Холодно! НИчто не помогает! Хелп!

ВАЗ 21099 1999 г.в. подгибал тросик регулятора печки как советовал Виктор, все равно холдодно, обдув боковых стекол-холодный воздух, уентр-горячий. машина не прогревается выше 90, стрелка на датчике либо ровно на 90 либо чуть ниже. что делать??? ездить ооочень холодно !!! помогите!!!

ну дак и обратитесь к Виктору!
от себя:
если стоит "медный" радиатор отопителя, то менять (это однозначно)!
если стоит "заводской" то чистить.
проверить полноту открытия краника.
если это не поможет, то менять термостат (лучше на 82-ой)
все это при условии нормальной работы заслонок и относительной герметичности воздуховодов.

спасибо...
грешу еще вот на что: когда печку включаю на полную мощьность, она издает такой звук, как будто в движок, который нагнетает воздух что то попало, либо в самих воздуховодах что то застряло (скорее всего листья). есть ли какой нибудь простой способ как прочистить воздуховоды или избавиться от этого шума???

Наверно надо прочистить.

Ну и не надо включать вентилятор на полную мощность, так как он слишком сильно охлаждает радиатор отопителя и становится еще холоднее.. я никогда не жаловался на холод в машинах и при этом даже вторую скорость не включаю никогда...

А посмотрент почему не грейт не судьба?
Пощупать радиатор печки, повертеть краником, заслонки.
Делательно делать это летом!!! Хорошо изолировать воздуховоды, особенно обогрева ног задних пассажиров. Кофр перед рычагом КПП не снимали? А снимите, там шель как правило не менее 10мм :-D Лечится скотчем- паралоном и снова скотчем сверху если нет профессиональных материалов.
А делается все ручками. Если не хотите, отдайте в сервис, там все за вас сделают
Удачи. ;-)

Бу-га-га! И не прогреется. Или вы хотите своими 4-мя горшками весь урал отопить?

зы: а не происходит ли это в наших тормознутых заторах на хх? На хх и не прогреет. Только на ходу, под нагрузкой на двигатель. Потеплее одеваться - поможет точно.