Самая надёжный комплект ксенона.

Возникло желание установить моно ксенон , склоняюсь к sho-me , silverstone , street storm . Хотелось бы услышать отзывы и не только об этих фирмах.

одно

Забудьте эти понты, ставьте Корейский на гарантии и не парьтесь.

Который из них действительно корейский ?

Здесь говорить не буду - звоните.

Самый надежный ксен - штатный,прилагается вместе с хорошим авто,желательно S-класса..Все остальное гавнище. p.s.Жду когда ГАИ начнет права отбирать за нештатный ксенон(м.б. мечты,да и пофегу)

Так рассуждают либо те, кому на ксенон не хватает и завидно, либо те у кого "реальная тачила S-класса" и его раздражает беднота, которой не хватает денег на авто с штатным ксеноном :-D
Я вот на дороге не всматриваюсь во встречные фары и не пытаюсь ослепиться нештатным ксеноном. И я прекрасно понимаю людей, ставящих ксенон, хоть на шестерки, хоть на лексусы. Пока гайцы позволяют, колхоз ставили и будут ставить, хоть заорись на форуме.

Ни туда ни туда не отношусть, но с Холодом солидарен. Хороший галоген, типа Осрам Найтбрейкер светит не хуже ксенона, обладает приятным белым цветом, на мокрой дороге лучше чем синий ксенон, не слепит встречных. А то что недолговечен - пофиг, не обеднею от 600 рублей раз в 5000 км.

Жуть как клево))))
есть какая то сравнительная таблица?


а самая надежная камплекта ксинона - эта снятая с мирсидеса эскласса (тут говорят штатный самое оно))))

light-faq.auto.ru сначала читаем, потом задает вопросы.

Да чо читать, находим ночью во дворах мерины и снимаем ксенон

нет, есть субъективные ощущения от поездки на 307 (и тот и тот с линзами в фарах) с тем и с тем.

штатного ксенона на гетц не существует , так как оптика у него не линзованная . таким образом я хочу поставить " колхозный" ксенон , но не синий а 4300-5000к и интересуют меня мнения только тех у кого он стоит

на второй машине стоит SHO-ME, доволен. :-)

Ага а потом за место ксенона будет глаз затонированный или из ж.пы чёнибуть торчать

Тогда смысла от ксенона не будет ни какого, ставь 6000 К - в самый раз, и цвет не синий и смотрится отлично!!! У меня стоит 6000К в туман едешь как днём, а не как с галогенками куда-то в жёлтое пятно!!!

На счёт фирмы, себе поставил Yoshimitsu (блоки розжига 3 поколения) лампы MaxLux стоимость комплекта 3700 р разгорается быстро и спектр равномерный, регулировал в ЮМЕ, сколько езжу пока ни кто дальним не моргал, видимость отличная в не зависимости от погодный условий. Так что ставь не задумываясь и не обращай внимание на тех кто с пеной у рта доказывает что КСЕНОН ЭТО ЗЛО!!!! :ultra:


З.Ы. Тачка ПЕЖО 307, фары линзовые.

Рискованно судить о качестве работы фар без глубоких знаний, без богатого опыта и без специального оборудования, поскольку субъективное восприятие очень обманчиво. Иметь много света на участке дороги перед носом автомобиля и на обочине очень удобно, что неизменно производит сильное впечатление "хорошего света". Проблема кроется не только в том, что освещённость переднего плана играет второстепенную роль, когда Вы движетесь со скоростью более 50 км/ч, но и в том, что наличие большого количества света вблизи автомобиля приводит к тому, что зрачки Ваших глаз сужаются, ухудшая Вашу способность видеть вдалеке. Несмотря на это, у Вас складывается ложное чувство безопасности. И всё это с учётом значительного уровня ослепления Вами других участников движения и Вас теми водителями, которые произвели ксеноновую "модернизацию".

Для того чтобы ксеноновые фары работали правильно и надёжно, они должны быть спроектированы с нуля как ксеноновые фары.

Взято с сайта http://www.light-faq.auto.ru/2819/articles/7503.ht...

опровергните плиз :-)

6000 настоящий голубой свет, ставить дак уж 4300 или есть аргументы в пользу 6000? ;-)


Спору нет, но тут очень силен субъективный фактор, хочется просто иметь ксенон, это модно, и уж совсем хорошо , если светит ярче чем штат :-)

Самая надёжный камплект ксенона ярок однака шайтан :-D

это говорит человек который видимо неразу неездил с ксеноном

у многих есть антиаргумент к 4300:
"светит сжелта как то не по пацански:-)"

Зачем ставить 4300К , результата ни какого не получишь!!!! Штатный 4300 К светит совсем по другому (Мазда 6 например ну и др. авто) и при установке его в обычную фару предназначенную для гологенки, такого эффекта не будет!!!

Ну а совсем нештатный 6000 чем лучше чем нештатный 4300, тем что не голубой? При чем здесь штатный 4300, если идет сравнение колхозного ксенона? При такой логике - почему тогда на заводе не ставят 6000? А ответ простой - 4300 обеспечивает наилучшую яркость и освещенность, при повышении цветовой температуры яркость снижается, а цвет пучка становится синим.

Я имел ввиду следующее: Если поставить в обычную фару 4300 и 6000 то с 6000 будет видно гораздо лучше, потому что 4300 даёт слегка жёлто освещение, мало отличающееся от гологенки. Да и в плане эстэтики 6000 К смотрится лучше всех!!! :cool:

> Самый надежный ксен - штатный
+1

> Для того чтобы ксеноновые фары работали правильно и надёжно, они должны быть спроектированы с нуля как ксеноновые фары.
+1

> Пока гайцы позволяют, колхоз ставили и будут ставить, хоть заорись на форуме.
Увы...


[Сообщение изменено пользователем 16.10.2008 09:14]