 Макси - отдельный привет!:.
С уважением, Женя:.

Блин........................а я всю тему проспал,на рыбалку ездил а потом в баню..................................КЛАСС. zyxel-тебе еще надо заумных фраз и выражений??? Или все что хотел уже услышал?

спасибо за "умные слова":-):-)

но возникает ещё один вопрос :
что есть правильная инсталяция? (правильная установка что ли?)

з.ы. разве в штатные места в 9-ках не 10 см?
тем более там мало обьёма для нормального звучания. имхо


что думаете о журнале "автозвук"?- всё тесты заказуха или им можно доверять?

[Сообщение изменено пользователем 21.12.2002 23:21]