Не завелся пыж307. Все ли верно делали?

не так же, если с двигателем все нормально
то 4 передачу и будет у вас и ГУР и тормоза.
а теперь попробуйте тоже самое на автомате проделать :-)




да запросто за 3 попытки.
а если педаль нажимали так и еще быстрей.
полный цилиндны топлива это не преувеличение а суровый факт, который был однажды.

аккамулятор у донора наестся если его не отцеплять

Каким образом??? 8(
Никто не отцепляет и не наедается, а у вас наестся... Не отцепляйте его и будет вам счастье...

Если залили свечи, то ставьте рабочий акум, давите педаль газа и крутите стартер, пока топливо из целиндров не уйдёт, потом заведётся нормально, уже проделывали такие вещи не раз...

[Сообщение изменено пользователем 03.02.2009 13:35]

Ну хорошо, допустим, но как тогда быть с этим.
Взято с http://www.ab-resurs.ru/art_07.php

Техника «прикуривания».

Сначала мы отсоединяем полюсный провод с неисправной батареи. Провод, с помощью которого будет производиться «прикуривание» с одной стороны присоединяем к исправной аккумуляторной батареи, другой конец крепим к стартерным проводам неисправного автомобиля. Для чего это необходимо? В данном случае неисправный аккумулятор не будет брать энергию у исправного. Итог – огородим от разрядки исправный АКБ, а он в свою очередь поможет завести транспортное средство. Если не снять наконечник, то большим током будет разряжен и второй АКБ. Результат – два разряженных аккумулятора.

Мнение, что можно избежать подобной ситуации при помощи работающего двигателя во время «прикуривания» является ошибочным. Зарядка нормальной батареи происходит от генератора. Напряжение генератора в этот момент равно напряжению выдаваемого регулятором напряжения. Разряд на стартер «прикуриваемой» машины напряжение резко упадет. Это будет зависеть от того, какую величину тока будет потреблять стартер, времени прокручивания коленчатого вала.

В свою очередь понижение напряжения на исправном аккумуляторе, может привести к увеличению зарядного тока. А это приводит к усиленной работе генератора, что отрицательно сказывается на предохранителях цепи зарядки, которые могут просто-напросто перегореть. Что бы избежать последнего существуют простые рекомендации. Заведите перед «прикуриванием» автомобиль и дайте ему поработать 5 – 10 минут.
----------------------------------------------------------

по правде не понял зачем отцеплять от потребителя плюсовой конец? Если че не понял, поясните.

Перестраховка, если провода нормальные, а не фуфлыжные, то будет всё - ГУД, а если провода - ГУМНО, то сожгёте оба авто...

Вчера попробывали от работающего донора. Опять не сканало. :-(
Посему есть комерческое предложение:
В зависимости от ближайшего температурного графика (шоб не холоднее -15 было) на выходных (этих или следующих) предлагаю реанимировать пыжа-307.
От вас: ОПЫТ завода пыжа-307, наличие всех необходимых ключей, аккуратность при проведении работ (машинка на гарантии, крайне не хочется ее терять - гарантию), желательно иметь при себе свои "крокодилы" (вдруг в наших что-то не то).
От нас: пыж на стоянке; рядом стоящий автомагаз; наличность для покупки в случае необходимости новых свечей, большое желание научиться у _знающего_и_опытного_ мастера азам премудрости на Пыже. :-)
Сроки / Время: суббота (эта, либо следующая), после 16.00 . Район - старая сортировка. Ваши предложения по разумной цене скидывайте в личку (ЛС).
Спасибо за внимание. Жду.

успеваете сегодня или завтра. В пятнице уже сильно похолодает.

Думаю хороший - вариант просто в тепло, чтоб постояла и отогрелась... Мож датчик какой нить замерз? Сам с этим столкнулся наднях, а точнее в понедельник. Машинко не пыжик конечно, а 10ка. Не смог завестись, залил свечи и акум уже показывал низкую зарядку... поменяв свечки еле звел, прогрел, и после этого на холостых стало не стабильно работать и глохнуть. Не долго думая загнал ее в гараж, постояла около 2х часов, я пока дома отогревался :-) . После этого завелась, как ни вчем не бывало... Так и езжу :-D . Да еще для лучшей уверенности загнал на диакностику, все гуд. И ваще, автор, машина же - на гарантии! В сервис проблема? Давно б съездили (на эвакуаторе). Пыж на холоде как стоял так и стоит... так что ИМХО не заведете. Ставки Господа))))

Когда и где последний раз заправляли машину и каким бензином? До того как она встала на стоянку и больше не завелась?

да собственно это вопрос надо было задавать ДО ТОГО как купили. Сейчас то - совершили в своих действиях только одну ошибку - КУПИЛИ это чудо. Жигули по цене самолета - нафег оно нада? Купили б при такой любви просто жигули и ездили спокойно.

Купить нормальную машину.

Машинка заправляется 95 бензином, в пятницу заправили, откатались без проблем. В субботу не пошли прогревать было лень, в воскресенье не завелась.
:weep:

Ну прям все такие умные, лучше бы помогли бедной девушке, 3 день на маршрутке
:weep:

В разделе "От нас:" теплый гараж не значился. Значилась - холодная открытая стоянка.





95-ый. На Автомагистральной (у центра Ситроен). Какая контора - не помню точно.



Эм... ну-ну... Это типо по теме был пост.

3 поста в никуда. По предложению - 0.
Господа, эмоции и догадки сдерживаем при себе. По прежнему жду предложений.

http://mazdaclub.autokvartal.ru/forum/2744/11061/p...

http://mazdaclub.autokvartal.ru/forum/759/11103/pa...

может вы тоже попали под раздачу

занимательная ветка. будем знать.
по прежнему ждем предложений.

да она сама себе помогла. Решение абсолютно верное. Ну разве есче посоветовать пешиком (сам практикую).

Лезть в машину. которая на гарантии... зачем? На эвакуаторе в сервис. А там тееплоооо! Хотя бы диагностику нормально сделаете. Хорош тупить! Какой день уж ездите на маршрутке.

Цена вопроса - 1800 руб. Нормально, да? ;-)

Купите велосипед. Там вообще диагностировать ничего не надо.

В этой ветке обсуждается, кто незавелся. Там вроде есть телефончик выезного сервиса... http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&i=361309...

Машина субару
акб гелевый оптима желтый
свечи нжк
масло мотюль
заводится с пол пинка с автозапуска)

то что акум крутит и не заводится! силы тока не хватает!

тут на днях цедия не заводилась поставили ей акум от субару 55ач
вместо 30 ач ( хотя на 30 она крутит и не заводится) тока 55 поставили с пол пинка

аналогично :beach:
тока вот с автозапуска нехочет в -30, а сигналка какая?

Если проблема есть, то позвони я помогу. приеду и заведу.89122253095. " пшикать" ничего не надо.почему!? если переборщить лопнет впускной коллектор и тогна прилипнешь на большие деньги. сам занимаюсь ремонтом так-что звони.Юра