Посоветуйте ксенон, друзья

Хочу поставить ксеноновый свет, ближний.
Машина - VW Passat
Хотелось бы получить советы и рекомендации по марке ксенона и по месту установки.
Да и светят они все по-разному, бывает страшно смотреть - синь и свет во все стороны в глаза встречным, а бывает светит как заводской - ярко и направленно.
Если кто знаком с темой, подскажите, пожалуйста

Илья

Это зависит от настройки фар. А не от марки.

я и прошу совета, где нормально поставят и настроят

Фирм пять в городе могут..............
С уважением Виктор

и на 14 :-) Если можно марки ксенона и где смогут установить :-)

Правила форума почитайте,многое из того что вы просите озвучить,по правилам делать нельзя
С уважением Виктор

Ставь ксенон ешумицу и лампы 4300к,я поставил-доволен,лампы больше кельвинов-одни понты,эффекта ноль.Ставил сам,там в идеале поставить просто,главное,чтобы доступ к фарам был-лампы воткнуть.Потом отрегулировал луч у знакомых парней в автосервисе-у них апарат для регулировки фар,как на станции техосмотра.

а с установкой корректора и омывателя?

А кто то может пояснить в чем реальная необходимость автокорректора? Я так понимаю, что если машина качнется, корректор все равно не успеет среагировать и опустить луч. А если есть мозги и уважение к встречным, то можно и колесико подкрутить. Разве не так?

началось... изыди :-) зачем?




ты уже год ставишь? зачем тебе?



кузов какой? линза?

Я на свой Пассат В6 поставил IL Trade 5000K, нормально светит. Фары линзы.

смысл в том что полный - пустой бак, больше - меньше народу сидит - а он сам подстраивает

господа у моего друга нива и фары одни что на ближний что на дальний но дальним пользовался ну раз 10 за пять лет а к чему подвожу что би ксенон стоит 8 а простой 4 дак вот теперь вопрос а можно установить обычный ксенон в фару (пусть тока ближний будет ) кто то делал так? ах да оптика с плоским стеклом за умные ответы заранее благодарен

[Сообщение изменено пользователем 06.03.2008 15:11]

Лучше уж не ставить совсем.
В родной фаре ни пользы не будет, ни удовольствия. Выбирайте галогенки поинтереснее и ПТФ толковые.

Ага, производители авто, наверное все ослы поголовно, ставят зачемто автокорректоры, омыватели какие-то. Идиоты, что уж говорить.. А тут на форуме - другое дело - люди все умные, им не нужны лишние детали, лишь бы светило ярко, да белым (синим) цветом.

Кстати, иногда и техосмотр еще надо проходить.

Про уважение других участников ДД я уже молчу :-)

А не составит ли Вам труда каким-нибудь приватным образом сообщить мне эту информацию?

Спасибо конечно что уделили особое внимание, но вот вы например уже ничуть не меньше по времени предлагаете к установке протекс. А что, вы полагаете что других фирм-производителей ксенонового света не существует? Если на ваш взгляд существует, тогда наверно ваши комментарии вызывают некоторое сомнение.
Вцелом я не возражаю насчет протекса, если вы пообещаете/дадите гарантию на то, что в ближайшие 5 - 7 лет я не приду к вам с вопросом о том, что лампы почему-то светят разным цветом или, например, что перестал переключаться ближний на дальний и наоборот, в связи с чем не возможны кратковременные подмигивания. Можете, не можете?

видел я машинки со сгоревшими мозгами когда с ксенона в проводку высокое напряжение попадало
все блоки где были полупроводники пришлось менять
ставьте и дальше себе ксеноны, осбенно лучше сами
мне работы побольше будет :-D

очередная тема, стандартные доводы и мнения, НЕ ИНТЕРЕСНО, создателю темы: идите в поиск

а почему по сути я заменяю одну лампу на другую раскажите

Фара расчитана на галогеновые Н4, то есть на определенное расположение спирали - источника света.
В ксеноновой лампе этот источник выглядит по другому, имею ввиду форму и расположение (играют роль миллиметры). То есть появляется вероятность что источник окажется не в фокусе отражателя, и свет пойдет куда угодно, но часть его все же попадет на дорогу.

Говорю по своему опыту приколхозивания би-ксенона на Цивика - на ближнем было сложно сказать о наличии пучка, не говоря уже о светотеневой границе и "галочках". Дальний очень хорошо освещал верхушки деревьев по бокам дороги. Насчет яркости я нарочно не говорю - у меня фары требовали полировки, но руки не дошли.
Сейчас на Аккорде стоит родной ксенон - отличная граница и пучок, дорогу видно прекрасно. Так что, если есть возможность, советую для начала примерить и опробовать ксеноновую лампу и решить нужно ли это вам.

ЗЫ лампы сгорели через полгода, с разницей в две недели.

а кто может?




и? я что его навязываю. у всех есть выбор.




существует. и масса. открою страшную тайну, мы ставим и "шоу-ми", и "алс" и еще массу брендов... :-D


какие? я тут не расписывал протекс, не нужно врать.

в первую очередь вы прекратите врать. Потому что когда в айсику я вас спросил с каким именно брендом вы работаете, вы мне сказали однозначно протекс. Вспомните, я еще спрашивал вас про количество возвратов...

а я что, каждый день чтоли спрашиваю кто и где?


наверно тот, кто знает современные тенденции в ксеноностроении :-) По-прежнему актуален вопрос связанный с биксеноном. Дак все-таки, можно подмигивать им или нет?

и дальше что? я ему дифирамбы пел?.. не нужно путать теплое с мягким.
я помню и количество возвратов меня устраивает, пока... :-D




а не через день?



вот это к чему?




опять же, кто?.. кореец, кЕтаец, Ипонец? кто? нет таких.




ДА. Аминь.




чо, соврал то? а то уж стыдно... :weep:

Вы чё гоните,парень попросил почитать ваши мнения и советы, а вы тут друг с дгугом гавкаетесь.Тогда создайте новую тему-"Мы друг сдругом гавкаемся про ксенон". Мужик- каке-бы розжиги у тебя не стояли,лампы ставь 43000к полюбому.

[Сообщение изменено пользователем 13.03.2008 02:01]