Не завелся пыж307. Все ли верно делали?

странно, ни кто фото не попросил. удивительно просто. :-)



ну конечно, больше чем надо он всеравно отдать не сможет.
что от обычного 200А и 10.5В что от оптимы 200А и 11в - толку то.
да и если свечи мокрые то будет молотить как угорелый но не заведется.

времени остается все меньше.
инструкцию по замене свечей в картинках и набор ключей на все на помощь девушке.

Аккум ваще не при чем, не трогайте его. Надо свечи поменять (или просушить) - и все будет ништяк.

:fotku:

+10000000000000000

Юрий, спасибо за отклик. Обязательно свяжемся с Вами (Разумеется загодя).

Так для инфы:

У меня была подбная ситуация, грешил и на свечи и на залитость их и на температуру -20. а оказалось что славный старлайн просто отрубил бензонасос.

может и такое быть в прикоде ).

Проверяется просто, окрывается бензобак, включается зажигание, слушается, работает бензонасос или нет, только быстро нужно метнуться к бензобаку , а то можно не услышать ).

ну так то, здравая мысль.
поставить и снять с сигналки штатно.

А разве в салоне вам не сказали, что они на морозе не заводятся? Их зимой на выставку Авто в Коске всегда на эвакуаторе привозили.

То ли дело движки VW - подошел в -35С, повернул ключ и через 2 секунды мотор завелся. Это не в качестве рекламы, а по опыту. Почуствуй разницу - а вы прикурить, таскать на тросе. ЗАчем все эти упражнения, да на морозе???

В салоне сказали привозите, сделаем за денежку.
А про VW знаем, он у нас неделю простоял на морозе, был как снежный сугробчик, вот он зевелся без проблем, а вот пыж
:weep:

Стоит обычная штатная сигналка и иммобилайзер.

завтро снова минуса, ждите весны...

а при то что может у него и 10.5 воль от отдаст тока силы тока может не хватать! так как акум убитый!
или акб 35 или 55 есть разница?

я как-то находила в Яндексе фотоотчет по замене свечей. http://french.kz/articles/mat_chast/otchet_po_zame... вот, например.
А насчет Antipollution fault - дело тут может быть не только в бензине, может быть еще и лямбда зонд.

Все дело в машине, мы ж все с одной нефтебазы заливаемся
:-D

Не гонялся бы ты поп за дешевизной.
А.С. Пушкин
:-D

Кстати о 95 бензе - ОН В РОССИИ УЖАСТНОГО КАЧЕСТВА, заправляйтесь 92...

его показания при запуске не учитываются по двум причинам вопервых он выдает показания только когда нагрет, и даже внешний подогрев только для того чтоб температура не падала на ХХ.
а во вторых на запуске смесь обогащают настолько чтоб холодный двиг мог раболтать, выхлоп там далеко не Евро 3 ( отсюда и требование не стоять греть а ехать, чтоб прогрелся быстрей и не вонял попусту, ну и сдох быстрей чтоб вы потом новую купили)




если вы ухитритель в 35 сделать внутреннее сопротивление настолько низким что он сможет выплюнуть 500-700А. то может и нет разницы.

чем кончилась история то? добро победило зло? :-D

Всем привет! Мне тоже интересно, чем всё закончилось? Я третью зиму мучаюсь. Бывает в -15 не заводится. Если Вам помогут, ждём полный отчёт о проделанной работе, помогите другим!!! :weep: :weep: :weep:

привет привет :-)
а машина какая?
так то в -15 мопед завести можно :beach:
а как вы начинаете заводить?
во первых надо прогреть аккумулятор и проводку, для этого надо включить фары ненадолго, далее по чуть чуть крутить стартер, на газ не нажимать, это вам не жигули....

[Сообщение изменено пользователем 07.02.2009 17:18]

Машинка Пежо 307, проблемы с заводом были сразу. Вовремя не продала, а сейчас и не продать и не купить. Интересно, за 300тыс.что можно сейчас достойное приобрести? Тут кто-то говорил про велосипед. Видимо, это моя история. :super: :super: :super:

[Сообщение изменено пользователем 07.02.2009 17:34]

можно ладу калину купить, шутка :-D
на велосипеде холодно, невариант...
хенде гетц можно новенького взять, можно подержанного японца, небыло еще случая, чтобы японец даже в лютый мороз не завелся, покрайней мере мои :beach:

привет! если не завел есче, звони помогу: 9222011066. Денис

Всем привет!
Спасибо всем кто отозвался на зов.
По своим причинам не заводили ПЫЖ в течении 2х недель. Решили отзвониться по рекомендованному PaWlicH'ем а именно 2132000.
Специалист приехал через 40 минут после звонка.
В авто (грузовой ниве) у него был с собой весь комплект для реанимации :-)
Очень понравилось то, что все сделал качественно и без лишних движений. Ровно то что нужно. Без лишних поисков ("а что это?" "а как тут у вас" "а давайте поищем").
По факту оказались залитые свечи + севший аккумулятор. Собственно то что и предполагали. После того как ПЫЖ завелся, из выхлопной трубы повалил черный дым... Через 10 секунд, правда, он прекратился.
Цена вопроса: 400 вызов, 300 подзарядка, 150 за свечу, 200 разборка-сборка
Итого 1500 за 40 минут чистой работы.
Для сравнения, 1500 берут официалы только за доставку на эвакуаторе + от 800 за работы... а сколько вверх пойдет, кто его знает?
Для себя почерпнул знания в разборе двигла для замены свечей + действенно работающий способ подзарядки АКБ на ПЫЖе. Сейчас вероятно буду сам делать, таким образом компенсируя "вложенные средства".
В случае чего, своим знакомым буду однозначно рекомендовать эту контору.
Всем удачи на дорогах!

удачно.
поздравляю.
прочитали бы книжку обошлось бы дешвле.
навскидку 50-100 руб зарядка акб у стояньщиков.
свечи ну вы сами знает столько.
ключ для свечей и ключ 10-12, отвертка и пасатижы 300 руб

40 минут это не зарядка это даже названия не имеет.
хотя если влупить ампер 8-10. то может и чтото выйдет тока так нельзя.

у меня давеча в холода тоже Пыж-307 не завелся

свечи достал - были засраны, почистил, вставил - завелся с полоборота :cool:

собираюсь купить второй комплект, а то не дело это за 10тык так свечи исгаживать