хлопки при использовании ГБО

Question

Здраствуйте! появиласьу меня проблема...
В последнее время все чаще и чаще появляются хлопки, паричем иной раз такой силы что крепление воздушного фильтра сносит с места..(фильтр получается просто открытым)...
Уменя инжекторный ниссан санни, ГБО 2-го поколения, в корпусе воздушного фильтра сделано отверстие, если б не оно наверное воздушный фильтр вообще бы разнесло к чертям....
раньше такого вовсе не было, потом появилось но бывало чрезвычайно редко, щас стало очень часто так "хлопать"...
смотрелсвечи, вроде все нормально...

Что происходит, может кто нибудь посоветует, в чем причина таких хлопков?

Aлександр · Accepted Answer

Тоже , когда начались хлопки , сначала отрегулировал клапана , потом мне в газовом сервисе порекомендовали сменить ВВ провода ( хотя потом их поставили на другую машину с газом и она прекрасно ездила ) и выкинуть мои свечи , хотя за них я был уверен - за два месяца до того поставил Бош-Платинум , покупал в Олми . Внешне свечи выглядели отлично , но в сервисе на стенде проверки свечей - абсолютно никакие .
С тех пор 30000 км на бриск-сильвер ( по рекомендации сервисменов ) за 200 р комплект - всё ОК . Отрегулироваться ездил в "Чистай проект"  :-)

&amp;%$#@@1 · Answer

Срочно смотри зазор клапанов! Срочно смотри компрессию по всем цилиндрам.
Есть мнение, что их подъело из-за забедненной смеси, или же уже - прогар.
Третий вариант - УОЗ ушел далеко в минус (что тоже отражается на прогаре кллапана).
зы: при исправном и настроенном ГБО ничего хлопать не должно.  :ultra:

Aлександр · Answer

Компрессометр  ;-)

Maugli(человеческий детеныш) · Answer

съезди на регулировку ГБО.

Это не регулировка, а танцы с дудкой.

AlKul23 · Answer

ну меня ВВ проводов вроде как нету, на свечах стоят катушки зажигания..

может тогда просто свечи сменить все?

Тараканкин · Answer

Ну я же про это и говорю. Если НИКОГДА не хлопало - это еще не означает, что НИКОГДА И НЕ ХЛОПНЕТ!!!
Безопасность в данном случае дороже всяких денег. Тем более, что деньги (разница) в данном случае не военная. Ну представь, что ты отъехал от города подальше и у тебя далеко не тазик, на которого все везде есть. Разнесло коллектор или возд. фильтр. Че делать? Да я бы даже не рискнул выезжать на такой машине. Неужели 10-15 тысяч стоят того???
Ну и еще. Впрыск потом не требует таких частых регулировок, как эжектор. Да там вообще масса преимуществ. 
Ни кого же удивляет, что касетная магнитола дешевле, чем CD ))) Хотя вроде тоже играет музыку и не плохо.

ЗЫ: был у меня эжектор на карбюраторе. Щас впрыск на японце. Так что знаю че пишу :-D

akrogis · Answer

ну тут конечно я немного преувеличил будучи на эмоциях....  клапан там поставили, который и служит как я понимаю для того чтоб в случае чего корпус фильтра не разнесло..

AlKul23 · Answer

хм.. инжектор... не буду ведь я менять уос? была у меня когда ока, там запросто, а тут? да и раньше никаких хлопков не бывало.. и щас они раз в 10 км происходят, зато как даст так крышка воздухана нафиг!
если бы поджиг и все такое, то наверное они все время, хлопки эти были бы.. а так раз в какой то период, причем когда угодно, на каких угодно оборотах...

&amp;%$#@@1 · Answer

Ранний поджиг и недозакрытие клапана. 
Хлопает потому, что воспламененная смесь (как вариантн) вырывается через впускной клапан в коллектор.
Или же до полного закрытия впускного клапана начинается горение смеси - других причин сгорания газа в коллекторе я не вижу.

AlKul23 · Answer

проводов нет, катушки прямо на свечу одеты... что там еще может быть?

