Платные дороги что это, благо или суровая правда будущего?

Прочитал статью про платные дороги. Дело конечно хорошее и заманчиво звучит официальное ограничение скорости в 150 км/ч да и новое направление бизнеса, НО заметил нехорошую тенденцию:
Предлагают сделать платными не только вновь возводимые дороги на деньги частных инвесторов, но и оживленные трассы с серьезным потоком авто когда то уже построенные, замечу на деньги налогоплательщиков, т.е. нас с вами, при этом одним из критериев допустимости перевода дороги в разряд платных является наличие альтернативного пути, т.е. если, к примеру, в Кольцово можно доехать по Тюменскому тракту, то "Россельбан" можно свободно перевести в разряд платных дорог 8( Кто что думает, насколько это реально и когда будем платить не только транспортный налог, но и за пройденный километраж (кроме как за бензин и техобслугу)?

а если она будет платной,то и содержаться будет на деньги собранные от проезда по ней... тем человеком который выкупил этот участок... и думается что он порядок будет поддерживать... чтобы альтернатива разбитой дороге которая в федеральном ведении будет... а иначе фиг к нему кто поедет... имхо...

по идее да



8( Что значит выкупил??? Пусть тогда вернут мне и всем остальным часть налогов, которые пошли на строительство и содержание этого участка дороги


:lol: :lol: :lol: Бизнес по-русски, будет конечно скорее всего лучше, но не по полной. Зачем вкладывать в то, во что можно не вкладывать, что может подождать, тем более что альтернатива не конкурент

а вообще почему федеральная дорога должна быть разбита, есть ГОСТы, нормы и тд, к тому же транспортный налог с нас взымается в том числе и для строительства и поддержания в норм. состоянии дорог


Ага, особенно если по хорошей федеральной дороге до точки Б 150 км, а по убитой частной 20, конечно же не поедут
:lol: :lol: :lol:
П.С. Я не против чатных дорог и вообще считаю благом, я против приватизации уже существующих дорог и создания условий, когда наличие платной дороги ведет к не строительству бесплатной альтернативы

Скорее, он перекопает бесплатную дорогу. Или шипы там будет раскидывать регулярно. Или подговорит гайцев, чтобы всех едущих по бесплатной дороге разводили на встречку и пьянку

Я так понял, что речь шла сделать все магистрали платными. Тогда вопрос, а куда девается налог, который я плачу каждый год?

Давно уже ясно, что государству на нас положить! Решат что выгодна приватизация дорог - сделают приватизацию и налог оставят и объяснение найдут. А понадобится и конституцию поменяют.

Все зависит от цены. Вполне согласен заплатить за проезд по, например, 6-полосной дороге до Самары по 10-15 копеек за километр со скоростью 150 км/ч. Если будет километр за рубль - нафиг надо, на поезде будет дешевле.
Слушал тут интервью с министром транспорта, интересно. М5 планируют реанимировать во 2 очереди, впечатления летней поездки - вторую полосу после Уфы строят вполне активно, много неплохо отремонтированных участков. Также делают вторую полосу объездной Уфы. Никаких подвижек нет на участке Сим-Уфа, там как раз - самая попа. А вообще - транспортная инфраструктура у нас в заднице. Взять ту же Самару - поезд идет 1000 километров в сутки, это же средняя скорость получается около 40 км/ч, что смешно даже при нынешней средней скорости на М5 около 70-80 км/ч. с учетом остановки на пописать-покушать-заправиться. Самолет - вообще 7 тысяч за перелет в одну сторону, что очень грустно и намного дороже средних цен на МСК. Тем более, что на поездку истратил менее 2000 руб. на топливо.