Starline B9

Увидел вопрос по А9, решил спросить: как решить программно вопрос с запуском, то есть его отменой, есла машина была оставлена на передаче (ну там память дырявая, рефлекс и т.п.). Просто сення, выходя из квартиры, отправил команду на запуск и когда вышел из подъезда 8( обнаружил свою машину уткнувшейся.... благо в запаску укрытую дерматином впередистоявшей паджеры IO. Результат - мелкие царапинки на моем бампере (думаю, отшлифуются дождями). Можь какой датчик втыкается или еще ченить?

Кривые руки установщиков исправить надо. Зачем оставили режим АКПП? Расплачивайтесь теперь.

Устанавливал инженер с 2-мя высшими радиофаками на плечах... Мдя..

А там разве не по умолчанию режим МКПП? И каким образом сига понимает, что включена передача?

:vis:

Нет. По умолчанию там режим автомата. А механика подразумевает алгоритм выхода из машины при работающем двигателе и постановки на охрану. Читай инструкцию.

читая инструкцию, можно все достаточно легко исправить.

ну и по обычаю..... кроилово ведет....... :ultra:

:ultra: прочел, понял, неправ, блин рефлексы...

это ж неудобно, вот и вопрос: какой-нить датчик параллельно с датчиком включения стояночного тормоза. Рефлекторно можно покинуть авто не подготовив (это ж каждый раз необходимо делать) програм. нейтраль. На утро думать, что с вечера все подготовлено и обнаружить машину на заборе

неудобно будет перед хозей машины, в которую твоя воткнется

если рефлекторно покинешь, не подготовив, запуска не будет. Читай инструкцию еще раз. :cool:

дело не в кроилове, устанавливал в автосалоне, соответственн сразу попадалово на денюшки (в установочных центрах еснно дешевле).

[Сообщение изменено пользователем 09.10.2008 17:30]

:vis:

а если серьезнее будет?

что то гражданин путается в показаниях :-)

Нада зажать ему руку в дверном проеме, расскажет правду :-D

Кароче, если всё правильно установлено. то
-в случае если ты заглушил машину без стояночного тормоза, то автозапуском машина не запустится.
- если обмануть технику. Заглушил с ручником, а потом на заглушенной машине воткнул передачу, то двигатель при попытке завестись- будет глохнуть.

Затейник, при подготовке к автозапуску, при выключении зажигания двигатель продолжает работать до постановки на охрану. Как глушить на ручнике? 8(

не, лучше в тиски пальцы по-одному загонять и затягивать- рук всего 2 а пальцев на руках- 10


анекдот про шары рассказать, где один сломал а другой- пропотерял? :-D


там петлю вроде разрезать надо на блоке, и тогда оно будет знать что у Вас не автомат а механика и не будет заводиться без правильной постановки под охрану. А то, что забывать будете- пару раз с утра на каменные сидушки присядете- рефлекс выработается
;-)

ну если уж совсем хочется, то можно заглушить двигатель, включить зажигание (при неработающем двигателе), поднять рычаг стояночного тормоза, включить передачу, выключить зажигание, выйти из машины, поставить на сигнализацию.

вот тут и програмная нейтраль сделана и передача воткнута.


второй вариант, сделать все по правилам (поставить на сигнализацию, авто заглохло), затем открыть не работающую машину (снять с сигнализации) , воткнуть передачу, закрыть (поставить на сигнализацию)

опять можно до забора доехать :-)


p/s/ с дуру можно и *** сломать.

[Сообщение изменено пользователем 11.10.2008 17:50]

програмная нейтраль выполнена не будет

и так тоже не будет нейтрали

странно, но у меня механическая коробка, и оба варианта пройдут, проверено мной лично на pandore 2100

don333 тут либо пандора гуано либо я чота не понимаю.....

программирование коробки не произведено,

заводская установка - АКПП

+100
можно заглушить двигатель, включить зажигание (при неработающем двигателе), поднять рычаг стояночного тормоза, включить передачу, выключить зажигание, выйти из машины, поставить на сигнализацию. потом завести не получится есчли все правильно подключено

при работающем двиге надо выйти из машины хлопнуть дверью водителя (т.к. на этот концевик обращает сигналка внимание) и потом снаружи заглушить одновременно закрывает кнопки дверей, если их снова открыть то потом машина не запустится т.е. надо снаружи завести машину, открыть машину, водит дверь, достать что забыл потом хлопнуть дверью и тогда заглушить одновременно закроются кнопки дверей тогда она заведется...
читайте мануал все написано...если у вас есть от этого отклонения-кривые руки установщиков

(кстати у B9 по разному мона ставить на подзавод программируется вроде:
1. при каждом доставвании ключа зажигания если машина стоит на ручнике и на нейтрали машина остается заведенной т.е. закрываешь двери снаружи она глушит это и есть постановка на подзавод
2. надо поставить ручник нажать на кнопочку на брелке она спиликает чсто стала работать без клбюча, достать ключ хлопнуть дверцей заглушить одновременно закрывапет замки)

[Сообщение изменено пользователем 13.10.2008 15:20]

я не знаю , может это особенности работ по установке. Но я ставлю машину на ручник, зажигание выключаю ключём одновременно глохнет двигатель ( ну вообщем как обычно) и всё. Машина готова к автозапуску.
Хотя да- по инструкции двигатель должен продолжать работать