иванычь · Answer

cмотрите дальше высоковолтную часть провода, катушки ,распределители если есть и т.д :ultra:

AlKul23 · Answer

газ попробовал отрегулировать сам(на станцию не поехал, ибо у меня тахометра в машине нет, а они там все равно на слух настраивают, да и на холостых она прекрасно работает, безо всяких хлопков). свечи поменяны...
хлопки однако не прошли... все так же присутствуют, либо тизхие, либо громкие...  что все таки может быть, в чем причина?

H.A.J. · Answer

Вкаждом посте про ГБО - есть такое ))) ... 
У мну стоит эжэкторное - ни разу не хлопнуло за всё время эксплуатации ... У знакомого пару раз хлопнуло, тож эжэктор - поменял провода - проблема прошла ... Установка эжэктора - десятка денег ... Установка инжэктора - за двадцатку ... На счет эжэктора - типа мощность и расход страдают - с этим полный порядок,- как настроить и что стоит ...

Тараканкин · Answer

:vis: 
кроилово приводит к попадалову (с)

Ждем тему:  ГБО - говно!!! Поставил - разнесло коллектор и корпус воздухана
 :-D

SAO · Answer

А что за дырка такая просверлена ?

воздух напрямую мимо фильтра сосет что ли ?

AlKul23 · Answer

Сегодня поменял свечи. Однако проблема не исчезла, все также появляются хлопки от маленьких едва слышных, до больших (срывает крышку воздушного фильтра и наблюдаются провал в работе  двигателя)

В.В. проводов у меня нет, разве у меня на двигле зазор клапанов не автоматически регулируется(все таки ниссан санни, 2000 года)...  посоветуйте, в чем проблема?

Maugli(человеческий детеныш) · Answer

а мне говорили, что троить из-за неисправной свечки. Правильный ответ:

Все остальное ну уж очень косвенно.

AlKul23 · Answer

Мне сказали что если прогорят клапана, то двигатель начнет троить, такого однако у меня нет, двигатель работает ровно...
Также было решено что у меня видимо богатая смесь и вроде как сгорать иной раз не успевает...  винтом качества я закрутил полностью(крутил себе, думаю начнет глохнуть, перестану, онаглохнуть не захотела), щас вот осталось только найти шестигранник и закрутить винт, который я тоже когда то выкручивал.., если и это не поможет, то В ЧЕМ ЖЕ ТОГДА ПРОБЛЕМА???

AlKul23 · Answer

ну а раньше то не было ведь хлопков, они стали появлять вот, только в последнее время...

а старое ГБО куда, возьмут обратно? и по какой цене?

Aлександр · Answer

Это одна из причин , хотя и очень вероятная . Для жучки ( у меня 2111 ) в разных газовых сервисах рекомендовали именно бриск-сильвер для карбюраторных двигателей ( там зазор с завода 0.8 ) . Что рекомендуют для ниссана не знаю .

AlKul23 · Answer

если к примеру у меня прогар клапанов, как его можно проверить?

Тараканкин · Answer

не знаю.

а тебе кто-нить даст гарантию, что после исчезновения не появятся снова? нормальные установщики даже не берутся на пластиковый коллектор эжектор ставить. я когда перед выбором стоял, с меня одни расписку потребовали, что если разнесет - они не в ответе. в итоге выбрал инжектор. поставил-настроил - обмыл-забыл(забил) :-D

Petrov_kamensk · Answer

однако, сколько будет стоить МАФ или МАП на ваш авто ?
может стоит присмотретьс к инжекторному ГБО, они подешевели весьма сильно.
динамика будет в +
расход в  минус.
ну и хлопать не будет в принцие.

провода, свечи, катушки,  распеределитель зажигания если есть.

Тараканкин · Answer

все верно. хлопать будет всегда. чаща или реже. но однажды может хлопнуть так, что разнесет если не коллектор, то корпус возд. фильтра.
на инжектор нужно ставить ГБО инжекторное. Хотя народ извращается как может в погоне за дешевизной. Дырки вот например сверлят :-D 
Еще видел клапана врезают в коллектор, которые избыток стравлявают. От лукавого все это. Ставь индектор и забудь про регулировки и хлопки.

хлопки при использовании ГБО

Поделиться